Особливості укладання та виконання договорів у зовнішньоекономічній діяльності

Базисні умови постачання

З метою встановлення ефективного контролю за здійсненням підприємством ЗЕД, за дотриманням правил митного, податкового і валютного контролю, а також з урахуванням міжнародної практики, законодавством України встановлені механізми і умови реалізації окремих ЗЕ угод.

Законодавство України передбачає, що під час реалізації угоди купівлі-продажу контрагенти мають керуватися правилами ІНКОТЕРМС, які поширюються винятково на відносини між продавцями і покупцями в межах договору купівлі-продажу.

Застосування базисних умов постачання товарів у ЗЕД дозволяє не тільки дотримуватися вимог чинного законодавства і митних процедур, але й визначає порядок оподаткування такої операції.

Правила ІНКОТЕРМС встановлюють обов’язки продавця і покупця щодо надходження і приймання товарів, визначають спосіб їх надходження, витрати, які пов’язані з переміщенням товарів у вказаний пункт (з підготовкою товару, перевіркою його якісних характеристик, упакуванням, завантаженням, транспортуванням, страхуванням, збереженням). Ризик втрати або ушкодження товару, а також зобов’язання щодо витрат, пов’язаних з товаром, переходять від продавця до покупця в конкретно визначеному місті.

Застосування базисних умов спрощує складання та узгодження контрактів, допомагає контрагентам знайти спосіб поділу відповідальності й розв’язання розбіжностей, які можуть виникнути.

У правилах ІНКОТЕРМС-2000 міститься 13 торгових термінів, які діляться на чотири групи: E, F, C, D. Правила «Інкотермс» відіграють значну роль при визначенні митної вартості товару в Україні. Митна вартість товарів та предметів є основою для визначення розміру всіх платежів, що належить сплатити при перетині товарами митного кордону України.

Найбільш поширеними та рекомендованими нормативними актами є: FOB – Франко-борт судна (назва порту відвантаження), CIF – вартість, страхування та фрахт (назва порту призначення).

Транспортні умови ЗЕ угод

Витрати на транспортування можуть бути дуже значні, тому необхідно до укладання ЗЕ договору розробити можливі транспорті умови, оцінити витрати на транспортні операції і визначити транспорту складову частину в ціні контракту. Вони враховуються у базисних умовах поставки. В транспортних умовах визначається за чий рахунок буде здійснюватися навантаження товару на транспорт, а також строк, протягом якого покупець сповіщає продавця про прибуття транспорту для перевезення товару.

Види транспорту: водний, автомобільний, залізничний, повітряний, комбінований.

Умовами ЗЕ договору передбачено виникнення транспортних ризиків, які регламентовані правилами ІНКОТЕРМС. За настання ризиків, які наведені в цих правилах, покупець зобов’язаний сплатити ціну товару, навіть при отриманні його у стані, який не відповідає умовам договору, чи при повній його втраті. В цьому полягає «ціна ризику». Якщо ж ушкодження не обумовлене транспортним ризиком, то покупець має право не тільки ухилитися від оплати товару, але і вважати продавця відповідальним за порушення умов договору.

Страхування вантажів

Страхування ЗЕД включає особисте, майнове та страхування відповідальності (перед третіми особами: фіз. або юридичними внаслідок будь-якої діяльності або бездіяльності).

Об’єктом майнового страхування є ТМЦ і майнові інтереси страхувальників. Різновидами його у ЗЕД є страхування перевезень вантажів морським, річковим, залізничним, авіаційним, автомобільним транспортом, страхування від валютних ризиків, страхування депозитів, страхування від інвестиційних ризиків.

Об’єктом транспортного страхування є: вантаж – карго; транспортні засоби – каско; фрахт.

Метою страхування відповідальності є страховий захист інтересів, наприклад, страхування від повільності власників транспортних засобів.

У міжнародній практиці страхування експортних ризиків надається державним агентам. Але існують винятки. Коли в одних країнах страхування експорту забезпечується приватними організаціями, і інших ця система змішана.