Лекція №3 Історичні етапи розвитку транспорту

План

1. Етапи розвитку транспортної системи.

2. Загальні відомості про транспорт.

Етапи розвитку транспортної системи

Історія розвитку транспорту невіддільна від історії людського суспільства. Причиною цього є те, що без переміщення знарядь та предметів праці й самої людини неможливі ні виробництво споживання, ні яка-небудь інша цілеспрямована діяльність.

Транспорт виник у глибоку давнину. При первіснообщинному устрої потреби в транспорті були мінімальними. Для цього періоду характерні найпростіші транспортні засоби: в'ючні тварини, плоти, човни та ін.

Розселення людей на обширних територіях, зокрема, по берегах рік і морів, будівництво міст, збір податків і данини, поширення обміну та торгівлі, завойовницькі й оборонні війни - усе це сприяло порівняно швидкого розвитку кораблебудування і водного транспорту.

Одним із найважливіших винаходів людини є колесо. По-перше, тому, що воно не має аналога в природі, і, по-друге, тому, що колісний екіпаж служить людству багато тисячоліть і залишається основою всіх видів сучасного наземного транспорту. У Месопотамії ще в 3 тисячолітті до н.е. були відомі колісниці.

Наступним логічним кроком у розвитку сухопутного транспорту стало створення штучних наземних доріг. Це була видатна подія в історії людства, так як ці дороги можна було прокладати в будь-яку точку суші.

Феодалізм (5-14 ст.) склав нові умови для розвитку матеріального виробництва, а значить і транспортної системи. Посилюється суспільний розподіл праці і замість міст-фортець влади почали розвиватись міста-центри ремесел і торгівлі.

Поширення видобутку металів і мінералів, удосконалення техніки, розвиток сільського господарства й поява товарного виробництва значно підвищили потребу в транспорті. Зростав об'єм перевезень у транспортній сітці, широко проводились роботи по розвитку морських, річкових комунікацій, будівництво каналів. В морському транспорті з'явились парусні судна, що могли пересікти океан.

Технічний переворот, що охопив країни Європи і названий “промисловою революцією ”, суттєво вплинув на темпи розвитку виробництва й торгівлі. Але транспорт у вигляді різноманітних парусних суден, деяких в'юнких тварин і візків виявився не в змозі забезпечувати потреби машинного виробництва. Тому одночасно із промисловістю в цей період почав розвиватися й транспорт, новою основою якого стала парова машина. Вона дозволяла створити транспортну одиницю, що могла самостійно рухатися і не залежати від погодних умов. Протягом короткого періоду часу (кінець 18 - поч. 19 ст.) з'явились й почали широко розповсюджуватися пароплави, паровози і парові сухопутні екіпажі. Новий поштовх до розвитку транспортної системи дало створення двигунів внутрішнього згоряння (кінець 19 - початок 20 ст.).

При капіталістичному способі виробництва, по мірі розвитку і становлення підприємств, ускладнювалась техніка й технологія виробництва, а тому зріс обсяг продукції. Місцеві ринки переростали в національні й міждержавні. В цих умовах власникам підприємств було нелегко утримати своє складне власне транспортне господарство, раціонально використовувати транспортні засоби. Тому саме з цього часу, поступово почалось виділення транспорту в самостійну галузь, що виконувала перевезення вантажів і пасажирів для будь-якого клієнта за платню. Тобто виробнича спеціалізація почала поширюватись і на транспорт, що дозволило, з одного боку, прискорити прогрес і розвиток самого транспорту, а із другого, - звільнити велике машинне виробництво від функцій, що не властиві йому.

Таким чином, в умовах капіталістичного виробництва транспорт переніс кардинальні зміни: перш за все, почалось широке застосування механічного двигуна, відбулося значне розширення сітки транспортних комунікацій, транспорт виділився в особливу галузь економіки, і що досить важливо, засоби транспорту диференціювались, з'явились такі види транспорту: морський, річковий, залізничний, автомобільний та повітряний.

Контрольні питання

1. Передування виникнення транспорту?

2. Дайте визначення поняттю транспортна система?

3. В якому році виникла транспортна система?

Доповнення

1. Україна стабільно входить до п’ятірки держав з найпотужнішим залізничним транспортом. Більше вантажів залізницями перевозять лише Росія, США, Канада, Китай. Українські залізниці перевозять більше продукції, ніж залізничний транспорт переважної більшості країн Євросоюзу разом узятих.

2. Морським транспортом щорічно експортується у країни Європи 9 млн. т. вантажів, в Азію та Океанію – 14 млн. т., в Америку – 2 млн. т., в Африку – 1,5 млн. т.

3. Найдовшою тролейбусною лінією в нашій країні є Сімферополь – Ялта.

4. Швидкісні трамвайні лінії функціонують в Україні у двох містах: Києві ти Кривому Розі. Іхня загальна довжина перевищує 42 км.

5. У Києві діє один з особливих видів транспорту – фунікулер. Він забезпечує перевезення пасажирів з низько розташованого району, Подолу, в центральну частину міста.

6. Україна має 18 морських портів і чотири паромних переправи, які з’єднують її з Болгарією, Росією, Грузією та Ізраєлем.

7. Кількість легкових автомобілів в Україні постійно збільшується і вже перевищила 5 мільйонів. Найбільше їх у міських агломераціях Донецької, Дніпропетровської, Харківської областей і, безперечно, у столиці України – Києві.

8. Важливе значення для автомобільного транспорту мають мости. Окремі з них є своєрідним інженерним дивом. Це стосується більшості київських мостів: міст Патона, міст Метро, Московський міст, Південний міст. Досить своєрідними є й мости інших міст: Черкас, Дніпропетровська, Запоріжжя, Херсона.

9. Найдавніший міст на території України – у м. Феодосія. Цей Грецький міст, що функціонує ще й сьогодні, збудований генуезцями у XIII столітті. Довжина його – 10 м.

90 % таксистів Нью - Йорка - іммігранти

• На Гаїті тільки у 1 з 200 чоловік є автомобіль

• У Лос- Анджелесі автомобілів більше, ніж людей

• Книгу стандартного формату в 500 сторінок не можна роздавити, навіть якщо поставити на неї 15 вагонів, завантажених вугіллям

• Volkswagen є власником Bentley, Bugatti, Lamborghini, Audi, Ducati і Porsche

• У Фінляндії штраф за перевищення швидкості визначається річним доходом водія. Одного разу, чоловік отримав $ 200 000 штрафу

• Якщо для того, щоб повністю зібрати Toyota на конвеєрі знадобиться 13 годин, то для Rolls Royce потрібно 6 місяців

• При зіткненні на швидкістю 50 км / год тіло викидається з сидіння з силою в 1 тонн.

• Перший автомобіль, що перевищив швидкість 100 км / год, як не дивно, був електромобілем. Його створив в 1899 році бельгійський автогонщик Камілл Женатці

• Як відомо, деякі поїзди мають свою назву. Наприклад, «Червона стріла», «Росія», «Байкал» і т.д. Часто назви поїздам дають самі пасажири: наприклад, поїзд «Ростов - Одеса» пасажири ласкаво кличуть «Папа - Мама»

• Найдорожче в світі таксі знаходиться в Англії (знамениті лондонські кеби), на другому місці Італія (з її імпульсивними водіями), на третьому Німеччина

• Після відкриття першої залізниці в Росії (між Москвою і Петербургом) перші три доби проїзд був безкоштовним. Тому що ніхто не хотів їхати на цій «страшній штуці»

• Експортна назва автомобіля Лада Калина для Фінляндії Lada- 119, так як в перекладі з фінської Kalina значить тріск, стукіт, гуркіт і деренчання

• Вартість статуетки на бампері "Роллс - Ройса " складає 5000 доларів

• Як відомо, ВАЗ -2101 створений на базі автомобіля Fiat- 124. На базі того ж автомобіля створений і ВАЗ -2103, який є люксовою версією «копійки»

• Середній легковий автомобіль містить близько 1000 проводів загальною довжиною 2 кілометри і вагою 40 кілограмів

• При розробці автомобіля «Победа», планувалося, що назва буде " Батьківщина " дізнавшись про це Сталін іронічно запитав: «Ну і почому у нас зараз батьківщина " - після чого назву вирішено було змінити на " Победа "

• У Криму найстаріші у світі тролейбуси їздять по найдовшому в світі маршруту. Найдовший - 86км - тролейбусний маршрут пов'язує Сімферополь з Ялтою. Кримський тролейбус ось вже 50 років возить відпочиваючих, долаючи Ангарський перевал (752м) і досягає мети за 2,5 години.

• Найдовшим і найважчим товарним поїздом вважається склад проведений 21 червня 2001 в Австралії. Поїзд був завантажений залізною рудою. Склад складався з 682 вагонів, його вели 8 тепловозів, розподілених по довжині складу. Маса вантажу склала 82262 т, а загальна довжина поїзда - 7353 м

• Найдовша автомобільна пробка в історії була зафіксована в 1980 році на французькій автостраді, між Парижем і Леоном. Її протяжність становила близько 200 кілометрів. Друге місце займає пробка, зафіксована неподалік Гамбурга в 1993 році, її протяжність - 180 кілометрів

• Довгий час лімузин ЗІЛ- 41047 (габаритна довжина - 6340 мм) вважався найдовшою серійною моделлю легкового автомобіля у світі.

 

Лекція4