Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь КАТЕГОРИИ: АрхеологияБиология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия Экология ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Аварії на біологічно небезпечних об'єктах
До біологічно небезпечних об'єктів належать, в основному, об'єкти, на яких виготовляються або зберігаються біологічноактивні препарати. Такі препарати можуть використовуватись у медицині або сільському господарстві (вакцини, діагностикуми, біодобавки тощо). Аварії на таких об'єктах можуть супроводжуватись поширенням біологічних агентів (речовин, засобів тощо) в кількостях, що створюють загрозу життю чи здоров'ю людей, сільськогосподарських тварин і рослин, наносять шкоду здоров'ю людей і (чи) довкіллю. Так, НС у Кірішах і Ангарську (Російська Федерація) виникла внаслідок викиду в атмосферу білково-вітамінного концентрату, а масові алергічні реакції у жителів м. Барселони (Іспанія) при розгрузці кораблів з соєвими бобами. Аналогічні ситуації реєструвались у США та інших країнах. Внаслідок такої аварії може розвиватися надзвичайна епідемічна ситуація, що виявляється у виникненні вогнища масових інфекційних хвороб, можливого виносу збудників за його межі, обтяженні перебігу хвороб і збільшенні кількості негативних наслідків. Крім того, попадання в довкілля біологічних агентів (як радіоактивних та хімічних) може сприяти виникненню екологічних катастроф, при яких визначається відхилення від природного стану довкілля, що призводить до тяжких наслідків екологічного і соціального характеру і викликає безпосередню загрозу для життя і здоров'я людей.
Транспортні катастрофи За видами катастроф транспортні катастрофи розподіляються на авіаційні, автошляхові, залізничні, водні, та ін. Розглядаючи причини виникнення транспортних катастроф, слід зауважити, що між небезпечними передумовами, аваріями та катастрофами існує прямий кореляційний зв'язок, в якому людському (особистому) фактору належить провідна роль (помилкові дії членів транспортних екіпажів та диспетчерів; уколисування під час руху, хвороба, зниження працездатності та таке інше). Транспортні (мобільні) об'єкти можуть постраждати від навмисних ворожих актів, при порушенні вимог техніки безпеки або від випадкових пожеж, вибухів, дії РР та ОР, стихійних лих і техногенних катастроф. Можливе також зіткнення рухомих об'єктів: пасажирського з пасажирським, пасажирського з вантажним, вантажного з вантажним, а також зіткнення з людьми, птахами, різними штучними та природними перепонами (будівлі, елементи ландшафту) та ін.
В залежності від чисельності потерпілих визначають 5 категорій транспортних катастроф (за ступенем медичних наслідків): І ступінь – до 5 чоловік, ІІ – 6-15, ІІІ – 16-30, ІV – 31-50, V – більше 50 чоловік. Авіаційні катастрофи Авіаційна катастрофа — це авіаподія, що спричинила загибель хоча б одного члена екіпажу або пасажира, повну або часткову руйнацію повітряного судна або його безслідне зникнення. Авіаційна аварія — подія, що не супроводжується людськими жертвами та значним руйнуванням, після чого відновні роботи є неможливими або недоцільними. Основними причинами авіаційних катастроф є: · помилки людини (льотчика, диспетчера, членів екіпажу) – 50-65%; · погода (гроза, туман та ін.) – 10-15%; · технічне обслуговування – 5-10%; · саботаж і воєнні дії – 10%; · несправність елементів конструкції – до 5%. Основні види уражень у пасажирів та екіпажу — травми і термічні опіки, інколи — кисневе голодування під час розгерметизації кабіни або салону літака. Травми можуть бути ускладнені опіками. Розміри санітарних втрат можуть сягати 80-90 % від загальної кількості людей, що знаходяться на повітряному судні, Максимальна кількість потерпілих може дорівнювати: на літаку АН-2 - 12 осіб, АН-10 – 72, АН-24 - 47, ЯК-42 - 113, ТУ-154 - 168, ИЛ-86 - 324 особи. Серед потерпілих кількість осіб з механічними ушкодженнями може становити 90 %, у тому числі у стані шоку — 10 %, із черепно-мозковою травмою - 40 %, у 10-20 % можуть бути поєднані травми й опіки. Близько половини потерпілих можуть мати тяжкий і вкрай тяжкий ступінь травми. У зв'язку з отриманими травмами майже 40 % потерпілих потребуватимуть накладання пов'язок на рани, 50-60% - уведення знеболювальних засобів, 35 % - іммобілізації переломів, 60-80 % - евакуації на ношах і щитах.
|
|||||
Последнее изменение этой страницы: 2017-02-07; просмотров: 98; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 3.140.198.43 (0.004 с.) |