Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь КАТЕГОРИИ: АрхеологияБиология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия Экология ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Механізм повороту кришки люка командира
Механізм повороту кришки люка командира призначений - для утримання її в заданому положенні щодо подовжньої осі машини при повороті башти оператором і при цілеуказанні. Передатне відношення механізму повороту кришки люка командира обрано так, щоб при повороті башти, щодо корпуса на який-небудь кут кришка люка командира поверталася щодо башти на такий же кут у протилежну сторону, тобто не змінювала свого положення щодо подовжньої осі корпуса. Механізм повороту кришки люка командира розташований у задньому правому секторі башти і складається з редуктора, корпуса з встановленим у нього валом-шестернею і карданним валом із двома мембранними муфтами, що з'єднує редуктор і вал-шестерню. Редуктор встановлений шарнірно на кронштейні, що кріпиться до даху башти. Вихідна шестерня редуктора пружиною підгортається до зубцюватого вінця люка командира. Корпус з валом-шестернею встановлений шарнірно на кронштейні, що кріпиться до верхнього погона башти, а вал-шестерня за допомогою люфтовибираючого пристрою піджимається до зубчатого вінця нижнього погона башти. Редуктор механізму повороту кришки люка командира складається з корпусу, вала-шестерні, вала із шестернями, зубчатої муфти з фрикційною ланкою, електромагніту, пружини, штовхальника, встановленого в якорі електромагніту. Зубчата муфта забезпечує включення механізму повороту, а фрикційна ланка її охороняє привід від поломок. Зубчата муфта складається з барабана, шести фрикційних дисків і трьох тарільчастих пружин. Для включення зубчатої фрикційної муфти й утримання її у включеному стані прзначений електромагніт. ПРИ НЕ ВКЛЮЧЕНОМУ ЕЛЕКТРОМАГНІТІ - обертання башти від вала-шестерні через карданний вал, вал-шестерню передається на шестірню, що вільно сидить на валу. Кришка люка може повертатися щодо башти командиром вільно. ПРИ НАТИСКАННІ НА КНОПКУ ЦІЛЕУКАЗАННЯ - (на лівому важелі приладу ТКН-ЗБ) або на кнопку утримання (над лівим важелем ТКН-ЗБ) включається електромагніт, штовхальникчерез тарільчасту пружину і диски фрикційної ланки піднімає барабан і вводить його в зачеплення із шестернею. Шестерня зблокірована з валом і здійснює кінематичний зв'язок кришки люка командира з корпусом машини.
ПРИ РОБОТІ В РЕЖИМІ ЦІЛЕУКАЗАННЯ - башта приводом горизонтального наведення повертається до узгодження лінії візування прицілу БПК-1-42 з лінією візування приладу ТКН-ЗБ. ПРИ РОБОТІ В РЕЖИМІ УТРИМАННЯ - у випадку повороту башти оператором механізм повороту кришки люка командира забезпечує утримання її з приладом ТКН-ЗБ у заданому напрямку. Люк оператора Люк оператора прзначений - для входу і виходу оператора. Люк оператора закривається кришкою, шарнірно встановленої на даху башти. Герметизація люка по периметру забезпечується гумовим ущільненням. Щільне прилягання кришки забезпечується замком клинової дії. У стакані і на різьбовому валику замка мається паз під спеціальний ключ, яким замок відкривається зовні машини. Зсередини на різьбовому валику закріплений важіль замка. У гнізді важеля встановлений підпружинений фіксатор. Фіксація положення важеля на стакані здійснюється в чотирьох проточках. Зусилля затягування кришки може регулюватися в процесі експлуатації шляхом закручування або вивертання різьбового валика, для чого важіль замка попередньо повинен бути знятий. У відкритому положенні кришка фіксується стопором при відкиданні кришки люка до упору. Щоб зняти кришку люка зі стопора, необхідно повернути важіль стопора на себе. Для полегшення відкривання кришки люка й утримання її від різкого падіння при закриванні встановлений торсіон. На кришці люка приварена шахта для установки приладу заднього бачення ТНПТ-1. Пристрій і робота привода заслінки приладу ТНПТ-1 люка оператора аналогічний приводові заслінки приладу ТНПТ-1 люка командира. Підлога башти і її підвіска Підлога прзначена - для кріплення вузлів і агрегатів бойового відділення і являє собою підвісну платформу, що обертається разом з баштою. Підлога складається - з двох штампованих, склеплених між собою листів, внутрішня порожнина між якими заповнена пінопластом. Підлога з'єднується шарнірно з баштою за допомогою чотирьох тяг і водила. Дві тяги кріпляться до кронштейнів, установленим на підлозі, а дві тяги і водило — до верхньої частини магазина, жорстко закріпленого на підлозі. При повороті башти кільце підлоги обкатується по роликах, що центрують, встановленим у кронштейнах, закріплених на днище корпусу машини.
|
|||||
Последнее изменение этой страницы: 2017-01-24; просмотров: 176; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 18.224.29.201 (0.005 с.) |