Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь КАТЕГОРИИ: АрхеологияБиология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия Экология ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Включение быстродействующего выключателя бвз-2 (бв-2)
Для включения БВЗ-2 нажимаем кнопку «ВКЛ. БВ-2» - питание с провода К-50 через размыкающий блок. контакт 53-2, провод К-61 поступает на провод К82 при этом включается электромагнитный контактор 163-2 который своими контактами подаёт питание на включающую катушку (электромагнит) БВ-2. Замыкающий блок. контакт 163-2 в цепи проводов К50 – К61 сохраняет питание на проводе К82 для чёткого включения БВ-2.
Рис.4. Схема управления быстродействующим выключателем 53-2 типа БВЗ-2
При отпускании кнопки «ВКЛ. БВ-2» разрывается цепь в проводах К61 – К82, контактор 163-2 выключается, снимается питание с катушки включающего электромагнита БВ-2, сигнальная лампа «БВ-2» гаснет.
НЕИСПРАВНОСТИ БВЗ-2 ВЫВОД ИЗ СХЕМЫ БВЗ-2 1. Верхний и нижний плюсовые кабели отнять и заизолировать вне аппарата по отдельности. 2. Минусовые кабели (со стороны сквозного коридора) отнять и соединить вне аппарата. 3. Верх 40-2 соединить с верхом 41-2 и 42-2.
ДЕЙСТВИЕ ПРИ КЗ В ОТВОДЯЩЕМ КАБЕЛЕ БВЗ
1. БВЗ не включать! 2. ПШ развернуть на низкую скорость. 3. От контактора 42-2 отсоединить отводящий кабель и соединить его с подводящим 40-2. 4. Для включения компрессора во втором кузове отводящий кабель с контактора 40-2 отсоединить а на его место подсоединить отводящий кабель с контактора 41-2. 5. На клемной рейке объединить провода К87 – К81 компрессорами управлять кнопкой «Освещение ходовых частей».
ВКЛЮЧЕНИЕ КОНТАКТОРА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ ЦЕПЕЙ (КВЦ) 53-2 ТИПА МК-101 Включение КВЦ 53-2 производится кнопкой «КВЦ» (Рис.5. и схема- приложение. 3). При её включении подаётся напряжение на провод К100 по следующей цепи: провод К51 на ПУ 77-2, предохранитель 272-2 «Вспом. Маш». (35 А), провод К50,
контакты данной кнопки, провод К100. От провода К100 образуются следующие цепи. • провод К100, блокировка КВЦ 53-2, провод К61, сигнальные лампы «КВЦ» корпус; • провод К100, резистор 300 Ом, провод К86, катушка дифференциального реле 54-1 высоковольтных вспомогательных цепей, корпус; • провод К100, резистор 300 Ом, провод Н14, катушка дифференциального реле 52-1 силовой цепи тяговых электродвигателей, корпус. Оба дифференциальных реле не включаются, так как сила тока, протекающего по их включающим катушкам, мала, и магнитный поток недостаточен для притяжения якорей.
• провод К100, параллельно соединённые блокировки БВ-1 51-1, БВ-2 53-2 (типа БВЗ-2 или КВЦ), контакты реле БК 170-1, провод К84, сигнальные лампы «АВР» (аварийный режим), корпус (Рис.6 и схема приложение 2.); • провод К100, блокировка контактора 42 -1, провод К67, сигнальные лампы «В1» корпус; • провод К100, блокировка низковольтного электромагнитного контактора 127-2, провод К66, сигнальные лампы «В2», корпус; • провод К100, контакты реле БК 170-1, провод К74, сигнальные лампы «БК», корпус. Все вышеуказанные лампы загораются, сигнализируя о выключенном положении тех аппаратов, через блокировки которых образуются электрические цепи этих ламп. При включении кнопки «Возврат КВЦ» образуются цепи: • провод К100, контакты данной кнопки, провод К82, катушка реле 163-2, корпус. Включается промежуточное реле 163-2; • провод К100, контакты реле 163-2, провод К86, катушка дифференциального реле 54-1, корпус. Дифференциальное реле 54-1 высоковольтных вспомогательных цепей включается; • провод К100, контакты дифференциального реле 54-1, провод К77, контакты реле 163-2, провод Н146, катушка КВЦ 53-2, корпус. Притягивается якорь контактора КВЦ 53-2. Замыкаются его силовые контакты и изменяют положение блокировочные контакты: • размыкается блокировка в проводах К100-К61 - Лампы «КВЦ» погасают; • замыкается блокировка в проводах К100-К44. По проводу К44 подается напряжение к кнопке «Компрессоры» и к кнопкам электропечей. После отпускания кнопки «Возврат КВЦ» реле 163-2 выключается. Его контакты размыкаются, но катушки дифференциального реле 54-1 и КВЦ сохраняют свои цепи от провода К100. Первая — через резистор сопротивлением 300 Ом, а вторая — через резистор Р93-Р94 сопротивлением 30 Ом. В высоковольтной вспомогательной цепи, после замыкания силовых контактов КВЦ 53-2, подаётся напряжение на плюсовую шину этой цепи: токоприёмник 45-2, крышевой разъединитель 47-2, дроссель 21-1, межкузовное соединение 164А, общий демпферный резистор Р79-Р80, установленный на крыше второго кузова, высоковольтный предохранитель 35-2 на 100А (Два предохранителя на 50 А, соединённые параллельно), силовые контакты КВЦ 53-2, вводной провод 274Б в окне магнитопровода дифференциального реле 54-1, плюсовая шина высоковольтной вспомогательной цепи первого кузова (перемычки, соединяющие кронштейны неподвижных контактов контакторов электродвигателей вспомогательных машин и электропечей), соединённая с такой же шиной второго кузова межкузовным соединением 274Г.
ВКЛЮЧЕНИЕ КОМПРЕССОРОВ
Для включения компрессоров на пульте машиниста включаем кнопку «КОМПРЕССОРЫ» - при этом питание с провода К44 переходит на провод К69, через контакты регулятора давления 90-1 питание получает провод Н2 с которого напряжение подходит на щиток параллельной работы. При включенных кнопках «Компрессор1» и «Компрессор2» питание получат провода К79 и Н154, по этим проводам получают питание катушки электромагнитных контакторов 41-1 и 41-2. Компрессоры работают в режиме повторно-кратковременном 50% управляют ими контакты регулятора давления 90-1.
|
||||||
Последнее изменение этой страницы: 2017-01-20; просмотров: 843; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 18.224.95.38 (0.006 с.) |