Мощными электростанциями (кэс, гэс, аэс).

 

На рис. 6.2 показаны схемы выдачи электроэнергии электростанций с преимущественным распределением электроэнергии на повышенном напряжении (КЭС, ГЭС, АЭС).

Отсутствие потребителей вблизи таких электростанций позволяет не сооружать распределительного устройства на генераторном напряжении. Каждый генератор соединяется с повышающим трансформатором часто без установки выключателя на генераторном напряжении. Такое соединение называется блочным. Параллельная работа блоков генератор – трансформатор осуществляется на высоком напряжении, где предусматривается распределительное устройство (рис. 6.2, а). Если электроэнергия выдается на высшем и среднем напряжении, то связь между ними осуществляется трансформатором (автотрансформатором) связи (рис. 6.2, б) или автотрансформатором, установленным в блоке с генератором (рис. 6.2, б).

На рис. 6.3, а показана схема приема и выдачи электроэнергии на подстанции с двух обмоточными трансформаторами. Электроэнергия от энергосистемы поступает в РУ высшего напряжения подстанции, затем трансформируется и распределяется между потребителями в РУ низшего напряжения.

 

 

Узловые подстанции не только осуществляют питание потребителей, но и связывают отдельные части энергосистемы. В этом случае на подстанции кроме РУ НН сооружаются РУ высшего и среднего напряжения и устанавливаются трех обмоточные трансформаторы или автотрансформаторы.

Выбор той или иной структурной схемы электростанции и подстанции производится на основании технико-экономического сравнения двух-трех вариантов, для чего в первую очередь необходимо выбрать количество и мощность трансформаторов (автотрансформаторов).

г) Выбор числа и мощности трансформаторов связи на ТЭЦ:

На электростанциях, имеющих тины генераторного напряжения, предусматривается установка трансформаторов для связи этих шин с шинами повышенного напряжения. Такая связь необходима для выдачи избыточной мощности в энергосистему в нормальном режиме, когда работают все генераторы, и для резервирования питания нагрузок на напряжении 6 - 10 кВ при плановом или аварийном отключении одного из генераторов.

Число трансформаторов связи обычно не превышает двух и выбирается из следующих соображений: при трех или более секциях сборных шин ГРУ устанавливается два трансформатора связи. Это позволяет создать симметричную схему и уменьшить перетоки мощности между секциями при отключении одного генератора.

При выдаче в энергосистему от ТЭЦ значительной мощности, соизмеримой с мощностью вращающегося резерва энергосистемы (10 – 12% общей установленной мощности энергосистемы), необходима установка двух трансформаторов. В этом случае обеспечивается надежная выдача избыточной мощности в энергосистему.

В остальных случаях, когда ГРУ состоит из одной - двух секций и выдаваемая в систему мощность невелика, допустима установка одного трансформатора связи.

Трансформаторы связи должны обеспечить выдачу в энергосистему всей активной и реактивной мощности генераторов за вычетом нагрузок собственных нужд и нагрузок распределительного устройства генераторного напряжения в период минимума нагрузки, включая нерабочие дни.

 

Рис. 6.4. К выбору трансформаторов связи

 

На рис. 6.4 приведена схема выдачи электроэнергии ТЭЦ, где условно показаны сборные шины генераторного и высшего напряжения.

Мощность, передаваемая через трансформатор, определяется с учетом различных значений генераторов, нагрузки и потребителей собственных нужд:

(3.1)

где - суммарная активная и реактивная мощность генераторов, присоединенных к сборным шинам; - активная и реактивная нагрузка на генераторном напряжении; - активная и реактивная нагрузка собственных нужд.

Передаваемая через трансформатор связи мощность изменяется в зависимости от режима работы генераторов и графика нагрузки потребителей. Эту мощность можно определить на основании суточного графика выработки мощности генераторами и графиков нагрузки потребителей и собственных нужд ТЭЦ. При отсутствии таких графиков определяют мощность, передаваемую через трансформатор, в трех режимах:

в режиме минимальных нагрузок, подставляя в (5.1) , находят ; в режиме максимальных нагрузок () находят ; в аварийном режиме при отключении самого мощного генератора (изменяется величина ) находят .

Мощность выбранных трансформаторов должна быть больше каждой из полученных величин .

В нормальном режиме трансформаторы связи не должны перегружаться.

При выходе из строя одного трансформатора второй может быть перегружен только кратковременно в соответствии с допустимыми аварийными перегрузками.

Как было отмечено выше, трансформаторы связи могут работать как повышающие в режиме выдачи мощности в энергосистему и как понижающие при передаче мощности из энергосистемы. Реверсивная работа вызывает необходимость применения трансформаторов с регулированием напряжения под нагрузкой.

Трансформаторы могут быть трехобмоточными, если на ТЭЦ, кроме нагрузок 6 - 10 кВ, имеются нагрузки на 35 кВ (рис. 6.1, б), составляющие не менее 15% общей нагрузки трансформатора, а связь с электросистемой осуществляется на напряжении 110 кВ.

При нагрузке на 35 кВ менее 15% устанавливаются двухобмоточные трансформаторы 35/6 - 10 кВ.

Выбор мощности трехобмоточных трансформаторов производится по загрузке обмоток низшего напряжения, которая определяется в трех указанных выше режимах (по 3.1).

д) Выбор числа и мощности трансформаторов связи на КЭС, ГЭС и АЭС:

На мощных КЭС, ГЭС и АЭС выдача электроэнергии в энергосистему происходит на двух, а иногда на трех повышенных напряжениях (рис. 6.2, б, в).

Связь между распределительными устройствами разного напряжения осуществляется обычно с помощью автотрансформаторов, применение которых обусловлено рядом преимуществ. Мощность автотрансформаторов выбирается по максимальному перетоку между распределительными устройствами высшего и среднего напряжения, который определяется по наиболее тяжелому режиму. Расчетным режимом может быть выдача мощности из РУ среднего напряжения в РУ высшего напряжения, имеющего связь с энергосистемой. При этом необходимо учитывать в расчете минимальную нагрузку на шинах СН. Более тяжелым может оказаться режим передачи мощности из РУ высшего напряжения в РУ среднего напряжения при максимальной нагрузке на шинах СН и отключении одного из блоков, присоединенных к этим шинам.

Число автотрансформаторов связи определяется схемой прилегающего района энергосистемы. При наличии дополнительных связей между линиями высшего и среднего напряжения в энергосистеме на электростанции может быть установлен один автотрансформатор.

Если такой связи в энергосистеме нет, то для увеличения надежности устанавливаются два автотрансформатора.

Возможна установка автотрансформаторов в блоке с генератором (рис. 6.2, в). В этом случае мощность автотрансформатора выбирается с учетом коэффициента выгодности. Известно, что обмотка низшего напряжения рассчитывается на типовую мощность автотрансформатора:

где - номинальная мощность автотрансформатора по каталогу; - коэффициент выгодности.

Так как обмотка низшего напряжения должна быть рассчитана на полную мощность генератора, то

откуда

. (3.2)

Коэффициент зависит от коэффициента трансформации автотрансформатора (2.17) и находится в пределах 0,33 0,667.

Соответственно мощность автотрансформатора в блоке с генератором составляет:

.

Увеличение мощности автотрансформатора при установке его в блоке с генератором снижает эффективность применения схемы связи, показанной на рис. 6.2, в. В этой схеме автотрансформатор работает в комбинированном режиме, т. е. передает электроэнергию со стороны низшего напряжения на сторону высшего или среднего напряжения и осуществляет переток между РУ среднего и высшего напряжения. Комбинированные режимы требуют строгого контроля загрузки обмоток.

Окончательный выбор того или иного способа присоединения автотрансформаторов должен быть обоснован технико-экономическим расчетом.

е) Выбор числа и мощности трансформаторов на подстанции:

Наиболее часто на подстанциях устанавливают два трансформатора или автотрансформатора. В этом случае при правильном выборе мощности трансформаторов обеспечивается надежное электроснабжение потребителей даже при аварийном отключении одного из них.

На двухтрансформаторных подстанциях в первые годы эксплуатации, когда нагрузка не достигла расчетной величины, возможна установка одного трансформатора. В течение этого периода необходимо обеспечить резервирование электроснабжения потребителей по сетям среднего или низшего напряжения. В дальнейшем при увеличении нагрузки до расчетной устанавливается второй трансформатор. Если при установке одного трансформатора обеспечить резервирование по сетям СН и НН нельзя или полная расчетная нагрузка подстанции ожидается раньше чем через 3 года после ввода ее в эксплуатацию, то подстанция сооружается по конечной схеме, т. е. с двумя трансформаторами.

Однотрансформаторные подстанции могут сооружаться для питания неответственных потребителей 3-й категории, если замена поврежденного трансформатора или ремонт его производится в течение не более одних суток.

Сооружение однотрансформаторных подстанций для потребителей 2-й категории допускается при наличии централизованного передвижного трансформатора резерва или при наличии другого резервного источника питания от сети СН или НН, включаемого вручную или автоматически.

Централизованный трансформаторный резерв широко используется в схемах электроснабжения промышленных предприятий. В этом случае в цехах сооружаются однотрансформаторные подстанции и предусматривается один резервный трансформатор, который при необходимости может быть установлен на любой цеховой подстанции. То же самое может быть предусмотрено для сетевого района, объединяющего несколько подстанций, связанных подъездными дорогами, состояние которых позволяет в любое время года перевезти резервный трансформатор на любую подстанцию.

Даже при наличии в общей нагрузке небольшой части потребителей первой категории можно применять однотрансформаторную подстанцию, если имеются резервные источники на стороне НН (передвижные и стационарные электростанции, аккумуляторные батареи и др.), включаемые автоматически.

Сооружение однотрансформаторных подстанций обеспечивает значительную экономию капитальных затрат, но не исключает возможность перерыва электроснабжения, поэтому рекомендуемая предельная мощность таких подстанций при наличии передвижного трансформаторного резерва 16 - 25 МВ·А при 110 кВ, до 6,3 МВ·А при 35 кВ; 2,5 - 6,3 МВ·А при 110 кВ, до 2,5 - 4,0 МВ·А при 35 кВ - при отсутствии передвижного резерва.

Если условия позволяют применить как двухтрансформаторную, так и однотрансформаторную подстанцию, то окончательное решение принимается после технико-экономического сравнения с учетом ущерба от недоотпуска электроэнергии потребителю при установке одного трансформатора.

Установка трех и более трансформаторов возможна на подстанциях промышленных предприятий, когда необходимо выделить толчковую нагрузку на отдельный трансформатор. На крупных узловых подстанциях также возможна установка трех-четырех трансформаторов (автотрансформаторов), если двух трансформаторов по существующей шкале мощностей оказывается недостаточно. При этом в отдельных случаях целесообразно применение двух спаренных трансформаторов (автотрансформаторов), присоединенных к сети ВН через общий выключатель.

Установка трех-четырех трансформаторов (автотрансформаторов) вместо двух на мощной узловой подстанции в ряде случаев может быть экономически оправдана благодаря меньшей суммарной установленной мощности и разновременности капиталовложений. В первый год эксплуатации, пока нагрузка не достигла расчетного максимума, устанавливаются два трансформатора (автотрансформатора), а в последующие годы - третий и четвертый. Однако следует иметь в виду, что схема четырехтрансформаторной подстанции значительно усложняется, а поэтому применение таких подстанций должно быть экономически обосновано.

Мощность трансформаторов выбирается по нагрузке пятого года эксплуатации, считая с момента ввода первого трансформатора. На однотрансформаторной подстанции мощность трансформатора выбирается по условию:

, (3.3)

где - суммарная активная нагрузка подстанции на расчетный период 5 лет; - коэффициент мощности нагрузки.

При выборе номинальной мощности трансформатора следует учесть возможность его систематической перегрузки в зависимости от графика нагрузки и температуры охлаждающей среды. Если трансформатор выбран только по условию (3.3), то при графике с кратковременным пиком нагрузки (0,5 - 1 ч) трансформатор будет длительно недогружен. Такая работа будет неэкономична, а установленная мощность подстанции завышена.

При числе трансформаторов мощность каждого из них выбирается по условию:

, (3.4)

где - то же, что и выше;

- коэффициент участия в нагрузке потребителей первой и второй категории;

- коэффициент допустимой аварийной перегрузки трансформатора.

Подставляя в эту формулу среднее значение , коэффициента , атакже учитывая допустимую аварийную или систематическую перегрузку трансформаторов, получаем для двухтрансформаторной подстанции

(3.5)

Трансформаторы, выбранные по условию (3.5), обеспечивают питание всех потребителей в нормальном режиме при оптимальной загрузке трансформаторов , а в аварийном режиме оставшийся в работе один трансформатор обеспечивает питание потребителей с учетом допустимой аварийной или систематической перегрузки трансформаторов.

При выборе мощности автотрансформаторов, к обмотке НН которых присоединены синхронные компенсаторы, необходимо проверить загрузку общей обмотки автотрансформатора по (2.16)

.

Трансформаторы и автотрансформаторы с ВН до 500 кВ включительно по возможности выбираются трехфазными.

Группы из однофазных трансформаторов устанавливаются при отсутствии трехфазных трансформаторов соответствующей мощности. При установке одной группы однофазных трансформаторов предусматривается одна резервная фаза. В ряде случаев может оказаться экономичнее применить спаренные трехфазные автотрансформаторы (автотрансформаторы).