Расчет передаточных чисел трансмиссии

Передаточное число главной передачи определяется по формуле

, (9)

где – радиус качения колеса (шины 225/75 R16), ;

, м; (10)

– посадочный диаметр колеса, ;

– высота профиля колеса, ;

– коэффициент, зависящий от типа шины, ;

;

– передаточное число главной передачи;

– передаточное число высшей передачи, принимаем = 1;

– передаточное число высшей передачи дополнительной коробки, принимаем = 1;

.

Передаточное число первой передачи () определяется по формуле

(11)

где – максимальный коэффициент сопротивления дороги, = 0,5;

.

Полученное значение проверяется по двум условиям:

а) условие обеспечения отсутствия буксования:

(12)

где – коэффициент сцепления ведущих колес с дорогой, = 0,7;

– вес, приходящийся на ведущие колеса.

Условие не выполняется, следовательно, принимаем .

б) проверка обеспечения минимальной устойчивой скорости:

(13)

где – минимальная устойчивая скорость движения автомобиля;

= 5 км/ч = 1,39 ;

.

> , следовательно, передаточное число первой передачи принимается равным .

Передаточные числа коробки передач:

(14)

где – передаточное число k-ой передачи в КП;

где – число передач в КПП, = 4;

Результаты расчетов передаточных чисел промежуточных ступеней КП сведены в таблице 2

Таблица 2

Передаточные числа КП

5,56	3,14	1,77

Выбор передаточных чисел раздаточной коробки передач

Передаточное число низшей передачи раздаточной коробки определяется по формуле

(15)

где = 0,65;

.

Полученное значение проверяется по условию движения с минимальной устойчивой скоростью

(16)

где = 1,5 ¸ 2,5 км/ч, = 0,555 м/с;

.

> , следовательно, передаточное число низшей передачи раздаточной коробки принимается равным .

 

Тяговый баланс автомобиля

Текущее значение скорости автомобиля определяется по формуле

(17)

где – передаточные числа КП.

Тяговая сила определяется по формуле

(18)

Текущее значение силы сопротивления качению определяется по формуле

(19)

где .

Текущее значение силы сопротивления воздуха определяется по формуле

(20)

Результаты расчетов сведены таблице 3, 4 и 5.

 

Таблица 3

Тяговая характеристика автомобиля, при включенной низшей ступени в

раздаточной коробке

,
I-я передача	V, м/с	0,74	1,18	1,77	2,37	2,96	3,40	3,84
Pтн,
II-я   передача	V, м/с	1,15	1,84	2,76	3,69	4,61	5,30	5,99
Pтн,
III-я передача	V, м/с	2,18	3,47	5,22	6,96	8,69	10,01	11,31
Pтн,
IV-я передача	V, м/с	4,11	6,57	9,86	13,16	16,43	18,89	21,36
Pтн,

 

Таблица 4

Тяговая характеристика автомобиля

,
I-я передача	V, м/с	1,37	2,20	3,30	4,40	5,50	6,32	7,15
Pт,
II-я передача	V, м/с	2,44	3,90	5,84	7,79	9,74	11,20	12,66
Pт,
III-я передача	V, м/с	4,31	6,90	10,35	13,80	17,25	19,84	22,43
Pт,
IV-я передача	V, м/с	7,64	12,22	18,34	24,45	30,56	-	-
Pт,						-	-

 

Таблица 5

Силы сопротивления движению автомобиля

V,							30,56
,	414,75	417,53	430,66	450,81	479,02	515,30	565,09
,		21,66	86,67	195,01	346,68	541,70	809,44
,	414,75	439,19	517,33	645,82	825,71		1374,5

Сила сцепления ведущих колес с дорогой определяется по формуле

. (21)

Результаты расчета сведены в таблице 6.

Таблица 6

Сила сцепления ведущих колес с дорогой