Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ:  Археология Биология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия ЭкологияТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву 
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Проектирование состава асфальтобетонаСодержание книги Похожие статьи вашей тематики
Поиск на нашем сайте
НЕФТЯНОЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»
Кафедра «Автомобильные дороги и технология строительного производства»
Проектирование состава асфальтобетона Варианты заданий расчётно-графической работы и общие методические указания по его выполнению для студентов профиля «Автомобильные дороги»
г. Уфа 2014г. Учебно-методическое пособие предназначено для студентов профиля «Автомобильные дороги» в соответствии с рабочей программой по дисциплине «Дорожное материаловедение» Приведены необходимые сведения для выбора индивидуального задания на расчётно-графическую работу, даны краткие указания по составу, оформлению и выполнению работы.
Составители: Ялаева Р.Р. – ст. преподаватель Яковлева Л.А. – доц., канд. техн. наук Рецензент Белов Г.П. – доц., канд. техн. наук
© Уфимский государственный нефтяной технический университет, 2013
ВВЕДЕНИЕ Настоящие методические указания предназначены для студентов профиля «Автомобильные дороги». В них даны общие сведения по теме «Асфальтобетоны на основе современных битумных вяжущих», приведены технические требования к плотным, теплым и горячим асфальтобетонам, требования к материалам, подробно на конкретном примере рассмотрена методика расчета состава и изложены стандартные методы испытаний асфальтобетона. Выполнение расчётно-графической работы позволит приобрести навыки проектирования и подбора асфальтобетона, ориентироваться в его свойствах, а значит, технически грамотно подходить к его применению в дорожном строительстве. Расчётно-графическая работа по проектированию асфальтобетона рассчитана на 10 часов учебного времени со следующим выполнением и защитой.
ЦЕЛЬ РАСЧЁТНО-ГРАФИЧЕСКОЙ РАБОТЫ Основной целью работы является изучение общепринятого метода расчета и подбора состава асфальтобетона. Проектирование состава асфальтобетона заключается в выборе рационального соотношения между составляющими компонентами смеси для обеспечения требуемой плотности минерального состава и получения асфальтобетона с заданными техническими свойствами. Известно несколько методов проектирования состава асфальтобетона: а) метод профессора П.В.Сахарова; б) метод проектирования по модулю насыщения (профессор М.Дюрье); в) метод проектирования по заданным эксплуатационным условиям работы покрытия (профессор И.А.Рыбьев); г) метод проектирования по предельным кривым плотных смесей, разработанный профессором Н.И.Ивановым. В настоящее время наиболее широкое практическое распространение получил метод расчета по предельным кривым плотных смесей – метод профессора Н.И. Иванова, который и рассматривается в данных методических указаниях.
ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ Состав работы Работа состоит из пояснительной записки и графика зернового состава, выполненного в соответствии с требованиями ГОСТ на оформлении технической документации [8]. Пояснительная записка должна содержать все требуемые расчеты и пояснения к графику предельных кривых. Пояснительная записка оформляется на листах формата А 4. График зернового состава выполняется на миллиметровой бумаге формат А 4.
Пояснительная записка В пояснительной записке приводится обоснование вопросов проектирования асфальтобетона. Расчеты необходимо выполнять, пользуясь международной системой единиц СИ. В тексте должны быть ссылки на нормативную и техническую литературу, используемую при выполнении работы. Библиография (список используемой литературы) приводится в конце пояснительной записки. Каждый раздел пояснительной записки должен завершаться выводами о проведенных расчетах. Пояснительная записка должна содержать: - титульный лист (приложение А, рисунок А.1); - содержание; - задание на расчётно-графическую работу; - расчет состава асфальтобетона; - заключение; - библиографический список.
Графическая часть График зернового состава выполняется в виде кривой, которая должна быть плавной и не выходить из указанных пределов. Если кривая вышла за пределы рекомендуемого состава, это говорит о том, что смесь надо корректировать. Расстояние между ситами высчитываются по логарифмической зависимости x=3,32LgD/d, где D – наибольший размер сита, мм; d – наименьший размер сита, т.е. размер предыдущего сита, мм. Основные сведения Асфальтобетонная смесь – рационально подобранная смесь минеральных материалов [щебня (гравия) и песка с минеральным порошком или без него] с битумом, взятых в определенных соотношениях и перемешанных в нагретом состоянии. Асфальтобетон – уплотненная асфальтобетонная смесь. Пределы содержания компонентов асфальтобетонной смеси нормированы стандартом ГОСТ 9128-97 и составляют:
щебня или гравия......... 20 – 65 %, песка.............. 20 – 66 %, минерального порошка....... 4 – 14 %, битума.............. 5 – 7 % (пример приведен для плотных горячих щебеночных смесей). Асфальтобетон применяют для строительства покрытий на дорогах всех категорий, в том числе и с самой высокой интенсивностью движения и с самыми тяжелыми транспортными нагрузками. Главное отличие асфальтобетона от бетонов на минеральных вяжущих заключается в его термопластичности, т.е. размягчении и снижении прочности до 0,8 – 1,0 МПа в жаркие летние дни, когда температура покрытия поднимется до 40-50°С, и повышении твердости и прочности до 10-15 МПа зимой, при отрицательной температуре. Асфальтобетон в дорожных покрытиях и основаниях работает в тяжелых условиях движения и климата. Требования к составам смесей и свойствам асфальтобетона, к правилам проектирования и строительства покрытий нормированы и регламентированы тремя нормативными документами: ГОСТ 9128-97 – Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Технические условия. СНиП 2.05.02-85 – Автомобильные дороги. Проектирование. ГОСТ 12801-84 – Смеси асфальтобетонные дорожные и аэродромные, дегтебетонные, асфальтобетон и дегтебетон. Методы испытаний. От всех битумоминеральных материалов асфальтобетон отличается обязательным содержанием минерального порошка и точным дозированием всех компонентов, что возможно только при использовании специализированного сложного оборудования и средств автоматизации.
Таблица 1.1 Типы смесей (ГОСТ 9128-09)
В зависимости от показателей физико-механических свойств и применяемых материалов, асфальтобетоны смеси и асфальтобетоны подразделяются на марки, указанные в табл. 1.2. Наиболее качественные материалы используются в асфальтобетонах I марки; менее прочный щебень и порошкообразные отходы – во II и III марках.
Таблица 1.2 Марки асфальтобетонных смесей и асфальтобетонов (ГОСТ 9128-09)
4.3 Технические требования Показатели физико-механических свойств плотных асфальтобетонов из горячих асфальтобетонных смесей в зависимости от марки смесей и дорожно-климатической зоны эксплуатации должны соответствовать требованиям, приведенным в таблице 1.3. Таблица 1.3 Требования к материалам Минеральный порошок Минеральный порошок является важнейшим компонентом асфальтобетона, выполняющим две функции: - заполняет пустоты песчано-щебеночного каркаса и повышает плотность минерального состава; - превращает битум при смешивании с ним в прочное асфальтовое вяжущее вещество, связывающее зерна заполнителя в прочный монолит. Но минеральный порошок повышает не только прочность асфальтобетона, но и хрупкость, поэтому содержание его в асфальтобетоне должно быть предельно минимальным, достаточным лишь для придания асфальтобетону нормативной плотности и прочности. При приготовлении асфальтобетонных смесей в качестве минерального порошка применяют тонкомолотые известняки и доломиты, прочность исходных пород для получения которых не должно быть меньше 200 кг/см2, а также основные металлургические шлаки. Породы, используемые для приготовления минерального порошка, должны быть чистыми, не содержащими загрязняющих и глинистых примесей более 5%. Минеральный порошок должен отвечать требованиям ГОСТ 16557.
Таблица 1.5 Требования к техногенным отходам для минерального порошка (ГОСТ 9128-09)
Минеральный порошок повышенного качества получают активацией поверхности зерен известняка при измельчении. С этой целью поверхности зерен обрабатывают небольшим количеством активирующей смеси, состоящей из битума и поверхностно-активного вещества (ПАВ). Соотношение битума и ПАВ по массе принимают 1:1–1:1,1. Общее количество активирующей добавки – 1,5-2,5% от массы минерального порошка. Активированный минеральный порошок гидрофобен.
Заполнители Щебень из плотных горных пород и гравий должны отвечать требованиям ГОСТ 8267-93, а щебень из металлургических шлаков – требованиям ГОСТ 3344-83 по зерновому составу, прочности, содержанию пылевидных и глинистых частиц, содержанию глины в комках. Содержание зерен пластинчатой (лещадной) формы в щебне и гравии должно быть, в % по массе, не более: - 15 – для смесей типа А и высокоплотных; - 25 – для смесей типа Б и Бх; - 35 – для смесей типа В и Вх.. Гравийно-песчаные смеси по зерновому составу должны отвечать требованиям ГОСТ 23735, а гравий и песок, входящие в состав этих смесей, - ГОСТ8267-93 и ГОСТ8736-93 соответственно. Щебень и гравий применяют по фракциям 5-10,10-20 (15) и 20(15)-40 мм, а также смеси указанных фракций. Прочность и морозостойкость щебня и гравия для смесей и асфальтобетонов, конкретных марок и типов должны соответствовать указанным в табл. 1.7. Песок применяют природный и из отсевов дробления горных пород по ГОСТ 8736-93. При этом марка по прочности песка из отсевов дробления и содержания глинистых частиц, определяемых методом набухания, для смесей и асфальтобетонов конкретных марок и типов должны быть не менее указанных в табл. 1.8, а общее содержание зерен менее 0,16 мм (в том числе пылевидных и глинистых частиц) в песке из отсевов дробления не нормируется. В нормативных документах излагаются требования по показателям прочности при сжатии, дробимости (для гравия), истираемости и морозостойкости. Щебень применяют по фракциям 5-10, 10-20 и 20-40 мм. Песок применяют природный, дробленый и дробленый из отсевов дробления (ГОСТ 8736-93). Допускается применять отсевы продуктов дробления горных пород и гравия. В отсевах продуктов дробления горных пород массовая доля зерен мельче 0,14 мм допускается не более 20%, в том числе мельче 0,017 мм не более 14%. Требования к дробленым пескам и отсевам продуктов дробления приведены в табл. 1.8
Битумы
Для приготовления смесей применяют битумы нефтяные дорожные вязкие по ГОСТ 22245 и жидкие по ГОСТ 11955, а также полимерно-битумные вяжущие и модифицированные битума по технической документации, согласованной в установленном порядке. Область применения битумов приведена в приложениях А, Б и В ГОСТ 9128-97. Для холодных смесей марки I следует применять жидкие битумы класса СГ. Допускается применение битумов классов МГ и МГО при условии использования активированных порошков или предварительной обработки минеральных материалов смесью битума с ПАВ. Для холодных смесей марки II следует применять жидкие битумы классов СГ,МГ и МГО. Содержание битума в смесях и асфальтобетонах приведено в табл. 1.6.
Таблица 1.6 Содержание битума в смесях (ГОСТ 9128-09)
Таблица 1.7 Требования к щебню и гравию для смесей и асфальтобетонов (ГОСТ 9128-09)
Таблица 1.8 Требования к пескам из отсевов дробления горных пород (ГОСТ 9128-09)
Примечание. Для смеси типа Г марки I необходимо использовать пески из отсевов дробления изверженных горных пород по ГОСТ 8736-93 с содержанием зерен менее 0,16 мм не более 5,0% по массе. БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 1 ГОСТ 9128-97. Смеси асфальтобетонные, дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Технические условия. – М.: Госстрой, 1997. – 24с. 2 ГОСТ 12801-98. Материалы на основе органических вяжущих для дорожного и аэродромного строительства. Методы испытания. – М,: Госстрой, 1984. – 34с. 3 Фомин Р.М. Лабораторные работы по дорожным строительным материалам. – М.: Транспорт, 1987. – 102с. 4 Глушко И.М., Королев И.В., Борщ И.М., Мищенко Г.М. Дорожно-строительные материалы. М,: Транспорт, 1986 – 380с. 5 Современные битумные вяжущие и асфальтобетоны на их основе: Учебное пособие. /Под общ. ред. Ш.А. Аминова.- СПб.: ООО «Недра», 2007.- 336 с. 6 Рыбьев И.А. Строительное материаловедение: Учеб. пособие для строит. спец.вузов – М.: Высш.шк., 2003. 7 Белов В.В., Петропавловская В.Б. Краткий курс материаловедения и технологии конструкционных материалов для строительства. М.;Асс. строит. вузов. 2006 8 Филипович А.И., Филипович С.В. основные правила оформлениея курсовых, дипломных проектов и работ: справочное пособие для студентов строительных специальностей. – Уфа: Изд-во УГНТУ, 1998.-110 с.
Приложение А – Исходные данные курсовой работы Асфальтобетонные смеси в зависимости от содержания щебня или гравия и песчаные смеси в зависимости от вида песка подразделяют на типы, указанные в таблице А. 1. Таблица А.1 Типы смесей (ГОСТ 9128-09)
Таблица А.2 Зерновой состав минеральных материалов (согласно лабораторным испытаниям)
ПРИЛОЖЕНИЕ В – Примеры оформления разделов Содержание
НЕФТЯНОЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»
Кафедра «Автомобильные дороги и технология строительного производства»
Проектирование состава асфальтобетона Варианты заданий расчётно-графической работы и общие методические указания по его выполнению для студентов профиля «Автомобильные дороги»
г. Уфа 2014г. Учебно-методическое пособие предназначено для студентов профиля «Автомобильные дороги» в соответствии с рабочей программой по дисциплине «Дорожное материаловедение» Приведены необходимые сведения для выбора индивидуального задания на расчётно-графическую работу, даны краткие указания по составу, оформлению и выполнению работы.
Составители: Ялаева Р.Р. – ст. преподаватель Яковлева Л.А. – доц., канд. техн. наук Рецензент Белов Г.П. – доц., канд. техн. наук
© Уфимский государственный нефтяной технический университет, 2013
ВВЕДЕНИЕ Настоящие методические указания предназначены для студентов профиля «Автомобильные дороги». В них даны общие сведения по теме «Асфальтобетоны на основе современных битумных вяжущих», приведены технические требования к плотным, теплым и горячим асфальтобетонам, требования к материалам, подробно на конкретном примере рассмотрена методика расчета состава и изложены стандартные методы испытаний асфальтобетона. Выполнение расчётно-графической работы позволит приобрести навыки проектирования и подбора асфальтобетона, ориентироваться в его свойствах, а значит, технически грамотно подходить к его применению в дорожном строительстве. Расчётно-графическая работа по проектированию асфальтобетона рассчитана на 10 часов учебного времени со следующим выполнением и защитой.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Последнее изменение этой страницы: 2017-01-19; просмотров: 528; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.216.248 (0.013 с.) |
