Слаломы (СЛ), спринт (СП), спринт-слалом(ССЛ).

· на ДС типа СЛ, СП, ССЛ задачей участника является прохождение дистанции ДС в соответствии с заданной схемой движения за наименьшее время.

· результат на СП есть сумма приведенного времени, рассчитанного с учетом коэффициента удельной мощности. Коэффициент удельной мощности высчитывается индивидуально для каждого автомобиля, исходя из его массы и мощности двигателя. Формула расчета указывается в информационном бюллетене не позднее 15 дней до старта ралли.

· на СЛ время старта Экипажу в Контрольную Карту не проставляется, а процедура старта начинается с команды «10 секунд» (далее – аналогично стартует на СУ и РГ).

· схема СЛ выдается экипажу непосредственно перед выполнением СЛ.

· на трассе СЛ применяются искусственные ограничители.

· хронометраж финиша ведется по пересечению передней точкой автомобиля участника линии.

· финиш на СЛ производится «базой». Это означает, что водитель должен остановить свой автомобиль на финише таким образом, чтобы линия финиша оказалась между осями передних и задних колес автомобиля. Запрещается трогаться с места до разрешения судьи, фиксирующего выполнение «базы» (в противном случае финиш «базой» считается невыполненным). Под линией финиша понимается реальная или воображаемая линия, соединяющая геометрические центры (вершины) искусственных ограничителей (конусов), образующих финишный створ.

· отметка времени прохождения ДС типа СП производится на финише, при этом в судейский протокол и Контрольную Карту записывается время прохождения данного ДС с точностью до 1 секунды.

X. условия ПРОВЕДЕНИЕ соревнования

Применяемый тип расписания: Изменяемое расписание

Официальное время в течение всего ралли (согласно ПР3К)

Официальным является время, выверенное по сигналам точного времени России.На всем протяжении ралли официальными считаются только часы судейских пунктов, которые сверяются при открытии и закрытии данного пункта.

Порядок старта

В порядке, определяемом стартовой ведомостью.

Обозначения судейских пунктов

Согласно Приложению к ПР3К. Зона контроля регламентируется ПР3К.

Дорожные соревнования

Дорожная книга выдается участнику 27 октября 2012 г. после прохождения административной проверки, технического контроля и медицинского контроля (за 15 минут до старта экипажа).

Экипаж должен точно следовать маршруту, описанному в дорожной книге. За любое отклонение от маршрута экипаж исключается из соревнования.

На всех дорожных секторах, кроме ДС, экипажи обязаны соблюдать Правила дорожного движения (ПДД), действующие в Российской Федерации. Этот режим движения называется «дорожным».

Экипаж, замеченный в ходе ралли в нарушениях ПДД, пенализируется:

· за первое нарушение: денежный штраф, размер 300 рублей

· за второе нарушение пенализация во времени в размере 3-х минут

· за третье нарушение исключение из ралли

· знак ограничения скорости, указанный организатором в дорожной книге является приоритетным по отношению к действующим знакам ПДД

Контроль времени (КВ)

Контроль времени (КВ) и контроль прохождения (КП) осуществляется судьями на дистанции и фиксируется в контрольной карте.

 

10.6. Межстартовый интервал

Межстартовый интервал во всем ралли устанавливается в 2 минуты.

Специальные участки (СЛ)

Специальные участки (СЛ) являются скоростным соревнованием и проводятся на площадке, указанной организатором. Хронометраж на СЛ производится на линии финиша при помощи приборов хронометража.

Ремни безопасности, ближний свет

Во время движения по маршруту ралли и на ДС оба члена экипажа должны быть пристегнуты ремнями безопасности, а на автомобиле должен быть включен ближний свет фар или дневные ходовые огни. Невыполнение данного требования пенализируется.

Экипировка экипажа

Экипировка экипажа должна соответствовать правилам ПР3К (п. 3.3.12.1.) Несоответствие вышеупомянутым Правилам, пенализируется по таблице пенализации.

XI. РЕКЛАМА НА АВТОМОБИЛЯХ