Классификация объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств.

В целях унификации процедуры проведения оценки уязвимости, производится отнесение ОТИ железнодорожного транспорта по принципу функционирования, с учетом особенностей эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта к одной из шести условных групп.

К первой группе «Раздельные пункты» относятся:

- земляное полотно;

- верхнее строение пути, в том числе стрелочные переводы, вагонные замедлители и т.д.;

- охраняемые и неохраняемые железнодорожные переезды;

- ИССО, кроме мостов;

- устройства и линии сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ);

- строения, сооружения и помещения, в которых располагаются устройства СЦБ;

- станционное оборудование сетей связи и систем автоматической коммутации, обеспечивающих технологические процессы на железнодорожном транспорте;

- контактная сеть на станциях;

- станционные здания и сооружения, в том числе погрузочно-выгрузочные места на железнодорожных станциях (стационарные платформы, рампы, площадки) и сборно-разборные (платформы, аппарели), предназначенные для погрузки и выгрузки воинских грузов;

- водоразборные колонки;

- здания, строения, сооружения и помещения вокзальных комплексов, расположенных совместно со станционными и другими подразделениями владельцев инфраструктуры железнодорожного транспорта.

Ко второй группе «Железнодорожные перегоны,
в том числе законсервированные» относятся:

- земляное полотно;

- верхнее строение пути;

- ИССО (кроме мостов, путепроводов, тоннелей);

- устройства и линии сигнализации централизации и блокировки;

- линейное оборудование сетей связи и систем автоматической коммутации, обеспечивающих технологические процессы на железнодорожном транспорте;

- контактную сеть на перегонах;

- охраняемые и неохраняемые железнодорожные переезды.

К третьей группе «Искусственные сооружения (ИССО)» относятся:

- железнодорожные мосты (опоры, устои, пролетные строения, материалы верхнего строения пути, здания и сооружения охраны и обслуживающего персонала);

- путепроводы;

- эстакады;

- тоннели;

- виадуки;

- водопропускные трубы;

- галереи;

- селеспуски.

К четвёртой группе относятся:

- отдельно расположенные (вне территории станций) здания, строения, сооружения и помещения вокзальных комплексов;

- объекты энергохозяйства (кроме контактной сети);

- объекты водоснабжения;

- пункты управления и информационные комплексы управления движением на железнодорожном транспорте и системы управления перевозками;

- отдельно расположенные объекты гражданской обороны (вне территории станций), например, убежища или противорадиационные укрытия;

- отдельно расположенные объекты жизнеобеспечения, например, котельные или больницы.

К пятой группе относятся:

1. Объекты вагонного хозяйства

2. Пункты технического обслуживания вагонов

3. Пункты технического обслуживания и ремонта вагонов

4. Промывочно-пропарочные станции

5. Пункты подготовки вагонов для перевозок

6. Дезинфекционно-промывочные станции и пункты, пункты промывки вагонов

7. Вагоноремонтные заводы

8. Объекты локомотивного хозяйства

9. Здания, строения, сооружения и помещения производственных участков хозяйства грузовой и коммерческой работы и железнодорожные пути, на которых они дислоцируются

10. Базы и склады

К шестой группе относятся объекты железнодорожного транспорта необщего пользования и объекты технологического железнодорожного транспорта.

Отдельно рассмотрим пункты управления, информационные комплексы, объекты водоснабжения и энергообеспечения.

Пункты управления и информационные комплексы включают в себя:

- стационарные пункты управления владельцев инфраструктуры железнодорожного транспорта и железнодорожного подвижного состава;

- защищенные и запасные пункты управления;

- строения, сооружения и помещения, инженерные системы и системы жизнеобеспечения информационно-вычислительных и диспетчерских центров;

- строения, сооружения и помещения, предназначенные для эксплуатации линейного и станционного оборудования сетей связи и систем автоматической коммутации, обеспечивающих технологические процессы на железнодорожном транспорте и потребность в связи;

- здания, строения, сооружения и помещения производственных участков хозяйства связи и информатизации, используемые при ремонте технических средств систем связи и вычислительной техники.

Объекты водоснабжения включают в себя:

- водозаборные устройства;

- водоочистные устройства;

- насосные станции;

- сети водоснабжения;

- водонапорные башни.

Объекты энергохозяйства (кроме контактной сети):

- линии электроснабжения, питающие тяговые подстанции, контактную сеть, устройства сигнализации, централизации, блокировки, вычислительной техники информационных комплексов управления движением на железнодорожном транспорте;

- строения, сооружения, помещения и оборудование тяговых подстанций;

- строения, сооружения, помещения и оборудование трансформаторных подстанций;

- строения, сооружения, помещения и оборудование пунктов группировки;

- строения, сооружения, помещения и оборудование постов секционирования;

- сооружения и оборудование автотрансформаторных пунктов питания;

- сооружения и оборудование комплектных трансформаторных подстанций;

- строения, сооружения, помещения и оборудование дизельных электростанций;

- здания, строения, сооружения и помещения производственных участков хозяйства электроснабжения;

- системы и линии дистанционного управления и телеуправления устройствами электроснабжения.