Токовое реле косвенного действия

В схемах защит широко используются токовое реле электромагнитного и индукционного принципа действия.

	1. Магнитопровод 2. Токовые обмотки 3. Противодействующие пружины 4. Шкала уставок тока 5. Поводок указателя тока уставок 6. Подвижный контактный мостик 7. Неподвижные контакты 8. Якорь 9. Зажимы

 

Электромагнитное токовое реле

Электромагнитное токовое реле имеет разомкнутый магнитопровод, на полюсах которого расположены токовые обмотки. Между полюсами помещен якорек. Ток, протекая по обмоткам реле, возбуждает в магнитопроводе магнитный поток, который стремится повернуть якорек и притянуть его к полюсам магнитопровода. Этому препятствует противодействующая пружина. Когда ток достигнет величины уставки, противодействующий момент пружины преодолевается и якорь поворачивается, занимая вертикальное положение между полюсами, в результате контакты замкнутся, т.е. реле сработает. После исчезновения тока в обмотках реле контакты размыкаются, так как ось с якорем под воздействием противодействующей пружины возвращается в исходное положение.

Настройка реле на заданный ток срабатывания выполняется перемещением указателя по шкале (при этом изменяется натяжение пружины). На шкале указаны величины токов срабатывания реле при последовательном соединении полюсных токовых обмоток. При параллельном соединении величина тока срабатывания реле увеличивается вдвое по сравнению с указанной на шкале. Реле срабатывает мгновенно, время срабатывания составляет доли секунды.

Индукционное токовое реле

Индукционное токовое реле с зависимой от величины тока характеристикой времени срабатывания состоит из двух элементов:

Магнитопровод Короткозамкнутые витки Гайка Фасонный винт Стальная скоба Пружина Винт Алюминиевый диск Постоянный магнит Зубчатый сектор Червяк Рамка Движок Рычаг Зажимы Оперативные контакты реле Регулировочный винт Винт уставки тока отсечки Стальной якорь Контактная колодка Контактные винты Обмотка реле

 

 

индукционного и электромагнитного. Воспринимающим органом реле является токовая секционная обмотка 22 с семью выводами. В зазор между полюсами магнитопровода 1 введен алюминиевый диск 8 индукционного элемента реле. Сверху магнитопровода расположен качающийся якорь 19 электромагнитного элемента реле. Когда ток в катушке составит 20 – 30% величины уставного тока, диск реле придет во вращение, при этом на диск будут действовать две силы. Одна из них создается магнитопроводом, вторая постоянным магнитом. Эти взаимодействующие силы и центробежные силы вращающегося диска стремятся повернуть рамку 12 в направлении зубчатого сектора 10, чему препятствует противодействующая пружина 6. В то время когда ток в катушке реле достигнет величины уставки тока и скорость вращения диска увеличится, сила противодействия пружины 6 преодолевается, рамка поворачивается, и червяк 11 оси диска приходит в зацепление с зубцами сектора 10. При этом сектор 10 поднимается вверх до тех пор, пока укрепленный на его конце рычажок не опрокинет якорь коромысло 19, упершись в его рычаг 14. Якорь, притянувшись правым плечом к выступу на магнитопроводе, надежно замкнет рычагом 14 контакты 16. Стальная скоба 5 при повороте рамки 12 притянется к магнитопроводу, обеспечивая надежность сцепления сектора с червяком. Время срабатывания реле будет зависеть от силы тока и того расстояния, которое должен преодолеть сектор 10 от своего нижнего положения до якоря коромысла. С увеличением тока возрастает скорость вращения диска, и время срабатывания реле сокращается. С увеличением пути, который должен пройти сектор, время срабатывания реле увеличивается. Исходное положение сектора регулируется винтом 17, по которому перемещается движок 13, фиксирующий нижнее положение сектора. Этим устройством регулируется независимая от тока выдержка времени срабатывания реле. Очень большие токи приводят к мгновенному срабатыванию электромагнитного элемента. Такое действие электромагнитного реле называется токовой отсечкой, или просто отсечкой.