Расчет количества постов ЕО, ТО и ТР

Количество постов ЕО_С по видам работ, кроме моечных, ЕО_Т., Д-1, Д-2,

ТО-1,ТО-2 и ТР:

X_i = (T_iГ ^. ϕ) / (Д_раб.г ^. Т_СМ^. С^. Р_СР ^. ɳ_П),

где, T_iг - годовой объем работ соответствующего вида технического воздействия, чел-ч;

ϕ - коэффициент неравномерности загрузки постов;

Драб.г - число рабочих дней в году постов;

Т_СМ - продолжительность смены, ч;

С - число смен;

Р_СР - среднее число рабочих, одновременно работающих на посту;

η_n - коэффициент использования рабочего времени поста.

 

Таблица 12

Количество постов ЕО, ТО и ТР

Подвижной состав	Tiг, чел-ч	ϕ	Драб.г	ТСМ, ч	С	РСР	ηn	Xi
Расчётное	Принятое
Уборочные работы ЕОС
Лиаз 5256		1,5					0,9	1,8
Лиаз 6212		1,5					0,9
Дозаправочные работы ЕОС
Лиаз 5256		1,5					0,9	2,4
Лиаз 6212		1,5					0,9
Контрольно-диагностические работы ЕОС
Лиаз 5256		1,5					0,9	1,3
Лиаз 6212		1,5					0,9
Ремонтные работы ЕОС
Лиаз 5256		1,25					0,9	3,0
Лиаз 6212		1,25					0,9
	Итого:	8,4
Уборочные работы ЕОТ, в том числе мойка двигателя и шасси
Лиаз 5256		1,5					0,9	1,66
Лиаз 6212		1,5					0,9
	Итого:	1,66
Работы ТО-1 по общему диагностированию (Д-1), в том числе постовые работы по ТР
Лиаз 5256		1,25					0,9	1,6
Лиаз 6212		1,25					0,9
Крепёжные, регулировочные работы ТО-1
Лиаз 5256		1,13				2,5	0,9	4,3
Лиаз 6212		1,13					0,9
	Итого:	5,9
Работы по углублённому диагностированию ТО-2 (Д-2), в том числе постовые работы по ТР
Лиаз 5256		1,25					0,9	1,66
Лиаз 6212		1,25					0,9
Крепёжные, регулировочные работы ТО-2
Лиаз 5256		1,13					0,9	5,1
Лиаз 6212		1,13					0,9
	Итого:	6,80
Регулировочные, разборочно-сборочные работы по ТР
Лиаз 5256		1,25				1,5	0,9	5,7
Лиаз 6212		1,25				1,5	0,9
Сварочные и жестяничкие работы по ТР (постовые)
Лиаз 5256		1,25					0,9	2,6
Лиаз 6212		1,25					0,9
Окрасочные работы по ТР (постовые)
Лиаз 5256		1,5				2,5	0,9	2,9
Лиаз 6212		1,5				2,5	0,9
	Итого:	10,3
	Всего:	33,1	34,0

Общая численность постов ЕО, ТО, ТР и ожидания

Для разработки планировочного решения производственного корпуса на основе принятого в результате расчета числа рабочих постов (отдельно для одиночных автомобилей и прицепного состава) производится их корректировка с учетом организации работ ТО и диагностирования на поточных линиях или отдельных постах, специализации и типа постов (тупиковых, проездных) по видам работ, проведении ТО и ТР автомобилей и прицепного состава без расцепки (автопоездов), возможности выполнения отдельных работ комплекса ЕО_С, ЕО_Т, на других постах и т.п.

Таблица 13

Сводная таблица постов ЕО, ТО, ТР и ожидания

Посты по видам работ:	Принятое Х	Принятые специализация, размещения постов и организация работ
Расчётное	Скорректированное
ЕОС моечные			2 специализированных проездных поста механизированной мойки
ЕОС уборочные			2 специализированных проездных поста
ЕОС дозаправочные			Работы выполняются на постах уборки
ЕОС контрольно-диагностические			2 специализированных проездных поста
ЕОС ремонтные			Работы выполняются на 2-х контрольно-диагностических постах и разборочно сборочных постах в 2-ю смену
ЕОТ уборочные, моечные двигателя и шасси			Работы выполняются на постах механизированной мойки ЕОс
Д-1			4 специализированных проездных поста для Д-1 и Д-2
Д-2
ТО-1			4 специализированных проездных поста для ТО-1
ТО-2			5 специализированных проездных постов для ТО-2
ТР разборочно-сборочные, регулировочные			6 специализированных тупиковых постов
Сварочные - жестяницкие работы по ТР			2 специализированных тупиковых поста
Окрасочные работы по ТР			3 специализированных тупиковых поста
Итого:
Посты ожидания перед постами ТО и ТР
Перед линиями моечных работ и ТО
Итого:

 

Расчет площадей зон ЕО, ТО ТР и ожидания

Площадь зон:

F_зi = f_а × X_зi × K_п,

где f_a – площадь подвижного состава по габаритным размерам в плане, м²;

X_зi – число постов;

К_п – коэффициент плотности расстановки постов.

Лиаз 5256: f_a = L ^. H = 11,4 ^. 3 = 33, м²,

Лиаз 6212: f_a = L ^. H = 17,6 ^. 3 = 44, м².

Таблица 14

Площадь зон ЕО, ТО, ТР и ожидания