Основные автоматизированные рабочие места (АРМ) и их функциональное назначение

Автоматизированное рабочее место (АРМ) — программно-технический комплекс, предназначенный для автоматизации деятельности определенного вида. При разработке АРМ для управления технологическим оборудованием, как правило, используют SCADA-системы.

АРМ объединяет программно-аппаратные средства, обеспечивающие взаимодействие человека с компьютером, предоставляет возможность ввода информации (через клавиатуру, компьютерную мышь, сканер и пр.) и её вывод на экран монитора, принтер, графопостроитель, звуковую карту — динамики или иные устройства вывода. Как правило, АРМ является частью АСУ (автоматизированные системы управления).

Общая структурная схема включает в себя следующие АРМ:

§ АРМ диспетчера «Путевые листы»;

§ АРМ «Билетного кассира»

§ АРМ «Табло»

§ АРМ ГСМ

§ АРМ «Планирования ТО-1,ТО-2»

§ АРМ «Склад»

АРМ диспетчера «Путевые листы». Здесь заполняется единая база данных для чтения с других рабочих мест.

Заполняются справочники работников, гаражных номеров, маршрутов, графиков, марок а/м, марок топлива, видов перевозок (маршрутных, заказных, хозяйственных, учебных, дежурных), норм горючего, подразделений, категорий работников, типов графика, температурных интервалов, тарифов, видов часов (город, пригород, заказ, резерв, простой, ремонт, ночные, вечерние).

Диспетчер составляет месячный график работы линейного персонала, вносит корректировки: отпуск, больничный, межсменный отдых, выходной, прогул, совмещение, составляет суточные наряды выходов на работу. Здесь же обрабатываются путевые листы по каждому гаражному номеру: разносятся часы работы, плановая и фактическая выручка, расчет пробегов и норм топлива.

В конце месяца диспетчер печатает табель по каждому водителю и кондуктору, рассчитывает заработную плату в зависимости от тарифов, видов часов, разные виды премий (за старую машину, за доходы, культуру и т.д.)

 

Рис.2 Функциональная схема АРМ «Путевые листы».

АРМ «Билетного кассира» предназначен для учета билетной продукции, обработки билетно-учетных листов, учета фактической выручки при работе на линии.

В начале каждого месяца кассир разносит плановую выручку в зависимости от маршрутов, марок автомобилей, графиков.

Здесь же хранится информация о выданных билетах, их номинальная стоимость, количество, расход.

По итогам конца месяца, кассир так же может посмотреть и распечатать итоговые формы по выручке, учету билетной продукции, как в разрезе подразделений, маршрутов, так и по АТП в целом.

 

 

 

Рис. 3 Функциональная схема АРМ «Билетный кассир».

 

 

АРМ «Табло» предназначен для учета фактической выручки по каждому работнику за каждый день и по концу месяца. Он позволяет наглядно на мониторе увидеть привезенную выручку по любому табельному номеру, а так же процент выполнения премии за доходы.

 

Рис. 4 Функциональная схема АРМ «Табло».

 

 

АРМ ГСМ предназначен для ввода и корректировки разных видов топлива, топливных нормативов в зависимости от марок, а/м, пробегов, температурных интервалов. Техником ГСМ проводится ежедневный контроль правильности расхода топлива, как по гаражному номеру, так и по каждому водителю.

Данные о пробегах и расходе топлива формируются автоматически при обработке путевок.

 

Ежедневно и по концу месяца выдаются выходные формы анализа топливных нормативов, расхода, перерасхода, экономии топливных ресурсов.

Рис.5 Функциональная схема АРМ «ГСМ».

 

 

АРМ «Планирования ТО-1,ТО-2» предназначен для постановки, а/м на ТО-1,ТО-2 и учета ремонтных воздействий.

Здесь используются те же справочники гаражных номеров, марок подвижного состава. Данные о пробегах формируются автоматически при обработке путевок. Оперативно получаются данные об анализе состояния подвижного состава, готовности к выполнению транспортных работ, о простоях в ремонте.

 

Ежедневно и по концу месяца выдаются выходные формы анализа изменения подвижного состава, пробегах с начала эксплуатации, план-график постановки на ТО-1, ТО-2.

Рис. 6 Функциональная схема АРМ «Планирование ТО-1,ТО-2».

 

 

АРМ «Склад» предназначен для учета и отслеживания движения запасных частей по гаражным номерам, маркам, а/м.

Здесь заполняются справочники марок, а/м, лимитов расхода деталей на каждую марку автомобиля, подотчетников.

В ходе работы формируется приход, расход, остаток, так же оперативно ведется корректировка справочной и вводимой информации, что позволяет работникам склада отслеживать все перемещения запасных частей на складе.

 

 

Ежедневно и по концу месяца выдаются выходные формы анализа лимитов и расхода деталей, как по каждому гаражному номеру, так и по предприятию в целом. Выдается оборотно - сальдовая ведомость по складам и субсчетам, лимитная карта расхода запасных частей по каждому автомобилю, каждой марке, а/м, что позволяет видеть перерасход или экономию.

 

 

 

Рис. 7 Функциональная схема АРМ «Склад».