Твердотельное моделирование в системе Компас-3D

Основной недостаток 2D-систем заключается в том, при создании плоского чертежа конструктору приходится мыслить не в терминах проектируемой детали — основание, отверстие, ребро жесткости, а в терминах традиционного набора геометрических примитивов — отрезок, дуга, окружность. Ограничения 2D-систем особенно наглядно проявляются, когда поверхность детали имеет сложную форму или когда необходимо построить аксонометрическую проекцию.

Поэтому все чаще и все больше при работе с системами САПР, в том числе и с Компас-3D, применяют метод твердотельного моделирования или моделирования поверхностей, способ с еще большими возможностями, о чем говорилось в этой статье ранее.

Создание модели начинается с построения эскиза. Эскиз представляет собой сечение объемного элемента либо является траекторией перемещения другого эскиза. Лучше всего пояснить этот способ проектированием несложной детали типа ступенчатого вала или иного тела вращения. Можно использовать два варианта построения. Первый заключается в создании эскиза в виде окружности с дальнейшим «выдавливанием» его на определенный размер. Затем — «приклеивание» выдавливанием следующего элемента от одного из образованных на первом этапе торцов, и так далее. Второй вариант построения заключается в прорисовке одной из сторон контура будущего вала с дальнейшим вращением его вокруг своей оси.

Аналогичным образом — путем создания эскиза и его «выдавливания» можно создавать и иные детали, например, корпуса. А создав необходимый комплект исходных деталей для будущего изделия, из них можно создать сборочную единицу, то изделие или его часть, которую вы проектируете. У процесса моделирования есть много интересных возможностей. Например, можно временно «удалять» детали из сборки, делая их прозрачными. Это удобно использовать при проектировании корпусных сборок, когда можно сделать прозрачным корпус. Или такая возможность, как построение разнесенной сборки, когда видны все ее компоненты.

В системе Компас-3D можно задавать параметрические связи и ассоциации как между отдельными элементами деталей, так и между деталями в сборочных единицах. Это позволяет быстро вносить изменения в проект, создавать различные варианты как отдельных деталей, так и всего изделия в целом.

По трехмерной модели детали система легко определяет ее физические характеристики: площадь поверхности, объем, координаты центра тяжести и т. д. Трехмерные твердотельные модели включают в себя всю геометрическую информацию, необходимую для работы систем инженерного анализа. Такая модель может быть использована для выполнения инженерных расчетов: напряжений и деформаций, частотного анализа, тепловых расчетов и связанных с ними температурных деформаций и напряжений. Если модель представляет собой сборочную модель какого-либо механизма, то для нее может быть выполнен кинематический анализ с определением координат, скоростей, ускорений и сил взаимодействия отдельных ее звеньев.

Созданная объемная деталь или сборка будет служить основной для автоматизированной подготовки чертежей. От конструктора зависит выбор основного вида, указание необходимых разрезов, дополнительных видов, простановка размеров, формирование спецификации.

Безусловно, трехмерное моделирование в системе Компас-3D значительно сложнее, чем обычное двухмерное проектирование, и сложнее в освоении. Но освоив этот способ конструирования изделий, можно существенно сократить сроки подготовки производства и повысить качество разрабатываемых проектов.

№28 Генеральный план предприятия. Основные принципы и стадии его проектирования

 

Проектируемое предприятие размещают, как правило, в составе группы предприятий с общими объектами (промузлы). Предприятия и промузлы следует размещать на территории, предусмотренной схемой или проектом районной планировки, генеральным планом населенного пункта.

Промышленные узлы и комплексы создаются в целях кооперации основного производства: создания общих вспомогательных производств (очистных, инженерных сетей – подъездные пути, причалы), материальных и финансовых ресурсов.

Схемы планировки промышленных узлов могут быть следующих типов:

– полосовая схема, при которой упрощается обслуживание внешним транспортом и сокращаются пути подъезда работающих;

 

1 – вредные и нетрудоемкие производства;

1 2 3 2 – невредные и трудоемкие производства;

3 – резервная зона;

S₁ и S₂ 4 – жилая (селитебная) зона.

 

4 4 4 4

 

– глубинная схема, позволяющая удалить вредные производства от селитебной зоны, а трудоемкие производства приблизить к ней; преимуществом является большая ширина защитной зоны для вредных производств (S₁ >> S₂).

 

1 1

 

 

 

S₂ 2 2

 

S₁

 

4 4 4

 

 

Генеральный план – важная составная часть проекта любого промышленного предприятия. Как видно уже при беглом осмотре, на генеральном плане показано размещение основных производственных и вспомогательных цехов, складов, транспортных коммуникаций, инженерных сетей, систем хозяйственного и бытового обслуживания, указано также расположение завода в промышленном районе, или территориально-промышленном комплексе.

Основные требования, которые необходимо учитывать при разработке генерального плана:

· экономное использование территории, отведенной под строительство предприятия; наиболее экономичный способ решения генплана – блокировка цехов, при которой в одном крупном здании объединяются производственные, вспомогательные, складские, а в ряде случаев и административно-бытовые помещения, при этом сокращается территория предприятия, транспортные и другие коммуникации, сокращается площадь внешних ограждений, капитальные затраты, снижается расход тепла на отопление;

· минимальное влияние предприятия на экологическую обстановку района;

· оптимальное взаимное размещение цехов основного производства с учетом технологических связей;

· удобство подхода внешних инженерных сетей и коммуникаций к площадке предприятия;

· рациональное размещение объектов энергообеспечения по отношению к основным потребителям с целью снижения потерь в сетях;

· должна быть предусмотрена возможность последующего расширения предприятия (пример с Винницей и Балаково).

 

Основные принципы и стадии проектирования генерального плана

Проектирование генеральных планов промышленных предприятий регламентируется СНиП П89-80 «Генеральные планы промышленных предприятий», СНиП П-46-75 «Промышленный транспорт» и СН-245-71 «Санитарные нормы проектирования промышленных предприятий».

На стадии подготовки исходных данных для выбора площадки под строительство создается схема генерального плана, в которой намечают принципиальные решения по габаритам промышленных зданий и основных транспортных коммуникаций, определяются размеры площадки. После выбора площадки составляют акт, служащий основанием для инженерных изысканий и проектирования.

На генеральном плане предприятия выделяются четыре зоны: предзаводская, производственная, подсобная и складская.

Предзаводская зона размещается за территорией предприятия, на ней должны располагаться остановки пассажирского транспорта и стоянки личных автомобилей. Как правило, на предзаводскую зону, которая архитектурно формируется как площадь, выходят фасады зданий заводоуправления, инженерного корпуса, столовой и учебных заведений. Отдел кадров и отдел снабжения должны располагаться таким образом, чтобы они были доступны посетителям без входа на территорию завода. Расстояние от проходной до рабочих мест не должно превышать 800 м.

Размещение зданий и сооружений относительно сторон света и господствующего направления ветров должно соответствовать следующим требованиям:

– с наветренной стороны размещают наиболее чистые по газовым выбросам в атмосферу производства;

– создают оптимальные условия для естественного освещения и аэрации (проветривания) заводской территории;

– расположение зданий должно отвечать противопожарным требованиям: наиболее опасные в пожарном отношении производства или участки должны располагаться с подветренной стороны территории.

Размещение производственных зданий и сооружений заводской зоны должно обеспечивать:

– кратчайшие технологические и функциональные связи, т. е. кратчайшее расстояние от складов сырья к перерабатывающим цехам и от них к складам продукции;

– максимальную плотность застройки территории предприятия (плотность застройки – отношение площади под зданиями, сооружениями и открытыми складами к общей площади территории предприятия в границах ограждения; величина ее изменяется от 0.22 до 0,50);

– минимальный объем земляных работ и максимальное сохранение естественного рельефа;

– нормальное удаление ливневых и талых вод с территории завода;

– самотечный сбор канализационных стоков к станции перекачки и оборотной воды к резервуарам.

На предприятиях основной химии ведущим является железнодорожный транспорт – он служит для подвоза сырья и вспомогательных материалов, отправки продукции. К железнодорожной ветке примыкают все склады; количество путей определяется суточным грузооборотом предприятия, способом погрузки и выгрузки и необходимой протяженностью погрузочно-разгрузочного фронта.

Пожарное депо должно примыкать к дорогам общего пользования, его территория отгораживается от основной территории завода (показать на схеме).

Разрывы между зданиями и сооружениями определяются противопожарными и санитарными соображениями и зависят от степени пожаро- и взрывоопасности производственных помещений. По классификации СНиП П-М.2-72, производственные здания, помещения и сооружения делятся на шесть категорий: А, Б, В, Г, Д, Е. В зависимости от степени огнестойкости соседних зданий и сооружений разрывы между зданиями изменяются от 9 до 18 м, для азотных заводов нормируемый разрыв должен быть не менее 20 м, а для предприятий, не выделяющих вредных веществ, он может быть уменьшен до 12 м.

Санитарно-защитная зона устанавливается для снижения вредных воздействий от производства (пыль, шум, запах, выделение вредных веществ) на прилегающие жилые районы или другие объекты до нормативно-допустимых уровней. Санитарно-защитная зона начинается от ограды предприятия или выхлопной (дымовой) трубы, ширина ее изменяется от 50 до 1000 м. Крупные химические комбинаты строят на удалении 2-3,5 км от жилых поселков.

Предприятия основной химической промышленности, как и любые другие производства, должны обладать экологической безопасностью, т. е. вред, наносимый окружающей среде, должен быть минимальным. Это требует специальных мер по охране воздушного и водного бассейнов.

Санитарные нормы допустимого содержания вредных веществ в приземном слое регламентируются СН 245-71: среднесуточная предельно допустимая концентрация (ПДК) составляет (мг/м³): SO₂ – 0,085; NH₃ – 0,2; NO₂ – 0,05; HF и H₂SiF₆ в пересчете на фтор – 0,005.

Очистить выхлопные газы предприятий до указанных концентраций существующими способами невозможно, поэтому после достижения технической возможности степени очистки выхлопов от вредных веществ и пыли снижение концентрации до норм ПДК достигается за счет рассеивания в атмосфере, т. е. выхлоп осуществляется через трубу. Расчет рассеивания вредных веществ в атмосфере производится по методике, изложенной в СН 369-74. Необходимо учитывать, что регламентируется и общее количество вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу, – предельно допустимые выбросы, которые устанавливаются для каждого источника загрязнений.

Вода на химических предприятиях используется как реагент, среда для проведения процессов, теплоноситель и в больших количествах – как хладоагент.

Вода оборотного цикла постепенно загрязняется и требует очистки или замены, кроме того, во многих производствах образуются производственные сточные воды, содержащие разнообразные примеси. Требуют очистки и ливневые воды – дождевая вода смывает пыль и разнообразные вредные вещества с крыш и стен зданий и с территории предприятий. Для питания котлов ТЭЦ и котлов-утилизаторов нужна обессоленная вода, которая получается при ионообменной очистке. При регенерации ионообменников образуются регенерационные растворы с высоким содержанием солей, кислот или щелочей.

С целью уменьшения количества сбрасываемых производственных сточных вод обычно предусматривается их повторное использование после нейтрализации и очистки. В случае, если часть сточных вод необходимо вывести из цикла, они проходят станцию нейтрализации, где удаляются примеси в виде малорастворимых соединений (на заводах фосфорных удобрений), биохимическую очистку от соединений азота и спускаются в реки как условно-чистые воды.

 

№29 Основные принципы проектирования промышленных зданий

 

Объемно-планировочные решения включают конфигурацию здания в плане и разрезах, его этажность и размещение в нем оборудования (собственно то, что мы называем компоновкой оборудования).

Объемно-планировочные решения принимаются на основе технологической схемы производства с учетом особенностей технологического процесса, а также используемых машин и аппаратов.

Разнообразие производств основной химической промышленности приводит к множеству объемно-планировочных решений. В то же время, существуют общие принципы, требования, предъявляемые к проектированию промышленных зданий и размещению оборудования. Эти принципы изложены в СНиП П 90-81 «Промышленные здания». В соответствии с ними к зданиям предъявляются следующие требования:

· функциональные – объемно-планировочные и конструкторские решения должны обеспечивать наилучшие условия для организации заданного технологического процесса; это достигается за счет определенного порядка размещения оборудования в плане и разрезах (по отметкам, размещения трубопроводов, приборов КИПиА, площадок обслуживания запорной и регулирующей арматуры и т.д.

· технологические – здания должны обладать прочностью, устойчивостью, изолирующей способностью и долговечностью с учетом геологических и климатических условий;

· охраны труда и техники безопасности – в зданиях должны быть созданы безопасные, комфортные условия работы персонала. Требования охраны труда и ТБ призваны гарантировать удобство обслуживания оборудования: наличие свободных проходов шириной не менее 1,5 м; достаточное расстояние от стен и колонн; наличие проточной и вытяжной вентиляции, калориферов, достаточного освещения; наличие не менее 2-х выходов при длине здания до 90 м; расположение лифтов и лестничных клеток в помещениях с повышенной пожароопасностью (грануляционные башни, общежития) проектируется в специальных изолированных шахтах либо с наружной стороны зданй; размещение вредных производств в изолированных помещениях (например узел хлорирования оборотной воды);

· экологические – создание малоотходных технологий и сохранение природной среды, использование экологически безопасных материалов (асбест);

· экономические – оптимизация и минимизация затрат на сооружение и эксплуатацию здания, которая может быть достигнута следующими путями:

– размещением различных отделений, участков или цехов в одном здании (недопустимо при возможности образования на каком-либо из участков пожаро- и взрывоопасных веществ);

– унификацией и минимизацией конструктивных элементов зданий (подробней рассмотрим позже);

– рациональным размещением оборудования на этажерках, площадках и в помещениях (СКЦ-2 ГХЗ).

· требования монтажа и ремонта:

– должны предусматриваться монтажные проемы;

– наличие достаточного свободного пространства для ремонта, например горизонтальный теплообменник L = 9 м, для ремонта нужна L = 11-12 м и В = В_{т. р} + 2 м;

– при размещении оборудования на 2-м и выше этажах, необходимо предусмотреть вожможность естественного слива жидкости;

– наличие механизмов для монтажа и ремонта (ПТМ) оборудования:

а) краны мостовые (грузоподъемность 5-50 т), передвигающиеся по стальным подкрановым путям, установленным на железобетонных опорах;

б) кран-балки до 5 т, передвигающиеся по стальным балкам, подвешенным к фермам перекрытий;

в) передвижные тали и тельферы до 2 т, передвигающиеся по монорельсам (привод электрический или пневмонический);

г) лебедки ручные и тали, для установки мелких узлов и аппаратов, грузоподъемность которых должна соответствовать максимальной массе перемещаемых деталей или аппаратов;

№30 Понятие проект. Характеристика методов проектирования

 

Проект – это технический документ, состоящий из чертежей, расчетов и пояснительной записки, в котором зафиксирована техническая информация, необходимая для строительства или реконструкции производства, оформленная в установленном порядке и имеющая в соответствии с действующим законодательством правовое значение.

Информация, заложенная в проект, должна обеспечивать:

ü обоснованность и достоверность принятых решений,

ü доказательность

ü целесообразность.

Другими словами, решение должно быть научно обоснованно, технически реализуемо, экономически целесообразно, экологически безопасно.

Качество проектов определяет технический уровень химических предприятий. Поясним это.

Вы знаете, что развитие производства может осуществляться в двух основных формах – экстенсивной и интенсивной. На данный момент наше общество практически исчерпало возможности экстенсивного развития производства. Поэтому единственным направлением дальнейшего развития промышленности является развитие интенсивное, т. е. более эффективное использование имеющегося потенциала, повышение качества работы и продукции за счет использования новейших достижений научно-технического прогресса, достижение мирового уровня развития производства.

Определяющее значение в достижении этих целей имеет качество проектов. Как говорил известный капитан Врунгель, «Как вы судно назовете, так оно и поплывет». Насколько качественно будет выполнен проект, настолько качественно будет функционировать предприятие или технология. Поэтому при проектировании химических производств в основу должны закладываться наиболее прогрессивные технические решения, принципиально новые технологические процессы и системы.

Проектирование достаточно трудоемкий процесс как по затратам, так и по продолжительности. Достаточно сказать, что затраты на проектирование составляют в среднем около 15% стоимости строительства, а на разработку проекта затрачивается порой до 3-10 лет труда крупных коллективов, целых проектных институтов.

Метод — это прием или способ действия с целью достижения желаемого результата. Его выбор зависит не только от вида решаемой задачи, но и индивидуальных черт разработчика (его характера, организации мышления, склонности к риску, способности принимать решения и нести за них ответственность и т. п.), условий его труда и оснащенности средствами оргтехники.

Применение метода позволяет найти то или иное решение и, в итоге, выбрать окончательное. Решение, которое будет обладать отличными характеристиками и высокой эффективностью, часто называют сильным решением.

Весь ход работы над проектом, мыслительный процесс рождения образа и структуры будущего сооружения непрерывно фиксируется в виде различного рода изображений. Известны несколько методов проектирования (фиксации проектного решения): графический, модельно- макетный, макетно-графический и метод с применением электронной и автоматизированной техники.

Рассмотрим каждый из них более подробно.

Графический метод основан на условном изображении пространства и предметов на плоскости по законам начертательной геометрии.

Сущность этого метода проектирования заключается в том, что весь аналитический процесс изучения задания на проектирование, творческий процесс поисков идеи будущего сооружения и детальная техническая разработка проекта для передачи на строительство сопровождаются графическим изложением мыслей, образов, сравнений, технических решений и деталей с помощью эскизов, чертежей, графиков, таблиц, схем, текстов и т. д. При этом для каждой ступени процесса проектирования характерны определенные графические приемы.

В общем случае графический метод отвечает условиям проектирования всех частей сооружения, промышленного предприятия, района (технологии, архитектуры, конструкций, санитарной техники, энергетики, планировки и т. д.), не требует сложного оборудования и инструмента, доступен каждому технически грамотному специалисту и может применяться в предельно широком диапазоне, допуская изображения любых величин—от целого района до мельчайших деталей зданий и сооружений.

Эти достоинства послужили причиной того, что он по сути дела, стал международным языком во всех областях научной и проектной деятельности. В проектировании применяют и другие методы, но в них, однако, нельзя обойтись без графических изображений. Поэтому графический метод проектирования (изображения проектных решений) по праву следует считать основным.

Модельно-макетный метод. Основой этого метода проектирования является компоновка объемов и объемных моделей и элементов сооружения непосредственно в пространстве, иначе— объемно-пространственное моделирование здания, сооружения, среды.

За последние годы этот метод успешно внедряется в проектную практику промышленных предприятий. Он обладает рядом положительных особенностей и наиболее успешно применяется при проектировании технологической части предприятий, насыщенных сложным оборудованием и коммуникациями, и генеральных планов.

Модельно-макетный метод позволяет в относительно короткие сроки, имея набор условных, унифицированных модельных элементов и моделей конструкций и оборудования, рассмотреть большое число возможных компоновок и отобрать наиболее приемлемую (в пределах имеющейся в распоряжении проектировщика макетотеки).

Большая практическая ценность и прогрессивность этого метода состоит в том, что основа современного научного эксперимента — моделирование — становится обязательной составной частью процесса проектирования, что особенно важно при решении архитектурных задач проектирования промышленных сооружений.

Макетно-графический метод. Как показывает практика, при решении современных задач промышленного строительства комплексный макетно-графический метод наиболее полно отвечает существу творческого процесса архитектурного проектирования промышленных предприятий. Сущность этого метода — в рациональном сочетании художественно-графического мастерства и творческого композиционного мышления с масштабным моделированием объемов и элементов зданий и сооружений и их комплексов в пространстве.

Применение эскизного макетирования при поиске образа и объемной компоновки—идеи сооружения (II ступень); при сравнении и выборе вариантов (III ступень) работа на крупномасштабном макете с параллельной художественно-графической проработкой пропорций и внешнего облика зданий; моделирование интерьера производственных и обслуживающих помещений и рабочих мест (III ступень) с одновременными графическими проработками цветовых и размерных соотношений; поиск формы, рисунка, фактуры, пластики несущих и ограждающих конструкций, архитектурных деталей при помощи изготовления их моделей-макетов по графическим эскизам (III—IV ступени); поиски композиции, рисунка, взаиморасположения, размеров и конфигурации зданий и сооружений на генеральном плане и в проектах планировки и застройки (II, III, IV ступени); создание рабочих макетов генеральных планов, зданий и сооружений промышленных предприятий (IV и даже V ступень) —это тот неполный перечень областей творческого процесса архитектурно-строительного проектирования, где макетирование и моделирование является незаменимым инструментом и помощником архитектора.

Таким образом, макетно-графический метод, сочетающий в себе художественно-графические приемы и пространственное моделирование, может рассматриваться на данном этапе как универсальный в архитектурном проектировании промышленных предприятий. Именно поэтому он быстро развивается и совершенствуется.

За последние годы в отечественной и зарубежной практике архитектурного проектирования как дальнейшее совершенствование модельно-макетного и макетно-графического методов развивается фото- и кинопроектирование. Применение совершенных фото- и киноприборов открывает перед архитекторами широкие возможности изучения создаваемой модели сооружения со многих реальных точек зрения путем имитации натурного движения человека в пространстве будущего сооружения. Понятно, что такой важный инструмент в руках архитектора обеспечивает создание наиболее совершенных композиций, уменьшает вероятность композиционных ошибок, которые происходят при переходе от проекта к натуре.

Метод с применением электронной и автоматизированной техники. В настоящее время мы являемся свидетелями зарождения нового метода проектирования, основанного на применении законов математики, математической логики, средств электронной техники, оргатехники и машин для изготовления документации.

Многие вопросы архитектурного проектирования, и особенно промышленного, связаны с большим объемом информации, которую нужно переработать в процессе проектирования. Ощущается необходимость ускорения проектных работ, улучшения качества и оптимальности проектных решений, соответствующих возможностям и ресурсам строительства и отвечающих быстро растущим и изменяющимся потребностям жизни общества.

Рассмотренные же нами методы проектирования, базирующиеся в основе своей на труде человека, содержат в себе ряд объективных ограничений. Современные достижения в ряде отраслей науки и техники говорят о том, что путь решения этих проблем следует искать в применении электронной и автоматизированной техники. Эта новая область деятельности архитектора пока еще носит характер научно-поисковой разработки новых приемов проектирования, но уже бсть примеры решения ряда проектных проблем (в генеральных планах, в вопросах этажности, экономики, расчетах и т. п.) с помощью электронной техники. Главными задачами искомого метода являются: создание проектов на основе оптимального синтеза социальных, эстетических, технических, научных, строительных, природных и других условий в их развитии и быстрое получение проектных решений, единственно целесообразных из многочисленных возможных вариантов.

Из всех отмеченных нами ступеней творческого процесса проектирования наиболее трудной в отношении использования кибернетической техники и пока на данном этапе практически неосуществимой является вторая ступень (II) —поиск идеи, период эмоционального, философского акта, основанного на художественно-эстетической и инженерно-научной интуиции.

Следовательно, моделированию и автоматизации на современных электронных машинах бесспорно могут подлежать процессы накопления, систематизации и переработки информации, аналитического сравнения вариантов с запрограммированными параметрами и отбор оптимального варианта решения, его графической и технической фиксации и размножения проектной документации.

Техническое обеспечение метода представляется в виде системы машин и приборов — электронно-вычислительных, аналоговых, информирующих и поисковых машин, телеэкранов и панорам, микрофильмирующих устройств и ротационных машин, машин с телевизионной и фототелеграфной аппаратурой, проекционных фото-кинокамер, голографических аппаратов, водеомагнитофонов, запоминающих устройств, графиковоспроизводящих и копировальных машин, пультов управления и т. п.

Последовательность разработки проекта может быть аналогична существующей практике, но в отличие от других методов предполагает определенное взаимодействие человека и машинной техники.

Таким образом, применение электронной техники в архитектурном и инженерном проектировании всех направлений и, в частности, промышленных предприятий является ускоряющим инструментом, а сам процесс проектирования в этом случае будет состоять из специфически-творческих операций, соответствующих функциям человека принимать решения, и специфически-машинных операций, подлежащих программированию и являющихся подготовкой основ для принятия творческих решений с последующей их фиксацией.

:

15% – организация архивов и их ведение

15% - собственно проектирование

70% - черчение

Проектирование в свою очередь подразделяется на следующие этапы:

1% - разработка

70% - копирование – повторение

9% - исправление ошибок

20% - модификация

Приведенные диаграммы показывают, как высок процент рутинной работы, которая в значительной мере поддается формализации путем использования ЭВМ. И основным направлением здесь является внедрение автоматизированных систем программирования САПР. Термин САПР является смысловым эквивалентом английского Computer Aided Design и означает проектирование с помощью ЭВМ. САПР позволяет разрабатывать и выполнять конструкторскую документацию, удовлетворяющую требованиям стандартов ЕСКД, причем работа ведется в интерактивном режиме, т. е. пользователь активно влияет на процесс формирования графических изображений с помощью специальных программ управления. Другими словами, творческую часть работы человек оставляет за собой, а рутинную передает машине.

 

 

Оглавление

№1 Программно-целевая структура проектирования. 1

№2 Методы проектирования, их характеристика и сравнение. 3

№3 Генеральный план предприятия. Основные принципы и стадии его проектирования. 6

№4 Генеральный план. Зональный принцип его формирования и характеристика отдельных зон. 9

№5 Генеральный план. Характеристика объектов, включаемых в состав предприятия. 11

№6 Предпроектные работы. Состав и содержание ТЭО.. 13

№7 Состав ТЭО. Баланс потребности и производства. Мощность предприятия. 15

№8 Виды и структура проектных организаций. 16

№9 Основные принципы проектирования промышленных зданий. 17

№10 Понятие стандартизации и унификации. Унифицированные типовые секции и габаритные схемы 18

№11 Принцип выбора географического местоположения предприятия. 20

№12 Принципы выбора этажности и высоты помещения. 21

№13 Здания, этажерки и площадки для размещения оборудования. 22

№14 Основные виды ограждающих строительных конструкций, их характеристика. 24

№15Основные виды строительных материалов и их характеристика. 26

№16 Фундаменты, виды фундаментов и их назначение. 28

№17 Колонны, виды колонн и их назначение. 31

№18 Наружные и внутренние стены и перегородки. Их классификация. 33

№19 Основные виды несущих строительных конструкций и их характеристика. 43

№20 Способы компоновки оборудования, их характеристика. 48

№21 Последовательность выполнения компоновки и общие принципы размещения технологического оборудования. 50

№22 Характеристика помещений, включаемых в состав производства, и особенности их компоновки 51

№23 Характеристика открытого варианта компоновки оборудования. 52

№24 Характеристика закрытого и смешанного вариантов компоновки оборудования. 53

№25 Сетка разбивочных осей, основные параметры промышленных зданий. 54

№26 Правила привязки стен и колонн каркасных зданий к разбивочным осям.. 57

№27 Система автоматизированного проектирования Auto CAD (либо другая по выбору студента). Назначение, характеристика. 62

№28 Генеральный план предприятия. Основные принципы и стадии его проектирования. 71

№29 Основные принципы проектирования промышленных зданий. 74

№30 Понятие проект. Характеристика методов проектирования. 75