Ширина і глибина фрезерування залежить від стану покриття ( від глибини руйнування асфальтобетону ) налиття вибоїн.

Матеріал, отриманий в результаті фрезерування, вантажать навантажувачами в автосамоскиди. Після видалення старого асфальтобетонного покриття ремонтовану ділянку очищають від залишків асфальту механічними щітками або підмітально-прибиральною машиною. Потім дно і стінки вирубок змащують рідким бітумом марок МГ , СГ ,

СГ , або рідким розрідженим бітумом БНД , БНД .

Шар рихлої асфальтобетонної суміші, що укладається, має бути вище існуючого покриття з врахуванням встановленого коефіцієнта ущільнення рівним 1.25 - 1.35. При ремонтованих "картах" 25-30 м² застосовують асфальтоукладальника ЕД-1МБ. Його продуктивність 15-20 тонн в годину залежно від шару, що укладається, ширина смуги 1.25 - 2.5 м.

Поперечний профіль укладеної смуги перевіряють дерев'яним шаблоном. Після цього приступають до ущільнення. Ущільнення виробляють від країв до середини відразу легкими катками з питомим тиском 20-40 кг/см² а потім важким 10-15 т, з питомим тиском 60-90 кг/см².

Місця сполучення згладжують нагрітими прасками, щоб виключити нерівності на покритті і утворення відкритих швів, в які може проникнути волога. Місця тієї, що просіла асфальтобетону підсіюють з сита або аркуша недостатнього ущільнення з подальшим згладжуванням праскою і укочуванням катком.

Технологічна послідовність виконання робіт по поточному ремонту, із застосуванням фрези СФ-1000 - це один з удосконалюваних методів поточного ремонту із застосуванням нової техніки.

Технологія вмісту дорожнього одягу.

До робіт за змістом доріг відноситься: очищення проїжджої частини і тротуарів від грязі і сміття (підмітанні, миття і поливання вулиць), прибирання снігу, боротьба з ожеледицею.

Технологія зимового утримання.

Зимовий сезон є самим трудомістким і найбільш складним періодом для робіт по прибиранню вулиць і площ.

Змітання і згрібання снігу представляє основний процес зимового прибирання. Швидко зметений і опученний сніг у момент снігопаду зберігають проїжджу частину і тротуари в чистому і безпечному для руху стані.

Підмітають і згрібають сніг плугово-щітковими снігоочисниками, змонтованими на автомобілях ЗИЛ-130.

Колона автомобільних снігоочисників в 3 - 5 машин чистять проїжджу частину від осі проїзду, а подальші машинами-уступом, одні за іншою, з інтервалом 15-20 м., перекриваючи слід попереду машини, що йде, на 0.3 - 0.5 м.

Останнє прибирання приводить до утворення нерівностей і ковзкості покриття. Для того, щоб під час снігопаду не утворився загорнений сніговий покрив, смугу руху суспіль посипають піском з домішкою солі.

В результаті посипання між шаром снігу і дорожнім покриттям утворюється просолений шар, який знижує температуру танення снігу і перешкоджає його змерзанню з дорожнім покриттям.

Пісок (до 5 мм.), вживаний для посипання дорожніх покриттів, не повинен містити глинистих часток більше 1%. Заготовлюють пісок для засипки в тривалості літа і осені.

При температурі до -12⁰С застосовують хлористий кальцій, а нижче -12⁰С - хлористий натрій.

Хлористий кальцій і натрій додають в заготовлені штабелі піску. У суміші на 1 м3 матеріалу має бути 30-50 кг хлориду. Суміш піску з хлоридами розсипають за допомогою піскорозкидачів на ширину 6 - 8 м. Продуктивність їх - 1.2 - 1.5 кг/м2 за 1 годину.

Патрульне снігоочищення району.

Патрульне снігоочищення доріг і району є виглядом робіт по боротьбі зі снігом. При такому снігоочищенні підготовлені до роботи автомобільні плугові снігоочисники виходять на дорогу, як тільки починається снігопад, і в певному порядку рухаються по них, очищаючи проїжджу частину від снігу.

Перший сніг очищає плугово-щітковими машинами типу КДМ, які мають попереду снігові відвали - плуги.

Для організації найбільш ефективної роботи потрульних снігоочисників їх зводять в загони, причому по два-три снігоочисники слідують на деякій відстані один за іншим.

Передній сніговий плуг очищає смугу в осі проїжджої частини і зрушує сніг до узбіччя, другий же плуг відсовує цей вал снігу ще далі. Для полегшення прибирання інколи на початку снігопаду по покриттю розпиляють хлористий кальцій.