Система преобразователя 6-11

Преобразователь момента вращения

Проверка приводного рычага (рукоятка тормозного управления двигателя) в сборе

· Смотрите Проверка приводного рычага (рукоятка тормозного управления двигателя) в сборе в главе Плановое техническое обслуживание.

Крышки преобразователя в сборе

· Установите:

Новое стопорное кольцо
Пружина

Приводной рычаг в сборе

Тормозной привод двигателя (см. главу Электрическая система)

· Измерьте установленную длину [А] приводного рычага в сборе между концом крышки [B] и каучуковыми кончиками [C] на приводном рычаге в сборе следующим образом:

Установленная длина приводного рычага в сборе

Стандартная: 149,33 ~ 150,47 мм (5,879 ~ 5,924 дюйма)

o Снимите ленточную укупорку.

o Установите инструмент для измерения приводного рычага (пластина [A] и толкатели [B]) на крышке преобразователя [C] и затяните два болта крышки.

 

Специальное приспособление - Инструмент для измерения приводного рычага: 57001-1499

o Установите концы тяги под шток [B] на каучуковых кончиках [D].

o Измерьте длину полости [E] между пластиной и толкателями при помощи штангельциркуля с нониусом [F] или глубиномера.

Стандарт измеряемой длины [E]: 1,33 ~ 2,47 мм (0,052 ~ 0,097 дюйма)

★ Если показания измерений меньше, чем 1,33 мм (0,052 дюйма), используйте приводной рычаг в сборе (13236-0046) желтой окраски.

★ Если показания измерений больше, чем 2,47 мм (0,097 дюйма), используйте приводной рычаг в сборе (13236-0047) зеленой окраски.

★ Если длина находится вне заданных пределов, после замены приводного рычага в сборе, замените крышку преобразователя и установите приводной рычаг в сборе (13236-0048).

СИСТЕМА ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ

Преобразователь момента вращения

Приводной рычаг в сборках

Номер компонента	Окраска [A]	Длина [B]
13236-0046	Желтая	0,4 ± 0,1 мм (0,016 ± 0,004 дюйма)
13236-0048	Нет	1,0 ± 0,1 мм (0,039 ± 0,004 дюйма)
13236-0047	Зеленая	1,6 ± 0,1 мм (0,063 ± 0,004 дюйма)

 

СИСТЕМА ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ 6-13

Приводной ремень

Снятие приводного ремня

· Снимите приводной шкив {A] (см. Снятие приводного шкива).

ПРИМЕЧАНИЕ

o Перед снятием, обратите внимание на направление, указанное на лицевой стороне ремня [A] (имя производителя), чтобы его можно было переустановить на шкивы и вращать в том же направлении, в каком он вращался при изначальной установке.

· Поднимите приводной ремень [B] от ведомого шкива [C].

 

 

Установка приводного ремня

ПРИМЕЧАНИЕ

o Убедитесь в том, что напечатанная информация направлена в том же направлении и что ремень вращается в том же направлении, в каком он вращался при изначальной установке. При установке нового ремня, установите его так, чтобы напечатанную информацию [A] можно было прочитать, стоя рядом с транспортным средством.

· Установка это то, что и снятие, только в обратной последовательности.

· Намотайте ремень [B] на ведомый шкив [C].

· Установите приводной шкив {A] (см. Установка приводного шкива).

 

· Установите трансмиссию в нейтральное положение и поверните ведомый шкив, чтобы ремень смог вернуться на верх [A] блоков перед измерением прогибания ремня.

 

Проверка приводного ремня на провисание

· Смотрите Проверка приводного ремня на провисание в главе Плановое техническое обслуживание.

Регулировка провисания приводного ремня

· Смотрите Регулировка провисания приводного ремня в главе Плановое техническое обслуживание.

Проверка приводного ремня

· Смотрите Проверка приводного ремня в главе Плановое техническое обслуживание.

СИСТЕМА ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ

Приводной шкив

Снятие приводного шкива

· Снимите крышку преобразователя (см. Снятие крышки преобразователя).

· Снимите три болта крышки [A] и установите держатель приводного шкива [B].

Специальное приспособление - Держатель приводного шкива: 57001-1520

· Затяните три болта крышки: Болты крышки приводного шкива: 13 Нм (1,3 кгс-м, 113 дюймфунтов)

· Ослабьте болт приводного шкива [C] (левосторонняя резьба), удерживая приводной шкив держателем приводного шкива.

ПРИМЕЧАНИЕ

o Болт приводного шкива имеет левостороннюю резьбу. Поверните гаечный ключ по часовой стрелке, чтобы ослабить.

· Снимите болт приводного шкива, две прокладки, а также многоярусную прокладку, но пока не вынимайте держатель приводного шкива.

 

· Снимите приводной шкив [A] c коленчатого вала развинтив болт-съемник приводного шкива [B] по часовой стрелке, удерживая приводной шкив держателем приводного шкива [C].