Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
З. Выбор места проведения мероприятияСодержание книги
Поиск на нашем сайте
Таблица случайных чисел
При выполнении проекта необходимо разработать план-график выполнения технических обслуживании (ТО-2) и текущих ремонтов (TP) строительной техники парка УМ, выбрать рациональное место проведения этих работ, распределить выполнение ТО-2 и TP между техническими средствами. УМ в проекте имеет следующие средства для выполнения ТО и ремонтов: • Передвижные мастерские (ПМ) для выполнения ТО-2 и T - 4 шт.; экипаж каждой мастерской - 4 ремонтника. • Ремонтные посты (РП) в ремонтном цехе для выполнения текущих ремонтов; на каждом посту работает бригада из 5 человек. • Профилакторий (зона ТО), в которой имеются два поста (ПТО) для выполнения ТО-2, на каждом посту работает бригада рабочих из 4 человек. Посты в зоне ремонта и ТО, передвижные мастерские и строительная техника на объектах строительства работают в 2 смены по 8 часов каждая. Вариант состава парка машин, их распределение по участкам и расстояние от УМ до объектов строительства назначаются в соответствии с приложением к методическим указаниям. Каждая восьмая единица строительной техники имеет неплановые ремонты. Расчет ведется для машин 3 и 13 2.Разработка месячного плана-графика ТО и ремонта машин
План-график составляется в виде таблицы, приведенной в рекомендациях [1, прил.2]. Дата остановки каждой машины на ТО и TP определяется по формуле:
Где:
Периодичность выполнения i-го мероприятия, ч [1]:
Для остальной техники данные приведены в таблице № 1.
Наработку машин определяем с помощью таблицы случайных чисел: Для машины № 3: Фактическую наработку с начала эксплуатации берем из таблицы случайных чисел:
Тогда количество проведенных мероприятий к началу расчетного периода:
15,048-15 = 0,048
3,762-3 = 0,762; Таким образом: Для ТО: Нфi = 0,048 • Пто = 0,048*250=12 ч, (2.4) Для TP: Нфi = 0,762• Птр = 0,762*1000 = 762ч. (2.5) Для машины № 13: Фактическую наработку с начала эксплуатации берем из таблицы случайных чисел:
Тогда количество проведенных мероприятий к началу расчетного периода:
14,02-14=0,02
3,505-3=0,505 Таким образом: Для ТО: Нфi = 0,02 • Пто = 0,02*250=5 ч, Для TP: Нфi = 0,505• Птр = 0,505*1000 = 505ч. . Фактическая наработка машин на начало месяца после выполнения последнего i-го мероприятия, ч:
Для остальной техники данные приведены в таблице № 2. Планируемая наработка может быть задана или рассчитана по формуле: Нпл=КДР*tсм*Ксм*Ки (2.6) Где: КДР-количество рабочих дней tсм - продолжительность смены, tCM = 8ч; Ксм - коэффициент сменности строительной техники, Ксм = 2; Ки - коэффициент использования машин внутри смены (табл. 3 приложения методических указаний [1]):
Для остальной техники данные приведены в таблице № 1.
Планируемая наработка машины в течении планируемого месяца, ч
Для остальной техники данные приведены в таблице № 1. Дата остановки на ТО:
Дата остановки на TP:
Для остальной техники данные приведены в таблице № 1. На основе полученных данных о проведении плановых мероприятий по ТО и ремонту машин строится месячный план - график - Табл. № 1. Затраты на выполнение мероприятия Расчет годовых затрат Годовые затраты учитывают амортизационные отчисления на 1 маш. -ч работы и определяются по формуле:
где А - годовые амортизационные отчисления на реновацию, отчисления на капитальный ремонт, руб.; Нпл.н - планируемая наработка машины за год, маш. -ч.
где Qц - рыночная цена машины, руб. (см. прил. 1):
В состав текущих затрат включается: · основная заработная плата машиниста; · основная заработная плата рабочих, занятых на техническом обслуживании и ремонте машин (кроме капитального); · затраты на топливо, смазочные, ремонтные и эксплуатационные материалы и запасные части. Текущие затраты рассчитываются по формуле: Стек = Сз.м + Ср.р + Ср.э.м + Ст + Ссм + Ср.ж. (3.2.4.) где Сз.м - основная заработная плата машиниста, руб.; см. формулу (3.2.5); Ср.р - основная заработная плата ремонтных рабочих за 1 ч. работы, руб.; см. формулу (3.2.6); Ср.э.м - стоимость ремонтных и эксплуатационных материалов, руб.; см. формулу (3.2.8); Ст - затраты на топливо для двигателей внутреннего сгорания строительных машин, руб./кг; см. формулу (3.2.9); Ссм - затраты на смазочные материалы, руб.; определяются по формуле (3.2.11) или принимаются по рыночным ценам (см. [3] прил. 10) с корректировкой на настоящее время; Ср.ж.- затраты на рабочую жидкость для гидросистем машин (руб./маш.-ч); определяются по формуле (3.2.12) или принимаются по рыночным ценам (см. [3] прил. Ю); Сзм =1,25*Зтсм*Кс,.(3.2.5.) где 1,25 - коэффициент, учитывающий премии к тарифной ставке машиниста; Зтсм - часовая тарифная ставка машинистов, руб./ч (разряд работ и основные тарифные ставки приведены в[3] прил. 1):
Для остальной техники данные приведены в таблице № 3. Кс - средний коэффициент к тарифной ставке, учитывающий доплаты (Кс =1,11). Для машин № 3 и №13
Ср.р=1,2*Тто.тр*Зтср*Кс, (3.2.6.) где 1,2 - коэффициент, отражающий средний размер премий ремонтным рабочим, руб.; Тто.тр — трудоемкость ТО и TP на 1 ч межремонтного цикла, чел.-ч/г; см. формулы (3.2.7); Зтср - средняя часовая тарифная ставка ремонтных рабочих, руб./ч (см. [3] прил. 1);
Для остальной техники данные приведены в таблице № 3. Кс = 1,11; см. пояснения к формуле (3.2.5).
где
Для остальной техники данные приведены в таблице № 3. NT0 NTP – количество ТО и ТР за один межремонтный цикл маш.-ч [1]
Для остальной техники данные приведены в таблице № 3. Тц - межремонтный цикл машин, маш.-ч. Для машины № 3:
Для машины № 13:
Ср.э.м=Крем*Срр (3.2.8) где Крем - коэффициент перехода от заработной платы ремонтным рабочим к затратам на ремонтные, эксплуатационные материалы и запасные части (см. [3] прил. 1):
Для машины №3:
Для машины №13:
Ст=Цт*Qт, (3.2.9.) где Цт - стоимость топлива, руб./кг:
QT - часовой расход топлива на 1 маш.-ч. работы машины, кг/маш.-ч. QT = 1,03 • 10-3 • Ng • gy • Кн • Кдв • Кдм, (3.2.10.) где Ng - номинальная мощность двигателя, л. с. (см. [3] прил. 4); gy - удельный расход топлива при номинальной мощности, г/л.с.-ч. (см. [3] прил.4); Кн - коэффициент, учитывающий изменение расхода топлива с учетом использования двигателя по мощности (см. [3] прил. 4); Кдв - коэффициент использования двигателя по времени (см. [3] прил.5); Кдм - коэффициент использования двигателя по мощности (см. [3] прил.5).
Для остальной техники данные приведены в таблице № 4. Для машины № 3: QT = 1,03 • 10-3 • Ng • gy • Кн • Кдв • Кдм = 4,5869, кг/маш.-ч Ст=Цт*Qт = 29*4,5869=133,02 руб Для машины № 13: QT = 1,03 • 10-3 • Ng • gy • Кн • Кдв • Кдм = 7,2307, кг/маш.-ч Ст=Цт*Qт = 29*7,2307=209,69 руб
Ссм=Ксм *Ст, (3.2.11.) где Ксм - коэффициент перехода от затрат на топливо к затратам на смазочные материалы (см. [3] прил. 5).
Для машины № 3: Ссм=Ксм *Ст = 0,22*133,02=29,26 руб Для машины № 13: Ссм=Ксм *Ст =0,3*209,69=62,91 руб
где
Цм - оптовая цена рабочей жидкости, руб./кг (см. [3] прил. 3);
1,15); tM - периодичность смены рабочей жидкости в гидросистеме машины, маш.-ч; tM=3000.
Таким образом: Для машины № 3: Стек = Сз.м + Ср.р + Ср.э.м + Ст + Ссм + Ср.ж.=220,19 руб Для машины № 13: Стек = Сз.м + Ср.р + Ср.э.м + Ст + Ссм + Ср.ж. ,= 320,74 руб Расчет накладных расходов В составе накладных расходов учитываются следующие группы и статьи затрат: 1) административно-хозяйственные расходы (на содержание аппарата управления, ремонт и содержание зданий, вневедомственную охрану, почтово-телеграфные операции); 2)расходы на обслуживание работников строительства (дополнительная зарплата рабочих, взносы на социальное страхование, затраты на охрану труда и технику безопасности); 3)расходы на организацию работ на строительных площадках (проектирование производства работ, содержание производственных лабораторий и др.). Накладные расходы рассчитываются по нормам, установленным к прямым затратам на эксплуатацию строительных машин или к основной заработной плате рабочих. Принимаю норму накладных расходов в размере 21 % от общей суммы прямых затрат (единовременных, годовых, текущих).
Список литературы Таблица случайных чисел
При выполнении проекта необходимо разработать план-график выполнения технических обслуживании (ТО-2) и текущих ремонтов (TP) строительной техники парка УМ, выбрать рациональное место проведения этих работ, распределить выполнение ТО-2 и TP между техническими средствами. УМ в проекте имеет следующие средства для выполнения ТО и ремонтов: • Передвижные мастерские (ПМ) для выполнения ТО-2 и T - 4 шт.; экипаж каждой мастерской - 4 ремонтника. • Ремонтные посты (РП) в ремонтном цехе для выполнения текущих ремонтов; на каждом посту работает бригада из 5 человек. • Профилакторий (зона ТО), в которой имеются два поста (ПТО) для выполнения ТО-2, на каждом посту работает бригада рабочих из 4 человек. Посты в зоне ремонта и ТО, передвижные мастерские и строительная техника на объектах строительства работают в 2 смены по 8 часов каждая. Вариант состава парка машин, их распределение по участкам и расстояние от УМ до объектов строительства назначаются в соответствии с приложением к методическим указаниям. Каждая восьмая единица строительной техники имеет неплановые ремонты. Расчет ведется для машин 3 и 13 2.Разработка месячного плана-графика ТО и ремонта машин
План-график составляется в виде таблицы, приведенной в рекомендациях [1, прил.2]. Дата остановки каждой машины на ТО и TP определяется по формуле:
Где:
Периодичность выполнения i-го мероприятия, ч [1]:
Для остальной техники данные приведены в таблице № 1.
Наработку машин определяем с помощью таблицы случайных чисел: Для машины № 3: Фактическую наработку с начала эксплуатации берем из таблицы случайных чисел:
Тогда количество проведенных мероприятий к началу расчетного периода:
15,048-15 = 0,048
3,762-3 = 0,762; Таким образом: Для ТО: Нфi = 0,048 • Пто = 0,048*250=12 ч, (2.4) Для TP: Нфi = 0,762• Птр = 0,762*1000 = 762ч. (2.5) Для машины № 13: Фактическую наработку с начала эксплуатации берем из таблицы случайных чисел:
Тогда количество проведенных мероприятий к началу расчетного периода:
14,02-14=0,02
3,505-3=0,505 Таким образом: Для ТО: Нфi = 0,02 • Пто = 0,02*250=5 ч, Для TP: Нфi = 0,505• Птр = 0,505*1000 = 505ч. . Фактическая наработка машин на начало месяца после выполнения последнего i-го мероприятия, ч:
Для остальной техники данные приведены в таблице № 2. Планируемая наработка может быть задана или рассчитана по формуле: Нпл=КДР*tсм*Ксм*Ки (2.6) Где: КДР-количество рабочих дней tсм - продолжительность смены, tCM = 8ч; Ксм - коэффициент сменности строительной техники, Ксм = 2; Ки - коэффициент использования машин внутри смены (табл. 3 приложения методических указаний [1]):
Для остальной техники данные приведены в таблице № 1.
Планируемая наработка машины в течении планируемого месяца, ч
Для остальной техники данные приведены в таблице № 1. Дата остановки на ТО:
Дата остановки на TP:
Для остальной техники данные приведены в таблице № 1. На основе полученных данных о проведении плановых мероприятий по ТО и ремонту машин строится месячный план - график - Табл. № 1. З. Выбор места проведения мероприятия Техническое обслуживание и текущий ремонт могут быть выполнены на постах УМ либо на объекте строительства. Их выбор заключается в определении рационального места проведения этих мероприятий. При выполнении мероприятия в УМ строительная машина доставляется в профилакторий (ПТО) или на ремонтный пост(РП); в случае выполнения работ на объекте к строительной машине направляется ПРМ. При определении места выполнения мероприятия могут применяться две оптимизируемые целевые функции: • Время простоя строительной машины Т. • Затраты на выполнение мероприятия S.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-08-01; просмотров: 294; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.216.151 (0.011 с.) |