Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Доступная среда. Хищенья – как всегдаСодержание книги
Поиск на нашем сайте
Привычное выражение телефонного автоответчика: «Абонент вне зоны доступа» может при определенных условиях вызвать не только громкое эхо, но и мощный общественный резонанс. Лишь бы всё не ограничилось очередным пустым сотрясанием воздуха. На коллегии областной прокуратуры сегодня официально объявлено о том, что за последнее время заведено тринадцать (вот уж впрямь чертова дюжина!) уголовных дел о хищении финансовых средств, выделенных на осуществление мероприятий программы «Доступная среда» для инвалидов и маломобильных категорий граждан. Кроме того, к разным формам ответственности, преимущественно административной, привлечено почти две сотни государственных и муниципальных служащих, а также прочих должностных лиц, слишком лениво и нерадиво исполнявших свои прямые обязанности. Что тут сказать? Всё по классическому стандарту: немалые денежные суммы расторопно потрачены, а в результате – едва ли не полный нуль. Где пандусы, поручни, специальные кнопки звонков, низкопольный транспорт или хотя бы особая ортопедическая обувь? В большинстве случаев вместо всего этого – лукавые отписки или хитроумно подделанная отчетность. Бумага-то, конечно, всё стерпит, а вот общественное терпение испытывать на прочность не надо! И, кстати, не кажется ли вам, что таким, с позволения сказать, «абонентам» – самое место именно на зоне?
Скверно то, что доступ дан к бюджету (В социальном секторе к тому ж!) Людям, у которых чести нету, – Образцам бессовестных чинуш. Делают гешефт на инвалидах, Пилят умыкнутое бабло И не вспоминают об обидах, Нанесенных обществу назло.
Дело тут не в пандусах конкретных, Сделанных пока что не везде, А, пожалуй, в том, что нет заметных Улучшений в бытовой среде. Станет ли когда-нибудь доступной В самом деле, а не на словах? Виден лишь объем хищений крупный, Жульничества дерзкого размах.
Многие спешат успеть нажиться На халявных средствах из казны. Воровство такое – часть традиций Пораженной кризисом страны. Действует подход коррупционный, Не смущаясь попросту ничем. Тщетны упованья на законы – Формализмом не решить проблем.
Здесь необходим контроль реальный, Да не раз от раза, а всегда, Чтобы каждый прецедент скандальный Строго доводился до суда. Аферистов покарать сурово Мнением общественным пора! Будет лишь тогда среда здоровой И доступной вправду для добра. 31 марта 2017
НУ-КА, СОБСТВЕННИК, ОТМОЙ ОСТАНОВКУ С ШАУРМОЙ!
Любая остановка на пути общественного транспорта должна быть не застоем (и уж тем более не отстоем), а местом комфортного ожидания и даже небольшого отдыха в самом разгаре рабочего дня. Увы, такие благие пожелания и наивные представления могут показаться чересчур идеализированными в повседневных реалиях нашего сурового мегаполиса. А ведь у всех этих жалких и разнесчастных остановочных комплексов, которым пора бы уже начать и впрямь сильно комплексовать из-за своего непрезентабельного внешнего вида, существуют, как неожиданно оказалось, вполне конкретные собственники. Иногда это коммерческие структуры, арендующие торговые площади в расположенных здесь же киосках и павильонах, а иногда – районные власти. Жаль, что сами-то они вряд ли перемещаются на муниципальном транспорте, поэтому не имеют уникальной возможности круглосуточно любоваться вблизи выразительными красотами простонародного граффити, щедро испещрившего хлипкие пластиковые или уцелевшие еще кое-где стеклянные стенки. Картина не маслом и не фломастером, а гораздо более стойким и едким красителем. Вот как раз по поводу столь разнообразного безобразия и возникла вдруг вполне здравая мысль в администрации Челябинска: надо бы составить подробный реестр всех номинальных или действительных собственников остановочных комплексов и заставить их позаботиться о чистоте доставшегося им общеполезного имущества. Авось гротескная картина станет хоть чуть-чуть благопристойнее? Пока же, на досуге, можно со спокойной совестью и с чувством исполненного долга заняться возведением для особо рафинированной публики в центре города суперкомплекса с подогревом сидений и бесплатным вай-фаем. И это правильно: людям тогда будет чем заняться во время долгого подкарауливания ставших нынче столь редкими автобусов и троллейбусов.
Сейчас у нас такие остановки, Что горожанам из-за них неловко: Раздолбаны, обшарпаны весьма, Наляпаны повсюду объявленья, И рядышком киоск есть, без сомненья, В котором продается шаурма. От вековечной грязи и уродства Народ на остановке не спасется. Порядка никакого нет давно! Цветет и пахнет (так или иначе) Неистребимый бизнес шаурмячный, А о дизайне говорить смешно.
При беглом взгляде всем понятно сразу: Хозяйского не чувствуется глаза, Как и следов владельческой руки. Запущена совсем инфраструктура, И выглядят уныло и понуро Наполненные мусором мешки.
Геракла коммунального здесь нужно, Чтобы очистил эти все «конюшни», Ведь там внутри нередко – как в хлеву. Сначала же действительно уместно Знаться составлением реестра: Кто собственники здесь, по существу?
И так понятно: власти городские. Они могли бы быть в своей стихии И довести работу до ума. Но если у муниципалитета Ни времени, ни сил на это нету, То место занимает шаурма.
Приятного, короче, аппетита! Все бардаком уже по горло сыты, Лишь не хватало провести вай-фай. Пусть в гаджеты юнцы залезут жадно: Реальность хоть грустна и безотрадна, Зато прекрасен виртуальный рай.
Итак, не будем обращать вниманья На остановок бедных очертанья Сплошь в голубином въевшемся дерьме, На транспорт с очень длинным интервалом... А утешенье жителям усталым Всегда готово в местной шаурме. 3 апреля 2017
КАКИЕ ИТОГИ – ТАКИЕ ДОРОГИ
Дорожная революция, о которой так долго талдычили все кому не лень, уже давным-давно завершилась. Пришло время пожинать ее плоды. К сожалению, многие из них оказались с явной червоточинкой. Автолюбители отнюдь не понаслышке знают, а наоборот – сами ежедневно воочию видят, во что превратилось большинство городских магистралей. Но и за пределами Челябинска ситуация зачастую ничуть не лучше. Власти некоторых сельских районов области вынуждены весной запрещать тяжеловесным грузовым фурам движение по местным автотрассам. Чтобы все-таки как-нибудь проехать, необходимо заранее подать заявку и терпеливо дожидаться специального разрешения. Причина всех этих трудностей до банальности проста: подмоченное талыми водами дорожное покрытие не способно выдержать повышенной нагрузки. Замечательно! Как говорится: приехали. Строили, строили – и наконец построили. А теперь впору опять заново всё перестраивать. В социальных сетях, как обычно бывает в подобных случаях, развернулась оживленная дискуссия. Отдельным репликам не откажешь в своеобразном чувстве черного юмора: «Закрывайте тогда уж все дороги, чего там мелочиться! – Нужно закрывать не дорогу, а гаишников, которые кладут себе в карман бабки за спецталоны. – Нет, лучше всего закрыть (и надолго!) тех, кто такие дороги строил». Разнообразие вариантов, но финал-то, увы, один – полный тупик. Дальше ехать некуда. А прямо по курсу, в довершение всех бед, еще и предстоящий вскоре мощный паводок...
Затвердить покрепче, как урок: Где колонной проезжают фуры, Там остаться можно без дорог. Говорят, что велика их масса, И асфальт уж чересчур ослаб. Эх, дороги! Вряд ли экстра-класса, А скорее просто – тяп да ляп.
Это что ж за качество работы, Коль так скоро наступил износ? Миллионы тратились без счета, Но была ли польза? Вот вопрос! Обойдется дорого халтура, Ибо служит слишком краткий срок. Нужно выбор делать: или фуры – Или хоть развалины дорог?
Золотой не видно середины, А потоп грозит со всех сторон. Не шоферы в бедствиях повинны – Их самих к ногтю прижал «Платон». Предстоит в объезд плестись понуро Тем, кто пропуск получить не смог. Соберут в районах с каждой фуры Неформальный «транспортный налог».
Шелестят измятые купюры, Сигаретный тянется дымок... За рулями мрачные фигуры Воплощают в лицах тяжкий рок. Очень грустно это, большегрузы! Перспективы ваши неясны. Лишь такого крупного конфуза Не хватало нам в разгар весны? 4 апреля 2017
|
||
|
Последнее изменение этой страницы: 2021-08-16; просмотров: 110; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.216.20 (0.012 с.) |