Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ:  Археология Биология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия ЭкологияТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву 
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Технологическая карта ремонта двигателя ЯМЗ-740Содержание книги
Похожие статьи вашей тематики
Поиск на нашем сайте Карта № 1.2 Ремонт двигателя КамАЗ-740 (разборка) Общая трудоёмкость – 22,5 чел.часа. Исполнитель - слесари по ремонту автомобилей 2 разряда (2 человека)
Разборка двигателя | ||||||||||||
| 1 | Установить подразобранный двигатель на стенд для разборки, сборки | 1 | Кран-балка | ||||||||||
| 2 | Вывернуть рым-болт передний, снять регулировочные шайбы | 1 | Вставка специальная | ||||||||||
| 3 | Вывернуть болты с шайбами крепления корпуса заднего подшипника в сборе с манжетой, снять корпус и прокладку корпуса заднего подшипника привода ТНВД | 2 | Головка сменная 17мм вороток оправка молоток, отвертка 8,0мм | ||||||||||
| 4 | Снять шестерню привода ТНВД в сборе с валом | 1 | |||||||||||
| 5 | Отвернуть болты с шайбами крепления головки цилиндра и снять головку цилиндра с клапанами в сборе с блока цилиндров | 4 | Головка сменная 19мм вороток | ||||||||||
| 6 | Снять уплотнительную прокладку и прокладку головки цилиндра с блока цилиндров | 2 | Лопаточка | ||||||||||
| 7 | Вынуть штанги толкателей в сборе из блока цилиндров | 2 | |||||||||||
| 8 | Повторить работы 5-7 для остальных семи цилиндров | ||||||||||||
| 9 | Вывернуть болты с шайбами крепления включателя гидромуфты к нагнетательному патрубку и снять включатель гидромуфты с двигателя | 2 | Ключ гаечный 13мм | ||||||||||
| 10 | Вывернуть болты с шайбами крепления передней крышки к блоку цилиндров, снять гидромуфту привода вентилятора в сборе с передней крышкой и прокладку с переднего торца блока цилиндров | 8 | Головка сменная 17мм вороток лопаточка кран-балка подвеска | ||||||||||
| 11 | Вынуть вал привода гидромуфты | 1 | |||||||||||
| 12 | Отогнуть усы замковых шайб, вывернуть болты крепления с шайбами полумуфты отбора мощности к коленчатому валу и снять полумуфту отбора мощности коленчатого вала | 6 | Зубило молоток головка сменная 17мм вороток отвертка 6,5мм | ||||||||||
| 13 | Разогнуть усики замковых пластин крепления маховика к коленвалу | 4 | Зубило молоток | ||||||||||
| 14 | Отвернуть болты крепления маховика | 8 | Головка сменная 19mm вороток | ||||||||||
| 15 | Снять замковые пластины | 4 | |||||||||||
| 16 | Ввернуть два технологических болта M12 в отверстия маховика до упора в торец ступицы и снять маховик | 1 | Ключ гаечный 17мм кран-балка подвеска | Болты ввертывать одновременно | |||||||||
| 17 | Отвернуть болты крепления с шайбами картера маховика, снять картер маховика в сборе и прокладку с блока цилиндров | 10 | Головки сменные 17 и 19mm и вороток лопаточка | ||||||||||
| 18 | Повернуть двигатель на стенде в верхнее положение | 1 | Стенд | ||||||||||
| 19 | Повернуть коленчатый вал так, чтобы шатунная шейка 1-го цилиндра находилась в нижней мертвой точке | 1 | Рычаг | ||||||||||
| 20 | Отвернуть гайки болтов крепления крышки шатуна, снять крышку шатуна, шатунные болты и уложить их по порядку на верстак | 2 | Головка сменная 119мм вороток, верстак слесарный, съемник | На крышках шатунов должны быть выбиты номера цилиндров | |||||||||
| 21 | Вынуть поршень в сборе с шатуном из 1-го цилиндра и уложить его по порядку на верстак | 1 | Оправка для установки поршня в гильзу верстак слесарный | На шатунах должны быть выбиты номера цилиндров | |||||||||
| 22 | Вынуть из крышки шатуна и нижней головки шатуна вкладыши | 2 | |||||||||||
| 23 | Установить крышку шатуна на шатун, вставить болты крепления и завернуть гайки | 2 | Головка сменная 19мм вороток | ||||||||||
| 24 | Повторить работы 19-23 для снятия остальных 7 шатунов с поршнем в сборе | ||||||||||||
| 25 | Отогнуть усы замковой шайбы, вывернуть болт крепления с шайбами ведущей шестерни привода распределительного вала | 1 | Молоток зубило головка сменная 19мм вороток | ||||||||||
| 26 | Снять шестерню привода распределительного вала в сборе с оси ведущей шестерни привода распределительного вала | Съемник | |||||||||||
| 27 | Отогнуть усы замковых шайб, отвернуть болты крепления с шайбами оси ведущей шестерни привода распредвала и снять ось с блока цилиндра | 3 | Зубило молоток головка сменная 17мм вороток | ||||||||||
| 28 | Отвернуть стяжные болты крышек подшипника коленчатого вала | 10 | Головка сменная 19мм водоток | ||||||||||
| 29 | Отвернуть болты крепления с шайбами крышек подшипника коленчатого вала, снять крышки коренных подшипников с блока цилиндров и уложить их по порядку на верстак | 10 | Головка сменная 24мм вороток съемник верстак слесарный | ||||||||||
| 30 | Снять нижние и верхние упорные полукольца с коленчатого вала | 2 | |||||||||||
| 31 | Вынуть коленчатый вал в сборе из блока цилиндров | 1 | Кран-балка подвеска для коленвала | ||||||||||
| 32 | Вынуть вкладыши коренных подшипников из постелей блока | 5 | |||||||||||
| 33 | Вынуть вкладыши из крышек коренных подшипников | 5 | Верстак слесарный | ||||||||||
| 34 | Установить крышки коренных подшипников в блок цилиндров и завернуть болты крепления с шайбами | 10 | Головка сменная 24мм вороток | ||||||||||
| 35 | Вынуть гильзы из блока цилиндров | 8 | Съемник гильз | ||||||||||
| 36 | Снять с гильзы верхнее уплотнительное кольцо | 8 | |||||||||||
| 37 | Вынуть из блока цилиндров нижние уплотнительные кольца гильз цилиндров | 16 | |||||||||||
| 38 | Отогнуть усы замковых шайб, отвернуть болты крепления с шайбами корпуса подшипника распределительного вала и вынуть распределительный вал в сборе из блока цилиндров | 3 | Головка сменная 17мм вороток | ||||||||||
| 39 | Вынуть толкатели из направляющих толкателей | 16 | |||||||||||
| 40 | Отогнуть усы стопорной шайбы, отвернуть болты крепления направляющих толкателей с шайбами и уплотнительными кольцами и снять направляющие толкателей с блока цилиндров | 6 | Головка сменная 19мм вороток | ||||||||||
| 41 | Снять блок цилиндров со стенда для разборки и сборки двигателя и отправить его в моечную машину | 1 | Кран-балка подвеска-захват | Мойку блока цилиндров производить непосредственно перед сборкой двигателя, чтобы его
температура перед сборкой была 30-40  С
| |||||||||
| 42 | Промыть снятые детали и обдуть сжатым воздухом | Установка для мойки деталей мод., пистолет для обдува деталей сжатым воздухом мод. | |||||||||||
|
| Поделиться: |
