Фонари освещения номерного знака

Номерной знак освещается одним или двумя фонарями. Европей­ские нормы определяют допуски на неравномерность освещения номерного знака: минимальная освещенность таблицы 10 лк, а макси­мальная 490 лк. Удовлетворительную освещенность даже широкого номерного знака обеспечивают два одинаковых фонаря, расположен­ных вдоль ее длинной стороны.

Фонари заднего хода

По конструкции и требованиям фонари заднего хода относятся к светосигнальным. Один или два фонаря заднего хода с рассеивателями белого цвета размещены в задней части автомобиля на высоте 400—1200 мм. Углы геометрической видимости фонарей при включе­нии заднего хода+15 и -5° от горизонтали и ±45° от вертикали для одиночного фонаря и +45 и -30° от вертикали для двух парных фонарей. Фонари заднего хода автобусов обеспечивают углы геометрической видимости ±15° от горизонтали и ±45° от вертикали.

Опознавательные знаки

В автопоездах используются опознавательные знаки (рис. 5). При наличии прицепа три рядом расположенных огня оранжевого цвета установлены на крыше кабины тягача. Расстояние между огнями 150—300 мм. Углы геометрической видимости ±5° от горизонтали и ±80° от вертикали.

Прицепы оборудуют сзади габаритными огнями, указателями пово­рота и сигналами торможения, которые дублируют соответствующие светосигнальные приборы автомобиля-тягача и загораются одновре­менно с ними.

Рис. 5. Опознавательные знаки автопоездов:

1 — опознавательные знаки; 2 — передние световозвращатели; 3 — задние световозвращатели

Фонарь преимущественного проезда

Этот фонарь с мигающим огнем расположен на крыше автомобиля, пользующегося правом преимущественного проезда (пожарная, мили­цейская, скорой помощи). Видимость огня в горизонтальной плоскости круговая.

Световозвращатели

Это пассивные светосигнальные приборы с возвратно-отражающи­ми оптическими элементами. Они предназначены для обозначения га­баритов автомобиля в темное время суток путем отражения света, излу­чаемого источником, находящимся на другом автотранспортном сред­стве.

Кубические световозвращатели состоят из трехгранных ячеек с уг­лом между гранями 90 °. Грани ячеек расположены на внутрен­ней стороне световозвращателя. По­ток света входит в светоотражатель со стороны наружной гладкой поверхности и после трехкратного отражения от граней ячейки выходит в обратном направлении. Прямо­угольная трехгранная призма обеспечивает отражающий эффект с дос­таточной силой света при небольшой площади поверхности и глубине оптического элемента световозвращателя.

По два передних и задних световозвращателя соответственно бело­го и красного цвета устанавливают симметрично относительно про­дольной плоскости автомобиля. На автомобилях и ав­тобусах большой длины имеются боковые световозвращатели оранжево­го цвета.

Требования к задним красным треугольным световозвращателям прицепа аналогичны требованиям к задним световозвращателям оди­ночных автомобилей. Прицепы имеют спереди два белых светоотража­теля любой формы (кроме треугольной) для обозначения ночью прице­па, если он стоит на обочине дороги или его ширина превышает шири­ну тягача. Передние светоотражатели расположены на расстоянии не более 150 мм от плоскости бокового габарита прицепа.

Противотуманные фонари

В меньшей степени при движении в тумане автомобиль защищен от наездов сзади. Задние габаритные огни в этом случае малоэффективны. Поэтому на автомобили устанавливают задние противотуманные фона­ри красного цвета с повышенной силой света. Сила света заднего противотуманного фонаря в рабочей зоне должна быть в 100—300 раз больше силы света габаритных огней. Его светораспределение с боль­шим углом рассеяния светового пучка в горизонтальной плоскости ана­логично светораспределению противотуманных фар. Задний противотуманный фонарь должен быть виден водителю приближающегося автомобиля в виде вытянутого вдоль его горизонтальной оси прямо­угольника равномерной яркости. Силу света и яркость задних противотуман­ных фонарей ограничивают. Слишком яркие фонари могут вызвать у водителей других автотранспортных средств состояние дискомфорта. Задние противотуманные фонари особенно эффективны в дневное вре­мя, когда резко возрастает интенсивность движения. Один или два задних противотуманных фонаря устанавливают на высоте 250-1000 мм. Одиночный фонарь целесообразно располагать посередине задней части автомобиля или той его части, которая обращена к осевой линии дорожного полотна. Если задний противотуманный фонарь не является составной частью горизонтального блока сигнальных фонарей, желательно его устанавливать выше или ниже блока. Более высокое расположение задних противотуманных фонарей по сравнению с противотуманными фарами позволяет уменьшить вуалирование их пеленой, создаваемой светом противотуманных фар.