Под редакцией А. Б. Николаева

 

СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ

АИС — автоматизированная информационная система

АИТУ - автоматизированная информационная технология управления

АРМ — автоматизированное рабочее место

АРНСУ — автоматизированная радионавигационная система управления

АС — автоматизированная система

АСДУ — автоматизированная система диспетчерского управления

АСК — автоматизированная система контроля и испытаний

АСНИ — автоматизированная система научных исследований

АСОИ — автоматизированная система обработки информации

АСОИУ — автоматизированная система обработки информации и уп­равления

АСОУ-Г — автоматизированная система оперативного управления гру­зовым автотранспортом

АСТПП — автоматизированная система технологической подготовки производства

АСУАТП — автоматизированная система управления автотранспорт­ным предприятием

АСУП — автоматизированная система управления предприятием

процессами

АТП — автотранспортное предприятие
БД - база данных

ГИС — геоинформационные системы

ГПТ — городской пассажирский транспорт

ГСМ — горючесмазочные материалы

ГТС — граф транспортной сети

ЕИТСТК — единая информационно-телекоммуникационная система

транспортного комплекса

ЖЦ - жизненный цикл

ИНС — информационно-навигационная система

ИП — интегрированный пакет

ИПП — информационные потребности пользователя

ИПС - информационно-поисковая система

ИС — информационная система

ИСА — информационная система автоперевозок

ИСГП — информационно-телекоммуникационная система грузовых перевозок

ИСУП — интегрированная система управления предприятием (основа

для построения КИС)

ИТ — информационная технология

К.А — космические аппараты

КИС  — корпоративная информационная система

КП — контрольный пункт

КСА – комплекс средств автоматизации

ЛПР    - лицо, принимающее решение

ЛС - локальная сеть

МИСНС – малогабаритная интегральная спутниковая навигационная система

МНК   — метод наименьших квадратов

МСТ   — мобильный связной терминал

МТС – материально-техническое снабжение, модель транспортной сети, мобильные телесистемы

НСД    — несанкционированный доступ

ОАСУ — отраслевая автоматизированная система управления

ОГ — орбитальная группировка

ОДДС — объединенная дежурно-диспетчерская служба

ОЗУ    — оперативное запоминающее устройство

ОМП   — определение местоположения

ОС – операционные системы

ПЕ — подвижная единица

ПК — персональный компьютер

ПО — программное обеспечение

ПП — программный продукт

ПС - подвижной состав

ПСП — псевдослучайная последовательность

РБД - распределенная база данных

РИВС — распределенная информационно-вычислительная есть

САПР — системы автоматизированного проектирования

СВТ — средства вычислительной техники

СДТС - система диспетчеризации транспортных средств

СНС — спутниковая навигационная система

СОД — система обработки данных

СПО — системное программное обеспечение

СПП — система поддержки принятия решений

СРНС — спутниковая радионавигационная система

ССП — сменно-суточный план

ССС    — спутниковая система связи

СТ — стандартная точность кода

СУБД - система управления базами данных

ТЕ — транспортная единица

ТЗ — техническое задание

ТК — транспортный комплекс

ТС — транспортная сеть

ТЭО – технико-экономическое обоснование

ТЭП - технико-экономическое планирование

УДС    — улично-дорожная сеть

УПЕ — устройство подвижной единицы

ЦДС — центральная диспетчерская станция

ЦДУ — центр диспетчерского управления

ЦУКС - центр управления космическим сегментом

ЦУНС - центр управления наземным сегментом

ЦУП — центр управления перевозками

ЦУПУ — центр управления поставщиков услуг

ЧС — чрезвычайная ситуация

APRP (Adaptive Pattern Recognition Processing) — технология адаптивно­го распознавания образов

AS (Ami Spoofing) — режим дополнительного шифрования

AVL (Automatic Vehicle Location System) — система автоматизированного определения местоположения транспортного средства

BOM (Bill Of Material) - материально-техническое обеспечение

DMA (Document Management Association) — ассоциация управления документами

BDMS (Electronic Document Management Systems) - системы управления

электронными документами

E1S (Executive Information System) — информационная система руководителя

FTP (Tile Transfer Protocol) — протокол передачи данных

GDF (Geographic Data Files) — стандарт организации МТС

GDN (Globalstar Data Network) — сеть передами данных «Глобалстар»

GEO — специальный картографический модуль

GPS (Global Positioning System) — глобальная система позиционирования

Groupware – системы, ориентированные на автоматизацию работы небольшого коллектива и поддерживающие совместное использование ин­формации группой пользователей

MRP (Material Require Planing) — планирование потребностей в материалах

OCR (Optical Character Recognition) — системы оптического распознава­ния символов

ODMA (Open Document Management Association) — ассоциация управления открытыми документами

OLAP (Online Analytical Processing) — система оперативного анализа об­работки данных

OLTP (Online Transaction Processing) — система оперативной обработки запросов

OMG (Object Management Group) — группа но технологии манипулиро­вания объектами

P1F (Process Interchange Format & Framework) — форма! и структура об­мена процессами

SMS Service — режим передачи коротких сообщений UML (Unified Modelling Language) — унифицированный язык моделирования

WfMC (Workflow Management Coalition) — коалиция управления потока­ми работ

Workflow — системы, ориентированные на автоматизацию работы корпо­рации и поддерживающие разделение работ, т.е. выполнение одной «боль­шой» работы группой исполнителей

WPDL (Workflow Process Definition Language) — язык описания workflow-процессов

WWW (World Wide Web) server - сервер «мировой паутины»

 

ПРЕДИСЛОВИЕ

 

«Автоматизированные системы обработки информации и управления (по отраслям)» - специальность, по которой готовят специалистов, занимающихся созданием человекомашинных сис­тем (включая исследование, разработку, проектирование и экс­плуатацию), предназначенных для переработки информации и ав­томатизации процессов управления организационно-технически­ми системами. Необходимость развития данной специальности и ее народно-хозяйственное значение обусловлены тем, что совер­шенствование управления народным хозяйством на основе созда­ния автоматизированных систем управления повышает эффектив­ность всех звеньев управления народным хозяйством страны.

Специальность предполагает следующие области исследований:

•разработка научных основ построения автоматизированных си­стем управления и обработки информации (АСУ);

•разработка теоретических основ алгоритмизации функциональ­ных задач управления и переработки информации, анализ эффек­тивности АСУ;

•разработка принципиально новых методов организации и ведения информационной базы и банков данных, в том числе мето­дов оптимизации их информационныхмассивов;

•разработка методов преобразования и передачи информации
в автоматизированных системах управления;

•разработка систем реального времени в области организаци­онного управления и переработки информации;

•разработка методов контроля, кодирования и обеспечения до­стоверности информации;

•разработка мультимедийных систем и сложных прикладных
программ;

•разработка научных основ технического обеспечения АСУ;

•разработка методов обеспечения системной совместимости и
интеграции АСУ, АСУ ТП;

•разработка создание вычислительных систем и сетей передачи
информации.

Перечисленные выше направления с различной степенью под­робности рассмотрены в настоящем учебнике. Материал учебника охватывает основные разделы типового учебного плана и пример­ной рабочей программы по дисциплине «Автоматизированные системы управления» для специальности 2401 «Организация пере­возок и управление на транспорте (автомобильном)».

При написании учебника авторы сознательно минимизировали изложение теоретических вопросов. В учебнике освещены основные вопросы создания и использования АСУ на автомобильном транспорте. Авторы попытались отойти от типовой содержатель­ной части учебника по АСУ и традиционных принципов изложе­ния материала. Акцент сделан на рассмотрении новых информаци­онных технологий (корпоративных информационных систем, ин­формационно-навигационных систем управления подвижными еди­ницами, взаимодействии информационно-телекоммуникационной инфраструктуры России с глобальными информационными сетя­ми и т.д.).

Важное место занимают вопросы спутниковой навигации и ее использования для организации деятельности различных автотран­спортных предприятий, а также функционирования городского пас­сажирского транспорта. При описании информационного обеспе­чения, представляющего собой ядро современных АСУ, рассмат­ривается современный подход к их построению с использовани­ем спутниковых систем навигации и возможностей Интернета при организации перевозок. В разделе технического обеспечения ос­новное внимание уделено вопросам построения и использования локальных вычислительных сетей.

Раздел программно-математического обеспечения дает представ­ление о современных системах программного обеспечения и на­иболее распространенных математических методах, использующих­ся в АСУ на автомобильном транспорте.

В разделе организационного, правового и эргономического обеспечения значительное внимание уделено наиболее актуальным в настоящее время вопросам сохранения информации в АСУ, а так­же защищенности от несанкционированного доступа.

Функциональные подсистемы рассмотрены на примере орга­низации работы подвижного состава по перевозке ЖБИ Первого автокомбината г. Москвы.

Представлены ссылки на актуальные веб-сайты, дающие воз­можности поиска как свободного подвижного состава, так и нали­чия груза к перевозке по конкретным направлениям. Рассмотрены существующие внутрифирменные информационные системы.

Особый интерес представляют разделы, посвященные описа­нию возможностей взаимодействия субъектов рынка автоперево­зок с использованием Интернет- и Интранет-технологий.

Приведены рекомендации по подбору информационно-ана­литическойсистемы. Охвачен весь спектр вопросов, начиная с определения состава задач выбора КТС и программного обеспе­чения, заканчивая описанием процесса разработки и внедрения АСУ.

Авторы уделили повышенное внимание методической прора­ботке материала, его структурированию и изложению с позиций системотехники, что само по себе важно для подготовки специа­листов в этой области. 

 

 

ВВЕДЕНИЕ