Влияние тэп на себестоимость 1 ткм

Изменение себестоимости 1 ткм в зависимости от технико-экономических показателей: q, , , tпр
q						tпр
%	(руб.)	%	(руб.)	%	(руб.)	%	(руб.)
-4,2	-0,06754	-3,8	-0,07467	-1,1	-0,01955	-0,2	-0,00355

 

Вывод: Результаты расчетов показали, что себестоимость 1 ткм в анализируемом периоде сократилась на 9,3%. Положительное влияние на полученный результат оказали такие технико-эксплуатационные показатели, как грузоподъемность, коэффициент использования грузоподъемности, коэффициент использования пробега. Увеличение грузоподъемности на 0,2 т. сократило себестоимость 1 ткм на 4,2% или 0,06754 руб. Перевыполнение коэффициента использования грузоподъемности и коэффициента использования пробега на 0,04 и 0,06 сократили себестоимость 1 ткм на 0,07467 руб. и 0,01955 руб соответственно. А уменьшение времени простоя под погрузкой-разгрузкой на 0,004 ч. способствовало уменьшению себестоимости 1 ткм на 0,00335 руб. В результате выполнения плана на 100,% на себестоимость не оказали никакого влияния время в наряде, среднее расстояние ездки с грузом, скорость техническая.

 

Анализ доходов от автоперевозок

Определение влияния величины транспортной работы и доходной ставки на доходы от автоперевозок.

-влияние Р на Д:

 

(т.руб.)

 

Д- доходы АТО за год, руб.

d_1ткм- доходная ставка за 1ткм, руб.

 

(руб.)

(руб.)

 

(т.руб.)

Вывод: В результате перевыполнения грузооборота на 118,8 т.т доходы от автоперевозок увеличились на 267,3 т.руб.

- влияние d_1ткм на Д:

 

(т.руб.)

(т.руб.)

 

Вывод: В результате увеличения доходной ставки на 0,01036 руб. доходы от автоперевозок увеличились на 28,1 т.руб.

Проверка:

 

 

6126,7-5831,3=267,3+28,1

295,4=295,4

 

Таблица 8.

Влияние объёма транспортной работы и доходной ставки

На доходы от грузоперевозок

Анализируемый показатель	План	Факт	Изменение анализируемого показателя
			Абсолютное отклонение
Доходы, (тыс. руб.)	5831,3	6126,7	295,4	267,3	28,1

 

Вывод: Расчёты показали что доходы от автоперевозок увеличились на 295,4 т.руб. положительное влияние оказало перевыполнение грузооборота на 118,8 т.к в результате чего доходы увеличились на 267,3 т.руб., а также увеличение доходной ставки на 0,01036 руб. в результате чего доходы увеличились на 28,1 т.руб.

Определение влияния численности водителей и производительности труда (среднегодовой выработки) водителей на доходы от автоперевозок.

- влияние изменения численности водителей на доходы:

 

Д_N =  (тыс.руб)

 Д_N =(98-95)*61,382 = 184,17 (тыс.руб)

Вывод: В результате увеличения численности водителей на 3 человека доходы от автоперевозок возросли на 184,17 т.руб.

- влияние производительности труда на доходы:

 

Д_Wгод =  (тыс.руб)

Д_Wгод = 98*(62,517 – 61,382) = 111,23(тыс.руб)

 

Вывод: В результате увеличения производительности труда на 1135 руб. доходы от автоперевозок увеличились на 111,2 т.руб.

Проверка:

 

_N,Wгод

 

6126,7-5831,3 = 184,17+111,23

295,4= 295,4

 

Таблица 9.