Изучение основных узлов прессовыдувной машины ПВМ – 12А

Составление кинематической схемы прессовыдувной машины ПВМ – 12А

Цель: Закрепление знаний по теме: «Прессовыдувальные машины», уметь читать кинематические схемы механизмов автомата ПВМ-12А

Методические указания

Прессовыдувные машины ПВМ предназначены для изготовления широкогорлой тары вместимостью 0,2—3,0 л.

Процесс изготовления изделий на этих машинах осуществляется в два приема: сначала прессованием формуется пулька в черновой форме с окончательным оформлением горла изделия, а затем полу­ченная пулька раздувается сжатым воздухом до формы и размеров готового изделия.

Автомат ПВМ-12А (рисунок 1) состоит из следующих основных узлов: остова 11, привода 8, столов 12, синхронизатора 6 с системой воздухопроводов, прессующего механизма 13, дутьевой головки 2, держателей 24 форм и электрооборудования 17.

Остов машины представляет собой чугунную плиту, расположен­ную на колесах 9, с укрепленной на ней центральной колонной 1, на которой вращается карусель.

Карусель состоит из трех столов жестко связанных между собой и совершающих поворот как одно целое. На столах помещены держа­тели черновых, чистовых форм и горловых колец.

Автомат приводится в действие от электродвигателя через зубчатую и червячную передачи и мальтийский меха­низм 10. Назначение мальтийского механизма следующее: при непрерывном движении двигателя сообщать автомату прерывистое движение.

На столах автомата установлены двенадцать кронштейнов черновых форм,двенадцать держателей чистовых форм и двенадцать пар клещей для горловых колец.

На станине автомата установлены колонны, на которых смонти­рованы прессующий механизм, дутьевые головки, зажимные клещи, вентиляционные устройства, трубопроводы..К центральной колонне прикреплен и механизм отставителя. Помимо этого, на автомате имеется пусковая рукоятка 4 для включения и отключения машины, рукоятка 7 ручного привода, задвижка 3 для регулирования подачи воздуха в узел нижнего обду­вания и клапан для включения и выключения подачи воздуха в чи­стовые формы.

 

 

Рисунок 1- Автомат ПВМ-12А

 

Для регулирования подачи воздуха на поддон, в черновые и чи­стовые формы и изделия имеются заслонки 5, 21, 18, 19, 20 и 23. На автомате имеются золотники 14 для ограничения подъема пуансона вверх, и золотники 15 для выключения подъема черновых форм и кла­пан 22 для выключения автомата. Для остановки отставителя над лентой транспортера предназначен кран 16.

Автомат работает следующим образом. Цикл изготовления изде­лия начинается с момента падения капли стекломассы в черновую форму, находящуюся в верхнем положении. В следующей позиции прессуется пулька и окончательно оформляется горло изделия. Затем черновая форма опускается, а пулька, удерживаемая в горло­вом кольце, охватывается чистовой формой. Далее происходит последовательное выдувание и охлаждение изделия дутьевыми головками на трех позициях. После открывания чистовой формы и горлового кольца готовое изделие захватывается хватками отставителя, снимается с поддона чистовой формы и переносится на ленту конвей­ера.                                                                                   

Все узлы автомата должны работать строго согласованно во вре­мени. Для этого на автомате установлен пневматический команд­ный аппарат, так называемый синхронизатор. В опреде­ленные моменты времени синхронизатор дает импульсы (толчки) сжатого воздуха золотниковым устройствам, которые направляют сжатый воздух в ту или иную полость каждого цилиндра.

Кинематическая схема привода автомата дана на рисунке 2. Элек­тродвигатель / через шестерни или цепную передачу со звездочками 2 и 3 приводит во вращение промежуточный вал 17 с шестерней 24, которая связана с промежуточной шестерней 23. Шестерня 23 нахо­дится в постоянном зацеплении с шестерней 36 блока шестерен 36 37 и 38, посаженных на червячный вал 25 и скрепленных с конусным диском 35 фрикционной муфты.

Рисунок 2 – Кинематическая схема привода автомата ПВМ -12А

 

Шестерня 36, находясь в постоянном зацеплении с промежуточ­ной шестерней 23, вращает диск муфты и коническую шестерню 37, которая находится в зацеплении с конической шестерней 18, закрепленной на вертикальном валу 19. На другом конце вала 19 находится одна из конических шестерен 20 (обе с одинаковым коли­чеством зубьев) первой угловой коробки, связанной с карданным валом 21 привода питателя.

Винтовая шестерня 38 блока шестерен связана с точно такой же шестерней, насаженной на вал 16, заканчивающийся трехзаходным червяком 15, приводящим во вращение через шестерню 4 вал 12 с закрепленной на нем контрольной стрелкой 9. При включенном электродвигателе, но выключенной рукоятке 22 фрикционной муфты работает редуктор питателя и вращается контрольная стрелка 9, а все остальные механизмы, в том числе и сам автомат, не работают.

При перемещении пусковой рукоятки 22 в положение «от себя» вручную или при помощи цилиндра выключения 27 рычаг 26 повер­нется вокруг своей оси; короткий конец этого рычага, шарнирно связанный с хомутом 33, нажмет на последний, и хомут передвинет по червячному валу 25 внутренний конус 34 до плотного смыкания с конусным диском 35 фрикционной муфты через разрезное двух-конусное кольцо, т. е. приведет муфту в рабочее состояние. При этом начнет вращаться червячный вал 25, на котором шпонками закреплены коническая шестерня 39 и трехзаходный червяк 29, находящийся в зацеплении с червячной шестерней 28, наглухо посаженной на держатель 32 кулачка.

Таким образом, вал 25 через червячную пару 29 и 28 вращает держатель 32, кулачок 30 которого периодически поворачивает маль­тийский механизм 31, и через коническую пару 39 и червячную пару 5 и 14 вращает вал 11 барабана синхронизатора 8 вместе с закреплен­ной на валу // стрелкой 10 автомата. Закрепленные на барабане синхронизатора кнопки (пуговки) 13 нажимают в определенный момент на рычаг 6 клапана 7.

Капля стекломассы должна быть выдана питателем в тот момент, когда черновая форма автомата находится в верхнем положении на позиции I, т. е. должна быть строгая согласованность работы пита­теля с работой автомата. Такая согласованность будет обеспечена, если фрикционная муфта будет включена в тот момент, когда стрелка 9 питателя совпадает со стрелкой 10 автомата. Дальше стрелки должны вращаться вместе, при этом перед включением фрикционной муфты нужно убедиться в том, что кулачок выведен из паза мальтийского механизма (это положение соответствует периоду остановки столов), или привести автомат в положение остановки, проворачивая его от руки. Останавливать автомат при помощи рукоятки 22 также необ­ходимо в период остановки столов. Пуск и остановка без соблюдения перечисленных условий могут привести к аварии.

Задание 1 Дайте ответы на следующие вопросы:

1 Написать назначение машин ПВМ_____________________________

2 Описать процесс изготовления изделий на этих машинах__________

3 Назначение мальтийского механизма в работе автомата ПВМ-12А__

4 Назначение синхронизатора в работе автомата ПВМ-12А_________

5 Описать постадийно работу автомата ПВМ-12А________________ _______

Задание 2 На приведенной ниже схеме обозначить номера позиций и проследить, как передается движение от электродвигателя исполнительным органам машины

Рисунок 2 – Кинематическая схема привода автомата ПВМ -12А

Порядок выполнения работы

На занятии студент должен:

1 Изучить основные узлы автомата ПВМ-12А;

2 Изучить кинематическую схему автомата ПВМ-12А;

3 Знать работу автомата ПВМ-12А;

4 Составить отчет по проделанной работе

Содержание отчета

Отчет выполняется на листах формата А4 по установленному образцу.

Отчет должен содержать следующие разделы:

1 Название и цель работы;

2 Ответы на вопросы задания №1;

3 Технологический процесс изготовления изделий на автомате ПВМ-12А;

4 Кинематическую схему автомата ПВМ-12А, описание узлов

 

Практическая работа № 51-52