![]() Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь КАТЕГОРИИ: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву ![]() Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Проектування логістичної системи транспортно-технологічного процесу доставки вантажів АТП «Меркурій Транс»Стр 1 из 6Следующая ⇒
Проектування логістичної системи транспортно-технологічного процесу доставки вантажів АТП «Меркурій Транс»
Теоретичні аспекти організації і проектування логістичних систем вантажних перевезень
Аналіз логістичної системи АТП «Меркурій Транс»
Аналіз транспортно-технологічної системи доставки вантажів АТП «Меркурій Транс»
Початковим пунктом проектування логістичної системи вантажних перевезень є збір інформації, що стосується визначених і потенційних логістичних ситуацій у рамках підприємства та у відносинах із партнерами й конкурентами на ринку, а також інформації про умови та завдання, які ставляться перед логістичною системою. На рисунку 2.2. зображено макрологістичну систему АТП «Меркурій Транс». Замовники вантажів розділені територіально на 4 групи. По території кожної групи транспортні засоби здійснюють круговий маршрут. Для аналізу організації доставки вантажів АТП «Меркурій Транс» зобразимо транспортно-технологічну схему.
Транспортно-технологічна схема доставки вантажів АТП «Меркурій Транс» Внутрішній (ситуаційний) аналіз логістичної діяльності АТП «Меркурій Транс»
Обслуговування споживачів |
||||||||||||||||||||||||||||||
Рішення | |||||||||||||||||||||||||||||||
1. Як приймаються рішення про джерела замовлення? | Підприємство має постійних клієнтів, які забезпечують значну частку всіх замовлень. Також підприємство прагне співпрацювати з новими клієнтами. Ці замовлення отримуються особисто робітниками фірми на зустрічах в офісі чи у відрядженнях. | ||||||||||||||||||||||||||||||
2. Що роблять, коли замовлення не можна виконати через відсутність запасів? | З клієнтом обговорюються варіанти відстрочки замовлення, встановлення конкретного терміну виконання замовлення. Але, зазвичай, даної ситуації на підприємстві не трапляється. | ||||||||||||||||||||||||||||||
Показники
| |||||||||||||||||||||||||||||||
1. Які ключові показники рівня обслуговування споживачів? Яка система їх оцінки? | На підприємстві застосовуються такі показники: повнота обхвату замовленнями, швидкість (час від отримання замовлення до передачі товару замовнику), безперебійність, гнучкість, рівень браку / усунення недоліків. Для підвищення рівня обслуговування проводиться періодичний аналіз помилок та невдач. | ||||||||||||||||||||||||||||||
Питання | Ситуація на підприємстві | ||||||||||||||||||||||||||||||
Транспортування | |||||||||||||||||||||||||||||||
Процеси | |||||||||||||||||||||||||||||||
1. Що таке супровідна транспортна документація? | До транспортної документації входить: 1) Дорожній лист вантажного автомобиля, ф. №2; 2) Товарно-транспортна накладна, ф. №1-ТН; 3) Талон замовника, ф. №1-ТЗ. | ||||||||||||||||||||||||||||||
Рішення | |||||||||||||||||||||||||||||||
1. Як вибирають вид транспорту і перевізника для кожної відправки? | На підприємстві існує власний автопарк. Для виконання кожного замовлення розглядається різний транспорт в залежності від маси та габариту вантажу. | ||||||||||||||||||||||||||||||
Показники | |||||||||||||||||||||||||||||||
1. Які ключові показники ефективності транспортування? | Коефіцієнт використання пробігу, амортизаційні відрахування. | ||||||||||||||||||||||||||||||
2. Як оцінюють роботу перевізника? | Роботу перевізника можна оцінити, проаналізувавши його діяльність по таким показникам: надійність часу доставки, втрати і розкрадання вантажу (збереження вантажу), фінансова стабільність перевізника, тариф на перевезення, загальний час транзиту «від дверей до дверей». | ||||||||||||||||||||||||||||||
Питання | Ситуація на підприємстві | ||||||||||||||||||||||||||||||
Складське господарство | |||||||||||||||||||||||||||||||
Процеси | |||||||||||||||||||||||||||||||
1. Які наявні складські потужності і технології, як вони використовуються? | АТП «Меркурій Транс» орендує складське приміщення за адресою: м. Київ, вул. Алма-атинська, буд. 109. На складі ведеться електронний облік наявності запасу за допомогою програми «1С: Склад». | ||||||||||||||||||||||||||||||
2. Який асортимент продукції зберігається на складі? | На складах зберігається весь товар відповідно вимогам нормативної документації. | ||||||||||||||||||||||||||||||
Рішення | |||||||||||||||||||||||||||||||
1. Як здійснюється зберігання запасів і відбірка відправок? | Зберігання запасів здійснюється в умовах, які не знижують якість товарів. Відбірка відправок здійснюється чітко по отриманому замовленню. | ||||||||||||||||||||||||||||||
2. Як на складі приймаються рішення про консолідацію відправок? | В залежності від терміновості та майнової вагомості необхідного замовлення. | ||||||||||||||||||||||||||||||
Показники
| |||||||||||||||||||||||||||||||
1. Які ключові показники ефективності складських операцій? Яка система їх оцінки? | Ключові показники функціонування складських операцій на підприємстві: пропускна спроможність, зберігання (місткість зберігання за товарними/технологічними групами, місткість зберігання в технологічних зонах складу), використання логістичних потужностей (коефіцієнт використання площ, питома пропускна спроможність складу за період з розрахунку на одиницю площі або об'єму складу) та ін. | ||||||||||||||||||||||||||||||
2. Які відносні показники економічної ефективності складів? | Система показників відсутня. | ||||||||||||||||||||||||||||||
Управління запасами | |||||||||||||||||||||||||||||||
Процеси | |||||||||||||||||||||||||||||||
1. Які існуючі запаси сприяють збільшенню доданої вартості? | Надмірні товарні запаси сезонних товарів (літні/зимові шини, тосол і т.ін). | ||||||||||||||||||||||||||||||
Рішення | |||||||||||||||||||||||||||||||
1. Як ухвалюються рішення про управління запасами? | При прийнятті рішень про управління запасами на підприємстві відсутній науковий підхід. | ||||||||||||||||||||||||||||||
Питання | Ситуація на підприємстві | ||||||||||||||||||||||||||||||
Показники | |||||||||||||||||||||||||||||||
1. Які ключові показники ефективності управління запасами? | До показників ефективності управління запасами можна віднести вартісні показники обсягу запасів, що зберігаються на підприємстві, оборотність запасів, оптимальний розмір замовлення. | ||||||||||||||||||||||||||||||
2. Яке нинішнє відношення адміністрації підприємства до управління запасами? | Запаси підприємства - це «заморожені кошти», тому воно прагне утримувати об’єм запасів на рівні гарантійного. |
Аналіз зовнішніх факторів логістичної діяльності АТП «Меркурій Транс»
Постачальники | ||
Ринкові тенденції | ||
1. Які послуги з доданою вартістю надають постачальники? | Транспортування, пакування, відвантаження та завантаження. | |
Можливості підприємства | ||
1. Які можливості компанії самостійно здійснювати послуги з доданою вартістю? | Підприємство здійснює транспортування вантажів тільки власним транспортом. | |
Можливості конкурентів | ||
1. Що роблять конкуренти для вдосконалення обміну з постачальниками товарно-матеріальними і інформаційними потоками? | Розширюють базу постачальників, налагоджують між особисті зв’язки, в роботі використовують різноманітні види договорів. | |
Споживачі | ||
Ринкові тенденції | ||
1. Як з часом змінюється структура замовлення? | Здебільшого, структура замовлення вважається оптимальною, тому з часом не змінюється. Але деякі споживачі стають більш вибагливими (щодо якості, термінів поставок та ін.) Це може впливати на структуру замовлення. | |
2. Які критерії визначають статус ключового споживача? | Головним критерієм, за яким визначається статус ключового споживача, є тривалість співпраці. Також враховується об’єм замовлення, періодичність замовлення та вид оплати. | |
Можливості підприємства | ||
1. Які виникають обмеження в обслуговуванні споживачів? | Перевантаження замовленнями сезонних товарів на короткий термін. | |
2. Які функції підприємство може передати клієнтам і які взяти на себе для підвищення ефективності логістики? | Дрібнооптовим клієнтам може бути запропоновано забирати продукцію зі складу самостійно. | |
3. Як клієнти оцінюють роботу компанії за власними критеріями? | Клієнти звертають увагу на якість продукції, терміни поставки, ціну товару, високо оцінюють роботу компанії і у подальшому співпрацюють. | |
Можливості конкурентів
| ||
1. Які послуги надають конкуренти клієнтам компанії? | Перевезення, пакування, експедитування. | |
2. Як клієнти оцінюють ефективність конкурентів? | Клієнти достатньо високо оцінюють роботу конкурентів. | |
Кінцеві покупці | ||
Ринкові тенденції | ||
1. Як змінюється поведінка і вподобання покупців? | Зростають вимоги до якості продукції, сезонні коливання. Крім того, покупці віддають перевагу більш надійній упаковці, здатної захистити товар від будь-яких пошкоджень. Здебільшого, покупцями обирається безкоштовна доставка товарів за рахунок компанії. | |
Можливості підприємства | ||
1. Чим може відповісти компанія на зміну поведінки і переваг покупців? | Розширити асортимент, віддавши перевагу товарам з більшим попитом. | |
Можливості конкурентів | ||
1. Як реагують конкуренти на зміну поведінки в плані вибору місця, часу і критерію покупки? | Так само, як і АТП «Меркурій Транс», намагаються гнучко реагувати на зміни. |
Технологічний аналіз логістичної діяльності АТП «Меркурій Транс»
Прогнозування | ||
Технології, що використовуються | ||
Які технології використовуються для збору інформації і розробки прогнозів? | Прогнозування роботи підприємства відбувається на основі звітів попередніх періодів | |
Передові технології | ||
Як складаються прогнози у кращих компаніях? | Компанії мають відділ прогнозування, він працює з вдосконаленим програмним забезпеченням. | |
Планування потреб | ||
Технології, що використовуються | ||
Які приймаються рішення, щодо планування потреб? | Метод економічного аналізу, нормативний та балансовий методи. | |
Передові технології | ||
Яке існує інформаційне забезпечення планування потреб. | МRP, MRP II, ERP та інші. | |
Документообіг | ||
Технології, що використовуються | ||
Які використовуються системи електронного обігу даних рахунків-фактур, довідок, повідомлень про відправку в кращих компаніях? | Програмне забезпечення «1С: Торгівля. 8», «1С: Склад. 8», бумажний документообіг. | |
Передові технології | ||
Які нові технології зв’язку й інформаційного обміну можуть поліпшити документообіг і інші форми взаємодії зі споживачем? | Віртуалізація документообігу за допомогою EDI, спілкування в мережі Інтернет. | |
Складські операції
| ||
Технології, що використовуються | ||
1. Які використовуються технології складських операцій? | Склад майже не автоматизований, переміщення продукції здійснюється вручну за допомогою робітників. | |
2. Як вимірюють роботу складу? | Вантажообігом та пропускною спроможністю складського приміщення. | |
Передові технології | ||
Які нові технологічні можливості можуть сприяти підвищенню ефективності вантажопереробки складських операцій? | Ручні сканери штрих коду, устаткування бездротового зв'язку WiFi та інше. | |
Транспортування | ||
Технології, що використовуються | ||
1. Як приймаються рішення про консолідацію відправок, упаковки, завантаження-розвантаження при взаємодії з перевізником у компанії? | Рішення приймається в процесі виконання роботи (консолідації відправок, упаковки, завантаження-розвантаження), а наприкінці дається команда транспортування до місця призначення. | |
2. Як використовуються технології інформаційного обміну, вибору маршрутів і графіків перевезень? | Розробляється індивідуальний маршрут, оптимальний графік перевезень. | |
Передові технології | ||
Які нові комунікаційні технології можна використовувати для підвищення ефективності транспортування? | Системи GPS-моніторингу та навігації, безперервної диспетчеризації. | |
Підтримка прийняття рішень | ||
Технології, що використовуються | ||
Як приймають аналогічні оперативні і стратегічні плани в галузі логістики? Яку при цьому використовують інформацію і якого роду аналіз проводять? | Для прийняття оперативних і стратегічних планів використовують форми фінансової звітності, прогнози попиту. | |
Передові технології | ||
Як складають і приймають оперативні рішення в кращих компаніях? | Кращі компанії використовують такі системи: - Експертна система (ЕС) - комп'ютерна програма, здатна частково замінити фахівця-експерта в рішенні проблемної ситуації. - Автоматизована система управління (АСУ) - комплекс апаратних і програмних засобів, призначений для управління різними процесами в рамках технологічного процесу, виробництва, підприємства. - Система підтримки прийняття рішень (СППР) - комп'ютерна автоматизована система, метою якої є допомога людям, що приймають рішення в складних умовах для повного і об'єктивного аналізу предметної діяльності. |
На підставі таблиць можна зробити висновок, що на АТП «Меркурій Транс» інформаційні потоки отримуються за допомогою факсу, e-mail, телефону та договорами між підприємствами. Підприємство має склад за адресою: м. Київ, вул. Алма-атинська, буд. 109. Одже, підприємство має можливість зберігати товари у відповідних умовах.
АТП «Меркурій Транс» для надання послуг з перевезення використовує тільки власні автомобілі. Для виконання кожного замовлення розглядається різні марки наявних автомобілів в залежності від маси та габариту.
|
На АТП «Меркурій Транс» використовуються такі технологічні рішення, як ведення діяльності за допомогою програм «1С: Торгівля. 8», «1С: Склад. 8». Інших інноваційних впроваджень поки немає.
На АТП «Меркурій Транс» необхідно упровадити власну систему управління запасами, поліпшити логістичні зв'язки, оптимізувати терміни постачання запасів від постачальників, поступово впровадити систему постачань «точно в строк». В результаті даних заходів знизяться витрати на зберігання запасів. Мінімізація поточних витрат по обслуговуванню запасів є оптимізаційним завданням, що вирішується в процесі їх нормування.
Таким чином, керівництву АТП «Меркурій Транс» слід звернути увагу на контроль за наявністю, використанням і нормуванням запасів, їх оперативному управлінню і плануванню обсягу закупівель. Тут значну допомогу може надати використання сучасних комп'ютерних технологій.
В процесі збору та аналізу інформації було зроблено порівняння з аналогічними показниками діяльності ПП «Квік логістик» - головного конкурента АТП «Меркурій Транс» (таб. 2.5). ПП «Квік логістик» також працює в Дніпровському районі, надає транспортні послуги по розвезенню вантажів (запчастини, фарби, мастила і т.ін.) до торгових підприємств Лівого берега м. Києва.
Порівняльна таблиця АТП «Меркурій Транс» та ПП «Квік логістик» на основі ситуаційного та технологічного аналізів
АТП «Меркурій Транс» | ПП «Квік логістик» | ||
Обслуговування споживачів | |||
Інформаційні потоки | Прийом замовлень через диспетчера. Засоби для створення: факс, e-mail, телефон, договори між підприємствами. | Прийом замовлень через диспетчера. Засоби для створення: телефон, договори між підприємствами. | |
Джерела замовлення | АТП «Меркурій Транс» має постійних клієнтів. | ПП «Квік логістик» не має постійних клієнтів, розміщує об, яви про свої послуги в інтернеті, пресі. | |
Показники рівня обслуговування споживачів | Повнота обхвату замовленнями, швидкість (час від отримання замовлення до передачі товару замовнику), безперебійність, гнучкість. | Показники рівня обслуговування споживачів постійно не застосовуються, тільки планується ввести оцінювання рівня якості обслуговування. | |
Транспортування | |||
Рухомий склад | Власний автопарк | ТЗ орендуються у сторонніх організацій | |
Вибір виду транспорту | Обирається в залежності від маси та габариту вантажу. | Обирається або замовляється в залежності від маси та габариту вантажу. | |
Ключові показники ефективності транспортування | Коефіцієнт використання пробігу, амортизаційні відрахування. | Коефіцієнт використання пробігу. | |
Технології інформаційного обміну, вибору маршрутів і графіків перевезень | Розробка індивідуального маршруту та оптимального графіка перевезень | Не використовуються | |
Складське господарство | |||
Складські потужності і технології | АТП орендує складське приміщення. Облік ведеться за допомогою програми «1С: Склад». | Склад відсутній. | |
Асортимент продукції на складі | Товар відповідно вимогам нормативної документації. | Товар на складі відсутній. | |
Технології складських операцій | Склад майже не автоматизований, переміщення продукції здійснюється вручну. | Склад відсутній. | |
Документообіг | |||
Технології | Програмне забезпечення «1С: Торгівля. 8», «1С: Склад. 8», бумажний документообіг. | Бумажний документообіг. | |
Отже, з таблиці бачимо, що АТП «Меркурій Транс» в порівнянні з ПП «Квік логістик» має переваги як в наявності складського господарства, автопарку, так і в якості обслуговування замовників, управління матеріальними та інформаційними потоками.
Література
1. Альбеков А.У. Логистика коммерции / А.У. Альбеков, В.П. Федько, О.А. Митько. - Ростов-на-Дону: Феникс, 2001. - 512 с.;
. Бенсон Д., Уайтхед Дж. Транспорт и доставка грузов. М.: Транспорт, 1990;
. Брайковськая Н.С., Льовченко О.В. Технологія комплексного використання транспортної логістичної системи: [стаття]. [Електронний ресурс] - Режим доступу: http://baltki.com.ua/transport/texnologiya-kompleksnogo - vykorystannya-transportnoji-logistychnoji-systemy;
4. Бубнов С.А. Проектирование логистических систем и цепей поставок: [стаття]. [Електронний ресурс] - Режим доступу: http://www.bestlog.su/public/Designing_supply_chain.pdf;
. Бубнов С.А. Требования к автомобильной логистической цепи (часть 1): [стаття]. [Електронний ресурс] - Режим доступу: http://www.bestlog.su/public/tr1.pdf;
. Гаджинский А.М. Логистика: Учебник для высших и средних специальных учебных заведений. 2-изд. - М.: ИВЦ «Маркетинг», 2003 - 375 с.;
7. Гуджоян О.П., Троицкая Н.А. Перевозка специфических грузов автомобиль-ным транспортом: учебник. М.: Транспорт, 2001;
8. Гурч Л.М. Логістика: Навч. посіб. для студ. вищ. навч. закл. - К.: ДП «Видавничий дім «Персонал», 2008. - 560 с.;
. Гурч Л.М. Логістика - один з факторів підвищення конкурентоспроможності // Науково-практичний журнал «Регіональні перспективи». - 2000. - №2-3 (9-10). - с. 232-237;
. Денисенко М.П., Левковець П.Р., Михайлова Л.І. та ін. Організація та проектування логістичних систем. Підручник / за ред. проф. М.П. Денисенка, проф. П.Р. Лековця, проф. Л. І. Михайлової. - К.: Центр учбової літератури, 2010. - 336 с.;
. Заборский Л.А. Управление издержками в транспортно-технологических системах на базе логистических принципов / Л.А. Заборский // Методи та засоби управління розвитком транспортних систем: Зб. наук. праць. - Одесса: ОНМУ, 2008. - Вип. 13. - С. 199-216;
. Кальченко Л.Г. Логістика: Навч. посібник. - К.: КНЕУ, 2000.-148 с.;
. Кальченко А.Г. Основи логістики: Підручник. - К.: Знанння, 1999 р. [Електронний ресурс: Электронная библиотека Князева] - Режим доступу: ebk.net.ua/Book/OsnlogKalchenko/index.htm (library.biz.ua/11/index. html);
. Колодізєва Т.О. Методичні рекомендації до виконання курсової роботи з навчальної дисципліни «Організація і проектування логістичних систем» для студентів спеціальності «Логістика» денної форми навчання / Укл. Т.О. Колодізєва. - Харків: Вид. ХНЕУ, 2008. - 24 с.;
15. Краснобокий Ю.М. Словник-довідник науковця-початківця / Ю.М. Краснобокий, К.М. Лемківський. - 2-ге вид., випр. і доп. - К.: НМЦВО, 2001. - 72 с.;
16. Крикавський Є.В. Логістичне управління: Підручник. - Львів: Видавництво Національного університету «Львівська політехніка», 2005. - 684 с.;
. Ларіна P.P. Логістика: Навчальний посібник. - Донецьк: ВІК, 2005. - 335 с. [Електронний ресурс: Бібліотека он-лайн] - Режим доступу: http://www.readbookz.com/books/24.html;
18. Миротин Л.Б., Ташбаев И.Э. Логистика для предпринимателя: основные понятия, положения, процедуры: Учеб. пособие. - М.: Инфра-М, 2002. - 252 с.;
19. Моисеева Н.К. Экономические основы логистики: Учебник. - М74М.: ИНФРА-М, 2008. - 528 с.;
. Неруш Ю.М. Логистика: Учебник. - 4-е изд., перераб. и доп. - М.: ТК Велби, Проспект, 2007. - 520 с.;
. Перевозка экспортно-импортных грузов. Организация логистических систем. 2-е изд., доп. и перераб./ Под ред. А.В. Кириченко. - Спб.: Питер, 2004. - 506 с.: ил.;
. Попова І.В. Особливості формування логістичних систем. // Економічний простір. - 2008. - №12/2. - С. 59-65;
. Савін В.І. Перевезення вантажів автомобільним транспортом: Довідковий посібник. - М.: Видавництво «Дело І Сервіс», 2002. - 544 с.;
. Сергеев В.И. Логистика в бизнесе: Учебник. - М.: ИНФРА-М, 2001. - 608 с.
Проектування логістичної системи транспортно-технологічного процесу доставки вантажів АТП «Меркурій Транс»
| Поделиться: |
Читайте также:
Последнее изменение этой страницы: 2020-03-26; просмотров: 139; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы!
infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 18.224.57.43 (0.067 с.)