Теоретические аспекты транспортного обеспечения коммерческой деятельности

Введение

Актуальность этой темы больше всего зависит от значимости транспортного обеспечения российских предприятий. Отношения на рынке предъявляют к транспорту строгие требования. Технология единой транспортировки должна представлять непрерывность транспортного процесса с ограничениями сбойных ситуаций, прежде всего в перегрузочных пунктах.

Выполняемые перевозки потребляют следующие ресурсы: земельные площади, материалы, энергию. А также выделяют вредные выбросы и шум. В таком случае предъявляются определенные требования к качеству транспортно-экспедиционных услуг.

Тема является актуальной потому, что имеет много проблем связанных с использованием транспорта для организации коммерческой деятельности – это такие как: доставка грузов, эффективность использования транспорта, выбор вида транспорта и схем транспортировки и д.р.

С развитием техники и научно-технологического прогресса появилась нужда в изменении спроса на перевозки. Хотя, дальнейшее развитие транспортных средств (больших грузовых самолетов, морских судов, грузовых автомобилей, высокоскоростных поездов) предоставляет возможность осуществлять перевозки с высоким качеством транспортных услуг. Актуальностью темы также проявляется в развитии технологии бесперегрузочных сообщений, так как данная технология позволяет практически обеспечить высокую эффективность перевозок благодаря высокой скорости доставки, надежности, сохранности товаров и безопасности движения.

Обеспечение технологии транспортировки должно осуществляться с соблюдениями всех правил перевозок на различных видах транспорта. Соответствующие правила составляют основу транспортного законодательства и прописаны в ГК РФ, различных транспортных уставах и кодексах и др. подзаконных нормативных актах.

Целью моей курсовой работы является: изучение и оценка возможности транспортного обеспечения в России для организации эффективной коммерческой деятельности в сфере товарного обращения.

Для достижения поставленной цели требуется решить определенные задачи:

1. Изучить современное состояние транспортной системы Российской Федерации

2. Выявить место транспорта в политике распределения коммерческого предприятия

3. Исследовать элементы и этапы транспортного обеспечения коммерческой деятельности

4. Дать организационно-экономическую характеристику ООО «Бац»

5. Провести анализ транспортного обеспечения коммерческой деятельности в ООО «Бац»

6. Выявить основные направления совершенствования организации транспортного хозяйства в ООО «Бац»

Объектом курсовой работы является транспортное обеспечение.

Предметом моей курсовой работы являются современная технология транспортного обеспечения коммерческой деятельности.

Теоретические аспекты транспортного обеспечения коммерческой деятельности

Заключение

В заключении курсовой работы можно сделать следующие выводы. Бесперебойная, хорошо организованная работа транспортного хозяйства предприятий играет важную роль в высокопроизводительном функционировании основного производства. По территориальному признаку обслуживания транспорт предприятия подразделяется на внешний и внутренний. Внешний транспорт предназначен для доставки грузов на предприятие и вывоза из него готовой продукции и отходов. Внутренний транспорт предназначен для перевозки грузов между цехами и складами.

Современная транспортная система развивается очень быстрыми темпами и предъявляет все больше требований к организации перевозок грузов и транспортному обслуживанию.

Технология бесперегрузочных сообщений отвечает практически всем современным требованиям к качеству перевозки. Кроме того, данная технология находится в стадии развития, что позволяет говорить о дальнейшем совершенствовании большинства транспортно-технологических систем.

Для обеспечения единой транспортной технологии необходимо соблюдать требования и правила транспортного законодательства. Эти правила касаются определения сторон, участвующих в перевозке грузов, ответственности сторон при заключении договоров, сроках перевозки, правил организации процесса транспортирования и др. Четкое исполнение всех норм и правил перевозки грузов является залогом качественной организации транспортного процесса, сохранности груза и доставки его точно в срок грузополучателю.

Решение индивидуального задания выявило проблему выбора транспортных средств при перевозке конкретного вида товара (в данном случае – телевизоров), кроме того подсчет отношения транспортных издержек в конечной цене товара показал, что необходимо как можно больше их сокращать путем выбора оптимальных транспортных средств, наиболее короткого пути доставки груза и с наименьшими потерями во время перевозки. Таким образом, решение данной задачи показало, что оптимальный выбор транспортных средств и сокращение издержек по доставке груза позволят в конечном итоге установить более низкую конечную цену на товар.

Структура транспортного хозяйства определяется главным образом объемом грузооборота, особенностями грузов и объемом производства. В состав транспортного хозяйства завода могут входить железнодорожный транспорт с подъездными путями и депо, колесный транспорт с гаражами и ремонтными мастерскими, водный транспорт с причалами, подвесные дороги и т.д.

На крупных заводах с большим грузооборотом, требующим применения всех видов транспорта, организуются специализированные цехи железнодорожного, безрельсового (автомобильного) и водного транспорта. Транспортное хозяйство на таких заводах возглавляет транспортно-технический отдел. На средних заводах создается единый транспортный цех, включающий несколько участков по видам транспорта.

Для мелких заводов или предприятий такого же типа как ООО «БАЦ» с небольшим грузооборотом, но требующим применения всех видов транспорта, создаются объединенные транспортные хозяйства для нескольких предприятий. Эти хозяйства могут создаваться при головном заводе или выделяться в самостоятельные транспортные хозяйства ведомственного характера.

Можно сделать вывод, что для любого предприятия: большого или среднего, с любым уровнем и видом производства особенное внимание следует уделять транспортному хозяйству.

Список литературы

1. Аксенов И. Я. Единая транспортная система: Учебник для вузов. – М.: Высшая школа, 2013. - 383с.

2. Бунеева, Р. И. Коммерческая деятельность: оганизация и управление: учебник. – Ростов–на–Дону: Феникс, 2012. – 350 с.

3. Внешнеторговые транспортные операции и логистика / Под ред. Д. С. Николаева. - М.: Изд. АНКИЛ, 2015. – 126 с.

4. Громов Н. Н., Панченко Т. А., Чудовский А. Д. Единая транспортная система: Учебник для вузов. – М.: Транспорт, 2012. - 304с.

5. Денисова, Н.И. Коммерческая деятельность предприятий торговли: Учебное пособие / Н.И. Денисова. - М.: Магистр, ИНФРА-М, 2012. - 480 c.

6. Единая транспортная система: Учеб. для вузов.-2 изд. / Под ред. В.Г. Галабурды. - М.: Транспорт, 2013. – 140 с.

7. Иванов, Г.Г. Коммерческая деятельность: Учебник / Г.Г. Иванов, Е.С. Холин. - М.: ИД ФОРУМ, ИНФРА-М, 2012. - 384 c.

8. Иванов, Г.Г. Коммерческая деятельность: Учебник (ГРИФ) / Г.Г. Иванов. - М.: ИНФРА-М, 2012. - 384 c.

9. Иванова, М.Б. Коммерческая деятельность: Учебное пособие / М.Б. Иванова, М.Ю. Иванова. - М.: ИЦ РИОР, 2011. - 97 c.

10. Коммерческая деятельность: практикум: учебное пособие / С. И. Башаримова, М. В. Дасько. – М., 2010. – 335 с.

11. Коммерческая деятельность: учебник / В. В. Березенков [и др.]. – Москва: Атри, 2011. – 405 с.

12. Короткова, Т. Л. Коммерческая деятельность: учебник / Т. Л. Короткова. – Москва: Финансы и статистика, 2013. – 414 с.

13. Козьева И. А., Кузьбожев Э. Н. Экономическая география и регионалистика: Учебное пособие для вузов. – М.: КГТУ, 2014. – 130 с.

14. Назаренко В. М., Назаренко К. С. Транспортное обеспечение внешнеэкономической деятельности. - М.: Центр экономики и маркетинга, 2015. – 512 с.

15. Неруш Ю. М. Логистика: Учебник. - М.: Изд. ЮНИТИ, 2013. – 222 с.

16. Панкратов, Ф.Г. Коммерческая деятельность: Учебник / Ф.Г. Панкратов, Н.Ф. Солдатова. - М.: Дашков и К, 2013. - 500 c.

17. Панкратов, Ф.Г. Коммерческая деятельность: Учебник. 13-е изд., пер. и доп. / Ф.Г. Панкратов, Н.Ф. Солдатова. - М.: Дашков и К, 2015. - 500 c.

18. Панкратов, Ф.Г. Коммерческая деятельность: Учебник, 13-е изд., перераб. и доп.(изд:13) / Ф.Г. Панкратов, Н.Ф. Солдатова. - М.: ИТК Дашков и К, 2015. - 500 c.

19. Памбухчиянц, О. В. Организация и технология коммерческой деятельности: учебник / О. В. Памбухчиянц. – Москва: Дашков и К°, 2012. – 638 с.

20. Панкратов, Ф. Г. Коммерческая деятельность: учебник / Ф. Г. Панкратов. – Москва: Дашков и К°, 2015. – 499 с.

21. Синяева, И.М. Коммерческая деятельность. учебник для бакалавров / И.М. Синяева, О.Н. Романенкова, С.В. Земляк. - Люберцы: Юрайт, 2016. - 506 c.

 

Введение

Актуальность этой темы больше всего зависит от значимости транспортного обеспечения российских предприятий. Отношения на рынке предъявляют к транспорту строгие требования. Технология единой транспортировки должна представлять непрерывность транспортного процесса с ограничениями сбойных ситуаций, прежде всего в перегрузочных пунктах.

Выполняемые перевозки потребляют следующие ресурсы: земельные площади, материалы, энергию. А также выделяют вредные выбросы и шум. В таком случае предъявляются определенные требования к качеству транспортно-экспедиционных услуг.

Тема является актуальной потому, что имеет много проблем связанных с использованием транспорта для организации коммерческой деятельности – это такие как: доставка грузов, эффективность использования транспорта, выбор вида транспорта и схем транспортировки и д.р.

С развитием техники и научно-технологического прогресса появилась нужда в изменении спроса на перевозки. Хотя, дальнейшее развитие транспортных средств (больших грузовых самолетов, морских судов, грузовых автомобилей, высокоскоростных поездов) предоставляет возможность осуществлять перевозки с высоким качеством транспортных услуг. Актуальностью темы также проявляется в развитии технологии бесперегрузочных сообщений, так как данная технология позволяет практически обеспечить высокую эффективность перевозок благодаря высокой скорости доставки, надежности, сохранности товаров и безопасности движения.

Обеспечение технологии транспортировки должно осуществляться с соблюдениями всех правил перевозок на различных видах транспорта. Соответствующие правила составляют основу транспортного законодательства и прописаны в ГК РФ, различных транспортных уставах и кодексах и др. подзаконных нормативных актах.

Целью моей курсовой работы является: изучение и оценка возможности транспортного обеспечения в России для организации эффективной коммерческой деятельности в сфере товарного обращения.

Для достижения поставленной цели требуется решить определенные задачи:

1. Изучить современное состояние транспортной системы Российской Федерации

2. Выявить место транспорта в политике распределения коммерческого предприятия

3. Исследовать элементы и этапы транспортного обеспечения коммерческой деятельности

4. Дать организационно-экономическую характеристику ООО «Бац»

5. Провести анализ транспортного обеспечения коммерческой деятельности в ООО «Бац»

6. Выявить основные направления совершенствования организации транспортного хозяйства в ООО «Бац»

Объектом курсовой работы является транспортное обеспечение.

Предметом моей курсовой работы являются современная технология транспортного обеспечения коммерческой деятельности.

Теоретические аспекты транспортного обеспечения коммерческой деятельности