Паспортные и расчетные данные электрических машин

Таблица 1 – Паспортные данные машины постоянного тока

Наименование параметра	Значение
Тип	ПЛ-072
Мощность, Вт
Номинальное напряжение питания обмотки якоря, В
Номинальное напряжение питания обмотки возбуждения, В
Номинальная частота вращения, об/мин
Номинальный ток якоря, А	1,3
к.п.д.	0,63
Масса, кг	7,65
Сопротивление обмотки якоря RЯ,20°C (расчетное значение), Ом	17,5
Сопротивление обмотки возбуждения RОВ,20°C (расчет. значение), Ом
Механические потери, Рмех ДПТ, Вт

 

Таблица 2 – Паспортные и расчетные данные асинхронного двигателя с фазным/короткозамкнутым ротором

Наименование параметра	Значение
Тип	AIS71ВУ3/АИР63В4УЗ
Мощность, Вт
Номинальное напряжение питания обмотки статора, В, D Y
Номинальная частота вращения, об/мин	1320/1370
Номинальный ток фазы статора, А	1,18/1,37
cos j	0,7
Номинальный момент, Н×м	1,4
Активное сопротивление статора r1,27°C , Ом
Механические потри, Рмех АД, Вт
Момент холостого хода, М0, Н·м	0,07
Потери в стали сердечника статора при номинальном напряжении, DРСТ.1,Вт	4,75

Примечание: Механические характеристики, как естественные, так и искусственные, желательно снимать при пониженном напряжении, а затем момент пересчитывать по формуле

U_{ПОНИЖ, Л}=220 В, М=М_ОПЫТ×(380/220)²» М_ОПЫТ×3.

 

Таблица 3 – Паспортные данные импульсного датчика скорости

Наименование параметра	Значение
Тип	TRD-S500VD
Напряжение питания, В
Разрешающая способность, имп/об

ПРИЛОЖЕНИЕ В

Тарировочные кривые

при i в =0,22 А

при i в =0,17 А

Зависимости С_М = f(w) и I_Я0 = f(w) машины постоянного тока ПЛ-072У3.

w, 1/с

СМ, В×с

	IЯ0, А
		при i в =0,17 А
		при i в =0,22 А
		w, 1/с

ПРИЛОЖЕНИЕ Г

Паспортные и расчетные данные трансформатора

Таблица 1

Наименование параметра	Значение
Тип	ОСМ1-0,16.УЗ
Мощность, В×А
Номинальное напряжение первичной обмотки трансформатора, В
Номинальное напряжение вторичной обмотки трансформатора, В
Активное сопротивление первичной обмотки трансформатора r1 при t° = 20° C, Ом	5,7
Активное сопротивление вторичной обмотки трансформатора r2 при t° = 20° C, Ом	1,2

ПРИЛОЖЕНИЕ Д

Преобразователь частоты

 

Преобразователь частоты (ПЧ) обеспечивает получение трехфазного напряжения с регулируемой частотой из трехфазного напряжения сети.

Преобразователь частоты служит для управления асинхронным трехфазным двигателем с короткозамкнутым ротором;

Внешний вид модуля ПЧ приведен на рис. 1.

Рис. 1. Внешний вид модуля

 

На лицевую панель модуля вынесены:

– преобразователь частоты Altivar 31;

– силовые клеммы A, B, C подачи трехфазного напряжения на преобразователь;

– силовые клеммы A1, B1, C1 для снятия выходного напряжения преобразователя;

– выходы звена постоянного тока преобразователя «+», «–»;

– клеммы маломощных аналоговых сигналов управления преобразователя (XS1 – вход 1, XS3 – вход 2);

– клеммы аналоговых выходов XS5;

– универсальный цифровой вход LI6 (клемма XS9);

– клеммы XS7, XS8 цифрового выхода 1;

– потенциометр RP1 задания частоты/момента;

– кнопку SB1 сброса внешней ошибки;

– переключатель со средним положением SA1 для задания направления вращения;

– тумблер SA2 для подачи сигнала на универсальный цифровой вход;

– разъем XR1 в данном модуле не используется.

Исследование преобразователя частоты