Объем неразрушающего контроля

8.2.1 Объем неразрушающего контроля швов сварных соединений корпуса судна устанавливается по согласованной с Речным Регистром схеме контроля в соответствии с табл. 8.2.1-1.

Количество снимков соединений наружной обшивки в районе 0‚5 L средней части судна определяется по формуле

,

где N — число участков, подлежащих контролю;

L, B, H — длина, ширина, высота борта судна, м;

Т — коэффициент, зависящий от длины судна и определяемый по табл. 8.2.1-2.

8.2.2 Сварные соединения котлов, сосудов под давлением и теплообменных аппаратов следует подвергать неразрушающему контролю в объеме, указанном в табл. 8.2.2, в зависимости от класса конструкции (см. 8.2.1 ч. II ПСВП).

Рис. 8.1.6-1

Рис. 8.1.6-2

8.2.3 Сварные соединения трубопроводов в зависимости от их класса, указанного в табл. 10.1.2 ч. II ПСВП, должны быть подвергнуты неразрушающему контролю в объеме, указанном в табл. 8.2.3.

8.2.4 Кроме конструкций, указанных в табл.8.2.1, 8.2.2 и 8.2.3, неразрушающему контролю подлежат элементы устройств и их механизмов, такие как соединения грузовых мачт, колонн и т.п. Контролируемые участки в этих конструкциях устанавливаются по согласованию с экспертом.

8.2.5 Эксперт может установить распределение участков неразрушающего контроля, отличное от указанного в одобренной схеме контроля, в зависимости от конкретных условий, в которых выполнена сварка.

Таблица 8.2.1-1

№ п/п	Место контроля	Тип сварного соединения	Объем контроля
визуального^1,2, %	радиографического или ультразвукового, количество снимков
Район судна
по всей длине	в средней части, район 0,5 L	вне района 0,5 L средней части
	Стыки обшивки (в основном, пересечения с пазами): расчетной палубы вне линии люков; ширстрека (в районе 0,1 H ниже расчетной палубы); скулы (в районе 0,1 H выше днища); днища Стыки: продольных комингсов; утолщенных листов палубы в районе углов люков и в оконечностях надстроек; продольных переборок (в районе 0,1 H ниже расчетной палубы)	Стыковое		0,60 N	0,12 N
	Стыки обшивки корпуса остальные^4(в основном, пересечения с пазами)	Стыковое		0,20 N	0,04 N
	Пазы обшивки корпуса	Стыковое		0,20 N	0,04 N
	Сварные соединения продольных ребер (продольного набора): расчетной палубы вне линии люков; ширстрека (в районе 0,1 H ниже расчетной палубы); скулы (в районе 0,1 H выше днища); продольных переборок (в районе 0,1 H ниже расчетной палубы); днища	Стыковое		1 снимок на каждые 5 стыков (в основном монтажные стыки)	Выборочно^3
	Сварные соединения продольных ребер (продольного набора) в остальных местах, не указанных в п. 4	Стыковое		1 снимок на каждые 10 стыков (в основном монтажные стыки)	Выборочно^3
	Сварные соединения поперечных ребер (поперечного набора)	Стыковое		1 снимок на каждые 10 стыков	Выборочно^3
	Сварные соединения на ахтерштевне	Стыковое			50 % сварных соединений обшивки корпуса в районе дейдвудной трубы
	Сварные соединения палубного стрингера с ширстреком^5 (в районе пересечения со стыковыми швами)	Угловое или тавровое с полным профилем		4 участка контроля по длине одного листа^6	Выборочно^3
^1При наличии сомнений в результатах визуального контроля по согласованию с экспертом может быть выполнен капиллярный или магнитопорошковый контроль. ^2Следует подвергать контролю все сварные соединения (также и не указанные в таблице). ^3Количество снимков должно составлять 20 % от количества снимков, указанных для района 0,5 L в средней части судна. ^4При наличии ледовых усилений контролю подлежат, главным образом, стыки ледового пояса. ^5Рекомендуется ультразвуковой контроль. ^6Следует подвергать контролю пересечения пазов со стыками.

Таблица 8.2.1-2

Длина судна L, м	³ 80	50 £ L <80	25 £ L £50	< 25
Коэффициент Т	1,0	0,5	0,15	не нормируется

Таблица 8.2.2

Класс конструкции (см. 8.2 ч. II ПСВП)	Вид сварного соединения	Объем контроля сварного соединения в процентах от общей длины сварного шва
визуального^1	радиографического или ультразвукового
I	Продольное
II
III	По согласованию с Речным Регистром
I	Кольцевое
II
III	По согласованию с Речным Регистром
^1Приналичии сомнений в результатах визуального контроля по согласованию с экспертом может быть выполнен капиллярный или магнитопорошковый контроль.

Таблица 8.2.3

Класс трубопровода	Внешний диаметр трубы, мм	Объем контроля сварного соединения в процентах от количества стыков
визуального^1	радиографического или ультразвукового
I	£ 75		10^2
	> 75
II	≤ 100	Выборочно
	> 100	10^2
III	Любой	Выборочно
^1Приналичии сомнений в результатах визуального контроля по согласованию с экспертом может быть выполнен капиллярный или магнитопорошковый контроль. ^2Не менее одного сварного соединения, выполненного каждым сварщиком.

8.2.6 Организация должна определять на основании радиографического и ультразвукового контроля процент брака сварных соединений не реже чем один раз через шесть месяцев и сообщать результаты Речному Регистру.

Показатель К брака сварных соединений должен определяться по формуле‚ %:

K = 100 l / s,

где l — общая длина участков контроля, на которых установлено неудовлетворительное качество сварных швов, м;

s — общая длина всех участков контроля, м.

Если показатель брака составит более 5 %, то за каждый процент сверх указанного Речной Регистр вправе потребовать увеличения числа участков контроля на 10 %.