Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Расчетные условные амплитуды качкиСодержание книги
Поиск на нашем сайте 12.6.1 Расчетные условные амплитуды бортовой качки qm, град, для корпусов судов с закругленной скулой и без скуловых килей (или брускового киля) следует принимать по табл. 12.6.1 в зависимости от частоты m, c-1, которую необходимо определять по формуле m = m 1 m 2 m 3, (12.6.1) где m 1, m 2, m 3 — множители, см. 12.6.3. Примечания. 1. При значениях m, больше приведенных в табл. 12.6.1, следует принимать наибольшую расчетную амплитуду качки для судов данного класса. 2. Для судов со скуловыми килями (или брусковым килем) амплитуды качки следует определять согласно 12.6.4 – 12.6.7. Таблица 12.6.1
12.6.2 Для судов с острыми скулами и для колесных судов расчетные условные амплитуды качки следует принимать соответственно равными 0,75 и 0,80 их значения, взятого по табл. 12.6.1. 12.6.3 Множитель m 1, c–1, характеризующий частоту собственных колебаний судна (на тихой воде), следует определять по формуле
где h 0 — метацентрическая высота, соответствующая варианту нагрузки судна, вычисляемая без учета влияния свободной поверхности жидких грузов, м; m 0 — коэффициент, значения которого следует принимать по табл. 12.6.3-1 в зависимости от параметра
где V — водоизмещение судна при средней осадке Т, по действующую ватерлинию, м3; z g — возвышение центра тяжести судна над основной плоскостью для данного варианта нагрузки, м; B — ширина судна по действующей ватерлинии, м. Значения безразмерных множителей m 2 и m 3, учитывающих влияние формы корпуса судна на амплитуды бортовой качки, следует принимать по табл. 12.6.3-2 и 12.6.3-3 в зависимости от отношения B / T и коэффициента полноты ватерлинии d.
Таблица 12.6.3-3
12.6.4 Расчетные условные амплитуды бортовой качки q¢m, град, для судов со скуловыми килями (с брусковым килем) q¢m = k qm, (12.6.4) где k — поправочный коэффициент, см. 12.6.5; qm — амплитуда бортовой качки для судна без килей (см. табл. 12.6.1). 12.6.5 Коэффициент k, характеризующий относительное уменьшение амплитуд бортовой качки судна в результате установки скуловых или брусковых килей, следует принимать по табл. 12.6.5 в зависимости от
где B — ширина судна по действующей ватерлинии, м; a — коэффициент полноты площади этой ватерлинии; r — множитель, определяемый согласно указаниям 12.6.6. Таблица 12.6.5
12.6.6 Множитель r, учитывающий возрастание сопротивления воды бортовой качке судна, обусловленное установкой скуловых или брусковых килей, следует вычислять по формуле: r = (r 1 + r 2) r 3, (12.6.6) где r 1, r 2, r 3 — коэффициенты, см. 12.6.7. 12.6.7 Коэффициент r 1, характеризующий эффективность действия скуловых килей, имеющих суммарную площадь S к, м2, следует принимать по табл. 12.6.7-1 в зависимости от отношения 100 S к/ LB, % (L и B — длина и ширина судна по действующей ватерлинии, м). Таблица 12.6.7-1
Коэффициенты r 2 и r 3, учитывающие влияние формы корпуса судна на эффективность действия скуловых килей, следует принимать по табл. 12.6.7-2 и 12.6.7-3‚ соответственно‚ в зависимости от коэффициента полноты водоизмещения d при площади килей S к и отношения B / T (T — средняя осадка судна по действующую ватерлинию, м). Примечание. Указания, приведенные в 12.6.7, могут быть распространены и на суда с брусковым килем. В этом случае S к, м2, — площадь боковой проекции киля.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Последнее изменение этой страницы: 2017-01-26; просмотров: 533; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.216.5 (0.01 с.) |