Маркшейдерские работы при строительстве сооружений промплощадки и проходке стволов

На промышленной площадке основными являются оси главного ствола шахты. От них методами угловых и линейных засечек определяют расположение всех основных зданий промплощадки. При сооружении траншеи и прокладки трассы подъездных железнодорожных путей маркшейдер разбивает на местности продольную ось магистрали.

В работу маркшейдера при сооружении комплекса шахтного подъема входят: ориентирование и привязка армировки ствола (расстрелов, проводников), копра с расположенными на нем шкивами, подъемных машин.

Установка копра начинается с укладки подкопровой рамы. Ее проверяют по высоте, для чего нивелируют угловые точки. При установке раму в плане привя­зывают к осям ствола.

Разбивку фундаментов укосины копра ведут по рабочему чертежу и плану расположения фундаментов относительно осей подъема или осей ствола шахты. Перед подъемом копра макршейдер должен разместить на подшкивной площадке осевые точки в соответствии с рабочими чертежами. После подъема копра марк­шейдер теодолитом выносит фактическое положение осей ствола на переднюю и заднюю стенки подшкивной площадки при двух положениях трубы. Отклоне­ние положения подшкивной площадки не должно превышать ± 25 мм для метал­лических и ± 50 мм для деревянных копров. Проверяется правильность установки станка копра, разбивка осей шкивов производится теодолитом от осей ствола шахты.

При установке подъемной машины маркшейдерские работы сводятся к пере­несению осей ствола (подъема) в здание подъемной машины и к определению по­ложения оси вала. Оси намечают на скобах, заделанных внутри здания в стенах.

После установки, проверки горизонтальности и правильности расположе­ния рамы относительно оси подъема и оси главного вала подъемной машины и закрепления основной рамы приступают к установке главного вала. Контроль установки главного вала подъемной машины состоит в определении фактического положения его осей в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Окончатель­ная проверка подъема осуществляется путем определения углов отклонения ка­натов (рис. III. 16) на барабане подъемной машины и на шкивах (углы девиации).

 

Углы отклонения канатов на ба­рабане определяются по формулам

где ρ' = 3438.

Углы отклонения шкивах:

βн = α_H - γ cos φ; (III.35)

β_B = α_B - γ cos φ; (III.36)

где γ — горизонтальный угол между осевой плоскостью шкива и осью подъема; φ — угол наклона струны каната.

По правилам технической экс­плуатации значение углов отклонения канатов не должно превышать 1° 30'.

При проходке шахтных стволов ведется контроль за их поперечным сечением, вертикальностью, проверя­ется правильность их крепления и армирования.

Все контрольные операции ведут от31 специальных проходческих отве­сов, число которых и расположение зависят от формы ствола.

При круглом сечении пользуются центральным и боковыми отвесами, располагаемыми на осях ствола. Попе­речное сечение и вертикальность ство­ла контролируются промером радиусов от центрального отвеса, ориентирование ствола — по боковым отвесам.

При прямоугольном сечении пользуются угловыми отвесами. Промером от этих отвесов

до стенок ствола вчерне и в свету при помощи специальных шабло­нов проверяют сечение ствола и вертикальность его стенок.

Маркшейдер проверяет толщину крепи, забутовку пустот, образующихся в результате вывалов, и выполняет контрольные операции, связанные с устрой­ством в стволе проемов и лунок.

При армировании ствола контролируется строгое соблюдение всех проектных размеров и деталей армировки. Разметку гнезд для расстрелов производят ша­блонами. Основой для установки расстрелов нижележащих ярусов служит верх­ний ярус, расстрелы которого укладывают весьма тщательно. Помимо контроля, установки расстрелов, в плане контролируют их проектное положение по высоте, для чего нивелируют оба конца расстрела.