Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь FAQ Написать работу КАТЕГОРИИ: ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Приведення рухомого складу до однієї (основної) моделі автомобіляСодержание книги
Поиск на нашем сайте Для спрощення розрахунку в проектах пропонується приводити ДТЗ до однієї (основної) моделі автомобіля. Основна модель вказується у завданні або приймається за погодженням з керівником проекту. Приведення ведемо за формулою:
A0 - кількість автомобілів основної моделі, до якої приводяться інші, од; Ai- кількість автомобілів у групі (сімействі), яка приводиться (весь рухомий склад розбивають на основні групи за технологічною сумісністю аьо класу), год; tiкм - сумарна питома трудомісткість ТО-1, ТО-2 і ПР на 1 км пробігу моделі, яка приводиться, люд-год; t iто - трудомісткість одного ТО моделі автомобіля, який приводиться, люд-год; t iсд - середньодобовий пробіг моделі автомобіля, який приводиться, км; t0км - трудомісткість ТО-1, ТО-2 і ПР на 1 км. пробігу основної моделі, до якої приводяться інші, люд-год; t0що— трудомісткість одного ЩО основної моделі, до якої приводяться інші, люд-год; L0сд - середньодобовий пробіг основної моделі, до якої приводяться інші, км. Сумарну питому трудомісткість ti км,t0 км можна визначити за формулою:
де t1 - питома трудомісткість ТО - 1, люд - год; t2- питома трудомісткість ТО- 2, люд-год; tпр - питома трудомісткість ПР, люд-год/100 км; L1 - нормативний пробіг до ТО-1, км; L2 - нормативний пробіг до ТО-2, км.
Весь рухомий склад розбиваємо на основні групи за технологічною сумісністю:
Підставляємо значення у формулу і визначаємо.
Після визначення кількості приведених автомобілів (Апр), їх необхідно розподілити на дві групи за пробігом з початку експлуатації. А/пр - кількість автомобілів з пробігом до капітального ремонту, од;
де В - відсоток автомобілів з пробігом до капітального ремонту, %; (взяти з даних СТОА або АТП); = 50 %.
2.3. Коротка технічна характеристика основної моделі автомобіля. Характеристика складається на основі даних, які можна вибрати з автомобільних довідників Таблиця 2.3.1
2.4. Розрахунок виробничої програми міських СТО. 2.4.1. Річну виробничу програму для ТО і ПР автомобілів ТО, ПР (без урахування прибирально-мийних робіт) розраховують окремо для кожної моделі обслуговуваних автомобілів за формулою:
2.4.2 Визначення трудомісткості дільниці за формулою:
2.5. Розрахунок річних фондів часу. 2.5.1. Визначаємо дійсний фонд часу урочого:
Тривалість основної відпустки встановлена 18 робочих днів для нормальних умов праці; 21 для шкідливих умов праці; 23 для важких умов праці;
2.5.2. Визначаємо номінальний річний фонд робочого місця при однозмінній роботі за формулою:
2.6 Розрахунок кількості робітників на дільниці, їх розподіл. До виробничих робітників належать робітники різних зон і відділень, які безпосередньо виконують роботи з ТО і ремонту рухомого складу. При розрахунку відрізняють технологічно необхідну (явочну) і штатну (списочну) кількість робітників. 2.6.1. Визначаємо технологічно необхідну (явочну) кількість робітників:
де KB = 1,1-1,2 - коефіцієнт перевиконання норм виробітку за рахунок впровадження прогресивної організації праці та механізації робіт протягом року; Тi - річна трудомісткість підрозділу, що проектуємо, люд. год. 2.6.2. Визначаємо штатну кількість робітників:
2.7. Вибір технологічного обладнання та оснастки. Для вибору технологічного обладнання користуємось Табелем технологічного обладнання АТП, каталогами, прейскурантами, довідниками, типовими проектами робочих місць і дільниць. Вибране обладнання заносимо у три таблиці: 2.7.1. Технологічне обладнання: Таблиця 2.7.1.
Всього 8,57 Організаційне оснащення Таблиця 2.7.2.
Всього: 5,96
2.7.3. Технологічна оснастка: Таблиця 2.7.3.
2.8. Розрахунок площі. Площу дільниць в залежності від загальної площі встановленої на дільниці обладнання, оснащення і коефіцієнта щільності його розміщення. Враховується площа горизонтальної проекції обладнання. Якщо, наприклад, обладнання встановлюється на столі, та враховується площа тільки стола. Якщо більшості дільниць площа знаходиться за формулою:
3. Організаційний розділ 3.1. Режим роботи підрозділу та режим праці і відпочинку працюючих 3.1.1. Режим роботи дільниці Режим роботи дільниці регламентується трудовою угодою, затвердженою місцевим комітетом профспілки, адміністрацією СТО. Зона поточного ремонту в СТОА працює в одну зміну: Початок робочого дня о 8:00 Перша обідня перерва з 12:00 до 13:00 Кінець робочого дня о 17:00 Тривалість робочої зміни 12 год., робочий тиждень складає 40 год.. Один раз в тиждень, а саме в суботу в кінці зміни, відводиться година на прибирання приміщення. 3.1.2. Режим праці та відпочинку Найважливішим завданням НОП є удосконалення режиму праці і відпочинку, підтримання працездатності працівників на високому рівні на протязі всього робочого дня, за рахунок раціонального режиму праці і відпочинку, проведення виробничої гімнастики. Працездатність робітників розподіляється слідуючим чином: · період впрацювання 20-40хв. · період стійкої працездатності 5год. · період зниження працездатності 1год. Для нормальної діяльності працівників і скорочення періоду зниження працездатності слід встановлювати дві регламентовані перерви тривалістю 10-15хв. кожна. Важливе значення для настрою робітників має музика. Тому під час роботи потрібно включати музичні програми. При можливості велике місце має раціональна організація річного режиму праці і відпочинку, основою якого є відпустка. Для слюсарів відпустка складає 24 календарних дні.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Последнее изменение этой страницы: 2017-01-19; просмотров: 322; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 216.73.216.33 (0.006 с.) |