Уральский экономический район: отраслевая и территориальная структура хозяйства. Проблемы и перспективы развития.

Состав: Курганск.обл, Оренбургск.обл, Пермский край, Свердловск.обл, Челябинская обл, Башкортостан, Удмуртия.

Место и роль: Индустриальная база страны-2-е место по объему промышл. пр-ва (2/5 чугуна, более 2/5 стали, более 1/2 стальных труб, 1/3 груз.вагонов), важнейший поставщик меди, титана, магния, асбеста и магнезита, калийных удобрений, соды, продукции металлоемк. машиностроения (трамвайные вагоны Усть-Катав), нефтехимии., химия (1/3 мин.удобрений (в том числе все калийные)).

Предпосылки развития: 1.выгодное ЭГП, между главными районами пр-ва и потр-ия готовой продукции и основными сырьевыми и Т-Э базами, способствует развитию участие Урала в МРТ и консолидации единого экон.пр-ва России. 2.фонды (транспорт, промышл) 3.кадры 4.ресурсы Урала (выгодное сочетание ресурсов жел.руд, древесины, водн.ресурсов).

Отрасли специализации: 1) Чер. мет. 45% общероссийского производства, 30 млн. т.металла в год. Использует привозное топливо (куз­нецкие уголь и кокс, карагандинский уголь) и частично Fe руду, поступающую из Казах. (Соколовско-Сарбайское м/р), а также КМА.

Заводы полного цикла: Магнитогорский комб. 12 млн.т, Н.Тагил.- 6 млн.т (лигированное пр-во), Челябинск 5 млн.т, Орско-Халиловский (Новотроицк) Екат.-2,5млн.т (качеств.металл-феррохром), Чусовой 1млн.т (Качканарское мест. Жел.руд с примесью ванадия). ферро-ванидиевого чугуна - экспорт, 0,5млн.т.стали. Нытва 60 т. нерж.стали. Лысьва оцинкованное Fe. Передельная мет: Екатеринбург- Верх-Исетский завод, Златоуст-булатовская сталь, электротехн.сталь, Ижевск- сталь для стрелкового оружия, Пермь – «Кама-Сталь»- орудийная сталь, Белорецк.

На базе использ.метал.шлаков возникли сопут. пр-ва цемента и минер.ваты, а на коксовом газе – азотных удобр, спласт.масс (Магнит, Чел, Н.Т, Екатеринбург). 2) Цвет.мет.. 1/3 пр-ва от Российское-2-е место. представлена всеми стадиями пр-ва Cu и Ni и лишь завершающая- Zn.

Пр-во черновой Cu и ее рафинирование- Красноуральск, Кировоград, Ревда, Карабаш, Медногорск, Кыштым. Пр-во никеля – Реж, Верх.Уфалей, Орск. Цинк- Челябинск. Титан, магний - Березники, Соликамск – 1/3 титана мира. Алюминий – Краснотурьинск, Каменск-Уральский. 3) Маш иностроние -18,8%, Наличие мощного ВПК – Пермь, Екат, Н.Тагил-танки, Челябинск, Ижевск. Предприятия - гиганты «Уралмаш» - Екат, «Уральский турбомоторный завод» (Екат.), тракторный з-д (Челяб.), моторостроит. з –д (Пермь), «Южуралмаш» (Орск), вагоностр.з-д (Нижн.Тагил). Также трамвайные вагоны Усть-Катав, троллейбусы - Уфа, груз.автом.(Миасс,Курган), автобусы (Курган) и мотоциклы (Ирбит). 4) Химия. отличается сложной отраслевой структурой, основан на местном сырье – нефти, газе, угле, калийных и поваренных солях.

НПЗ: Уфа, Ишимбай, Пермь, Орск. Завер­шает цикл выпуск пластических масс и изделий из них (Уфа, Салават, Екатеринбург, Н.Тагил), синт. каучука (Стерлитамак), шин (Екатеринбург) и резинотехнических изд. (Екат, Оренбург). Оренбургское газоконденсатное местор., комплексная разработка которого позволяет получать углеводородное сырье, серу, гелий.

Нефтехимия, газохимия (Уфа, Пермь, Стерлитамак, Ишимбай, Чайк, Губаха. Пр-во калийных удобр.(Берез.Солик.). - Пр-во соды- на отходах силикатный кирпич. Губаха «Метафракс»

5) Лесопр.комплекс. 8% деловой древесины страны. 1/8 пиломатериалов, 1/5 фанеры. Лесопиление сосредоточ: Пермский край, Свердл.обл, Удмуртия. Деревообработка - Пермь, Тавда), меб фабрики – Пермь, Екат. Детали из дерева для машиностр- Сосьва, Тавда. ЦБК: Краснокамск, Соликамск, Нов.Ляля. спички-Уфа, Туринск (ресурсы осиновой древесины).

6)Пр-во стр.материалов. цемент на отходах черной мет + минерально-строительное сырье - (Еманжелинск, Магнитогорск, Новотр, Н.Тагил, Сухой Лог), стекольные Ззводы (Салават, Туймазы). Много местор.каменных материалов (мрамор,гранит). 7) С/Х Специализирован на пр-ве зерна(3-е место) – Башкирия, Оренбургск., Курганская обл.; картоф и овощей- Свердл, Удмуртия, Башкир; кормовые культуры-Перм. и Свердлов.

Транспорт. Представлен на 100% сухопутными видами. На Урале 1 аэропорт, кот.может принимать все виды самолетов – Екат (Кольцово). По грузообороту 1м-трубопр.(сред r более 2тыс км); 2м -ж.д(900т/км); 3м-автом(60 т/км).

Перспективы и проблемы. 1).ч и цв. мет, топл. пром-ть, энергетика, пищевая пр-ть. 2. пр-во строительных материалов. 3. нужно возрождать машиностроение 1.Экологическая (Особенно Ч иЦв мет).Чем меньше отвалов, лучше экология. 4.Дефицит водных ресурсов.