Пользовательский редактор кривой

 

Чтобы войти в редактор кривой выберите изображение

 

Это позволяет использовать датчики, которые не были предварительно сконфигурированы в 5xxx программном обеспечении. Каждая кривая датчика имеет 16 точек, которые показывают соотношение между сопротивлением датчика и снятием показаний.

 

Как только направление кривой задано, кривая должна строиться в заданном направлении. Если сопротивление возрастает с повышающением температуры двигателя, то каждая точка на диаграмме должна следовать за предыдущими. Таким образом, каждая точка должна показать более высокое значение, чем предыдущее. Если какие-нибудь две точки на диаграмме будут равны или изменят заданное направление, то модуль сочтет это концом кривой и покажет «превышение диапазона значений» для значений, которые проходят эти точки.

 

 

Функция	Описание
Установки Высокой температуры ОЖ (High Coolant Temperature settings)	Тип ввода (Input Type): - Если модуль сконфигурирован для CanBus J1939, то тип входа не может быть изменен. Данные о температуре ОЖ получаются из электронного блока управления двигателем по кабелю CanBus. Запрещено (Disabled) – Вход температуры ОЖ не контролируется. Цифровой Переключатель, Обычно Закрытый (Digital Switch, Normally Closed) – Вход температуры ОЖ заведенный от смонтированного цифрового температурного переключателя двигателя. Этот переключатель возвращает сигнал «Закрыто», активный в течение режима низкой температуры, при превышении уставки завода изготовителя контакты переключателя откроются. Цифровой Переключатель, Обычно Открытый (Digital Switch, Normally Open) – Вход температуры ОЖ заведенный от смонтированного цифрового температурного переключателя двигателя. Этот переключатель возвращает сигнал «Открыто», активный в течение режима низко температуры, при превышении уставки завода изготовителя контакты переключателя закроются VDO подходящий, 120°C (VDO Match)* - Вход температуры ОЖ связан со смонтированным преобразователем температуры двигателя резистивного типа. Выход преобразователя соответствует VDO типу датчика с рабочим диапазоном до 120°C. Datcon HIGH подходящий (Datcon HIGH Match) - Вход температуры ОЖ связан со смонтированным преобразователем температуры двигателя резистивного типа. Выход преобразователя соответствует Datcon HIGH типу датчика. Murphy –Вход температуры ОЖ связан со смонтированным преобразователем температуры двигателя резистивного типа. Выход преобразователя соответствует Murphy типу датчика. Cummins –Вход температуры ОЖ связан со смонтированным преобразователем температуры двигателя резистивного типа. Выход преобразователя соответствует Cummins типу датчика. Сконфигурирован пользователем (User Configured) - Вход температуры ОЖ соединен с смонтированным на двигателе датчиком резистивного типа. Выход этого датчика соответствует кривой, сделанной в редакторе пользовательских кривых. Предупреждение (Pre-Alarm) (недоступен для цифровых переключаемых входов) £ = Высокая температура ОЖ двигателя не вызовет предупреждающую сигнализацию R = Высокая температура ОЖ двигателя даст предупреждающий сигнал, в случае, если температура ОЖ превысит значение уставки предупреждения, которая настраивается в соответствии с требованиями пользователя. Отключение (Shutdown) – Температура ОЖ двигателя даст отключающее предупреждение, если температура ОЖ превысит значение уставки предупреждения, которая настраивается в соответствии с требованиями пользователя. Предупреждение о низком уровне ОЖ (Low Coolant Alarm) £ = Низкий уровень ОЖ двигателя не вызовет предупреждающую сигнализацию R = Низкий уровень ОЖ двигателя даст предупреждающий сигнал, в случае, если уровень ОЖ снизится до значения уставки предупреждения «Низкий уровень ОЖ», которая настраивается в соответствии с требованиями пользователя.
	*-Deep Sea Electronics рекомендуемый датчик (парт-номер 024-007) рекомендуется потому, что уставка отключения по температуре ОЖ устанавливается ниже или аналогично, чем уставки отключения электронного блока управления двигателем