Окончание формирования двухгруппного состава поезда, накапливаемого на двух сортировочных путях

Технологическое время на окончание формирования двухгруппного состава с использованием двух путей для накопления вагонов (головная группа накапливается на одном пути, а хвостовая - на другом) определяется по формуле:

 

Т^¢¢_оф = Т_{птэ-гол} + Т _{птэ- хв} + Т_подт. (2.35)

 

Время на расстановку вагонов по ПТЭ для непераставляемой (головной) части состава, определяется по формуле (2.29) с учетом числа вагонов в головной группе m^гол _ф.

Время на расстановку вагонов по ПТЭ для части состава, переставляемой на путь сборки, определяется по формуле:

 

Т_птэ = Ж + И × m ^хв_ф, (2.36)

 

где Ж, И - нормативные коэффициенты в минутах, значения которых зависят от числа операций по расцепке вагонов (r_о) и затрат времени на перестановку хвостовой части состава на путь сборки. Значения коэффициентов Ж и И приведены в табл.2.5;

m ^хв_ф – число вагонов в хвостовой (переставляемой) части состава.

 

Пример. Определить технологическое время на окончание формирования на станции «С» (рис.2.10) двухгруппного состава поезда назначением на (А+Б), каждая группа которого накапливается на отдельном сортировочном пути. Число вагонов в поезде назначением на А: m_А =36 вагонов, назначением на Б: m_Б =23 вагона. Среднее число расцепок, необходимых для расстановки вагонов головной группы по ПТЭ, - r _о=0,55, а хвостовой - r _о=0,5. Подтягивание вагонов производится со стороны вытяжных путей.

Решение: Исходя из количества вагонов в группах Б и А, необходимо определить головную и хвостовую части по географии следования двухгруппного поезда. Переставляемой будет хвостовая группа (Б), а непереставляемой - головная группа (А).

mгол ax

Рис.2.13. Схема окончания формирования двухгруппного состава

поезда на (А+Б), накапливаемого на двух сортировочных путях

По табл. 2.5. определяем коэффициенты В и Е при r_о = 0,55 -

В = 1,76 мин, Е = 0,11 мин. Определяем коэффициенты Ж и И при r_о =0,5 - Ж = 2,9 мин, И = 0,44 мин.

Т ^А_{птэ- гол} = B + E × m^гол_ф = 1,76+ 0,11× 36 = 5,72 мин;

Т ^Б_{птэ- хв} = Ж + И × m ^хв_ф = 2,9+0,44 × 23 =13,02 мин;

Т_подт = 0,08 × m_ф = 0,08 × 59 =5,22 мин;

Т^¢¢_оф=5,72+13,02+5,22 = 23,96 мин.

3) Формирование трехгруппного состава поезда, накапливаемого:

а) на одном пути:

 

Технологическое время на формирование состава трёхгруппного поезда, накапливаемого на одном пути, определяется по формуле:

Т^¢¢¢_оф=Т_с+Т_сб , (2.37)

где Т_с - время на сортировку вагонов трехгруппного состава с вытяжного пути на концы сортировочных путей маневрами осаживания или толчками, мин.;

Т_сб - время на сборкувсех групп, кроме одной, находящейся на пути сборки, мин.

 

Технологическое время на сортировку вагонов:

 

Т_с= А · g_ф + Б × m_ф, (2.38)

где g_ф – количество отцепов, образующихся в трёхгруппном

составе, при сортировке вагонов с вытяжки

формирования, определяется по формуле:

S_o² – (S²₁ + S²₂ + S²₃)

g_ф = ———————————— + r _о + 1, (2.39)

S_o

где S_о – общее число первичных групп в составе, поступивших

при сортировке на путь накопления:

 

S_o=S₁+S₂+S₃, (2.40)

где S₁, S₂, S₃ - число первичных групп каждого назначения

поездной группы, приходящееся на один состав;

m_ф – количество вагонов в формируемом составе

группового поезда;

А и Б – нормативные коэффициенты в минутах на расформирование состава с вытяжных путей, определяются по табл. 2.6.

Число первичных групп каждого назначения поездной группы, включаемой в состав группового поезда, зависит от величины группы (m_1, m_2, m₃) и среднего числа вагонов в первичной группе (m / s), которое указано в задании. Например, для первой группы:

m₁

S₁= ———. (2.41)

(m / S)

 

Продолжительность сборки вагонов на путь сборки определяется по формуле:

 

Т_сб = 1,8 × P + 0,3 × m_сб,(2.42)

где Р - число путей, с которых вагоны переставляются на путь

сборки;

m_сб - число вагонов, переставляемых на путь сборки с других

путей.

Р = а _гр - 1, (2.43)

где а _гр – число групп в составе.

Количество вагонов, переставляемых на путь сборки, при формировании группового поезда:

 

m_ф × (а _гр – 1)

m_сб = —————. (2.44)

а _гр

Пример. Определить время на повторную сортировку вагонов с вытяжки, накопленного на одном сортировочном пути, состава трехгруппного поезда на (А+Б+В). Известно, что средняя величина формируемого состава - m_ф =50 вагонов; средняя величина первичной группы - m/s = 2; число расцепок для расстановки вагонов по ПТЭ - p_o =1,0; суточная мощность назначений поездных групп - n_A =60 вагонов; n_Б = 90 вагонов; n_В = 100 вагонов; приведенный уклон вытяжек в сторону сортировочных путей - i = 3 % _о.

Решение: Средняя величина поездных групп, включаемых в состав трехгруппного поезда, по назначениям А, Б, В будет определяться по формулам:

n_A · m_ф 60 · 50

m_A = —————— = ————— = 12 вагонов;

(n_A + n_Б + n_В) 60+90+100

 

n_Б · m_ф 90 · 50

m_Б = —————— = ————— = 18 вагонов;

(n_A + n_Б + n_В) 60+90+100

 

n_В · m_ф 100 · 50

m_В = —————— = ————— = 20 вагонов.

(n_A + n_Б + n_В) 60+90+100

 

Число первичных групп по назначениям определяется по формуле (2.41):

 

m_A 12 m_Б 18 m_В 20 S_A = ——— = —— = 6 гр.; S_Б = ——— = —— = 9 гр.; S_В = ——— = —— = 10 гр.

(m /S) 2 (m /S) 2 (m /S) 2

 

S_o=S_А+S_Б+S_В=6+9+10=25 первичных групп.

 

Число отцепов при сортировке накопленного состава определяется по формуле (2.39):

 

25² – (6² + 9² + 10²)

g_ф = ————————— + 1,0 + 1 = 16,32» 17 отцепов.

 

Технологическое время на повторную сортировку состава с вытяжки: Т_с= 0,41 × 17 + 0,32 × 50 = 22,8 мин.

Таблица 2.6