Чи правомЁрнi д державнот податковоТ iнспекцiТ? 


Мы поможем в написании ваших работ!



ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

Чи правомЁрнi д державнот податковоТ iнспекцiТ?



1)Положением о о форме внешнеэкон. Контракта определена структура контракта и содержание каждого раздела, а именно

1.10 Назавание, номер договора, дата и место его заключения

1.11 Преамбула

1.12 Предмет договора

1.13 Количество и качество товара

1.14 Базисные условия поставки товаров

1.15 Цена и общяя стоимость договора

1.16 Условия платежей

1.17 Условия приемки- сдачи товара

1.18 Упаковка и маркировка

1.14. Форс- мажорные обстоятельства

1.15. Санкции и рекламации

1.16. Урегулирование споров в судебном порядке

1.17. Местонахождение, почтовые и платежные реквизиты сторон

По договоренности сторон могут оговариваться и дополнительные условия контракта(страхование, гарантии качества)

2)

3) Світова комерційна практика передбачає два методи вирішення спорів, що виникають у процесі реалізації контракту: судове провадження та арбітражний розгляд. Тому при укладенні договору сторонам, перш за все, потрібно визначитися з тим, який метод вони застосовуватимуть у відносинах між собою. Оскільки до недавна часу в Україні поняття суду та арбітражу вважалися майже тотожними (варто лише згадати колишню систему арбітражних судів), слід звернути увагу на те, що за своєю суттю вони істотно відрізняються.

При арбітражній формі сторони самостійно призначають арбітра (арбітрів), іноді навіть із числа відомих їм осіб, які мають необхідні знання й практичний досвід у даній галузі чи стосовно охоплених контрактом питань. Арбітражний розгляд (слухання) проводиться “за закритими дверима”, тобто в не публічній обстановці. При цьому сторони самостійно сплачують усі поточні витрати (винагороду арбітрів, вартість оренди приміщення, організаційні витрати тощо).


Мiж ТОВ ‘Алтин” (резидент Укратни) та фiрмою “Тургар” (резидент Нiмеччини) було укладено контракт, вiдповiдно до якого ТОВ “Алтин” зо бовязалося поставити 500 тонн зернових. Фiрма “Тургар” зобов’язалася перерахувати кошти на валютний рахунок ТОВ “Алтин” не гiiзнiше 25 сергiня 2003 року. Контракт було укладено у м. Харк в двох примiрни ках, пiдгтисаних шляхом факсимильной подписи.

Фiрма “Тургар” не оплатила до визначеного в контрактi строку по ставлених зернових. На вимогу ТОВ “Алтин” виконати свое зобов’язання фiрма “Тургар” вiдмовилася виконувати свiй обов’язок, мотивуючи свою вiдмову тим, що договiр не було укладено.

Який порядок укгiадення договорiв?

Чи може контракт мiж ТОВ “Алтин” фiрмою “Тургар” бути визнаним неукладеним та за яких пидстав?

1) В соответствии со ст. 638 ГКУ договор является составленным, если стороны в надлежащей форме достигли согласия по все существенным условиям договора.

Факсимиле - от лат. fac simile ("сделай подобное") - печать, клише, с помощью которых воссоздается подпись лица.

Следует отметить, что в нормативно-правовых актах Украины используется термин факсимиле, факсимильная подпись, тем не менее, определения данному понятию не дается.

Согласно пункту 6 Условий и правил проведения деятельности по открытию и функционированию штемпельно-граверных мастерских, изготовлению печатей и штампов, утвержденных приказом Министерства внутренних дел от 11.01.1999 № 17, установлено, что для изготовления факсимиле не нужно специальных разрешений органов разрешительной системы.

В случае использования факсимильных подписей необходимо соблюсти определенную процедуру. В частности, стороны договора, которые используют факсимильную подпись, должны письменно договориться о разрешении на использование факсимильной подписи и обменяться соответствующими образцами оригиналов подписей уполномоченных лиц.

В настоящее время возможность использования факсимильной подписи на тех или иных документах определяется различными нормативными документами. Так, исходя из содержания части третьей ст.207 ГКУ «использование при совершении сделок факсимильного воспроизведения подписи… допускается в случаях, установленных законом, иными актами гражданского законодательства, или по письменному согласию сторон, которое должно содержать образцы соответствующего аналога их собственноручных подписей». Следовательно, использование в договорах факсимильной подписи при определенных условиях вполне возможно.

2) договор может быть признан недействительным, потому что вообще тспользование факсимильной подписи разрешается,но необходимо письменное согласие обоих сторон, которое должно содержать образцы соответствующего аналога их собственноручных подписей». Раз они не заключили это согласие в письменной форме,значит договор может быть признан недействительным.

ТОВ “Топаз” (резидент УкраТни) уклала з компанiею “Ор (рези дент Росё договiр на поставку виробничого обладнання. Вiдповiдно до укладеного договору ТОВ “Топаз” додатково зобов’язалося провести всi необхiднi роботи з введення його в експлуатацiю. для проведения за значених робiт ТОВ “Топаз” уклала договiр з пiдрядною фiрмою ТОВ “Ло ксус” (резидент Укратни).

Проведiть правовий аналiз договiрних вЁдносиН?

Дайте гравову класифiкацiю зазначених договорЁв?

Якi договори треба укласти для того, щоб правовiдносини мiж ТОВ “Топаз” i компан “Орiон” квалiфiкувалися не як купiвля-продаж?

1) между этими двумя фирмами был заключен договор подряда, по которому одна сторона(подрядчик) обязуется на свой риск выполнить работу по заданию другой стороны (заказчика), а заказчик обязуется принять и оплатить выполненную работу(ГКУ).

Для выполнения отдельных видов работ, установленных законом, подрядчик обязан получить специальное разрешение.

2) классификация: бытовой подряд (подрядчик обязуется выполнить по заданию физ.лица определенную работу, предназначенную для для удовлетворения бытовых и и других личных потребностей, а заказчик обязан принять и оплатить выполненную работу.

Строительный подряд (подрядчик обязуется построить и сдать в установленный срок обект или выполнить другие строительные работы в соответствии с проектно-сметной документации, а заказчик обязуется предоставить фронт работ, передать проектно-сметную докум-ю, если это обязательство не накладывается на подрядчика, принять объект или окончании строительных работ и оплатить их.

З пункту А в пункт Б на адресу книжкової фабрики залізницею від­правлено 5 вагонів паперу. При цьому виявилося, що під час транспор­тування вантаж одного з вагонів було частково пошкоджено внаслідок непереборної сили. На підставі комерційних актів, складених при одер­жанні вантажу, фабрика звернулася до суду і зажадала від залізниці відшкодування збитків і сплати штрафу за пошкодження.

Яке рішення має винести суд?

№ з/п Алгоритм Вимоги законодавства і рішення питання
  Під час здійснення пе­ревезення в наслідок дії непереборної сили було частково пошко­джено вантаж Цивільний кодекс України та Господарський кодекс Украї­ни регулюють зобов'язальні відносини і відносини пере­везення зокрема
  Хто відповідає за по­шкодження вантажу під час перевезення? Відповідно до ч. 2 ст. 924 ЦК України перевізник відпові­дає за втрату, нестачу, псування або пошкодження при­йнятих до перевезення вантажу, багажу, пошти в розмірі фактичної шкоди, якщо не доведе, що це сталося не з йо­го вини
  Яким має бути рішення суду по даній ситуації? Відповідно до ч. 1 ст. 924 ЦК України перевізник відпові­дає за збереження вантажу, багажу, пошти з моменту прийняття їх до перевезення та до видачі одержувачеві, якщо не доведе, що втрата, нестача, псування або по­шкодження вантажу, багажу, пошти сталися внаслідок об­ставин, яким перевізник не міг запобігти та усунення яких від нього не залежало. Таким чином, якщо залізниця до­веде відсутність своєї вини і той факт, що пошкодження вантажу відбулося внаслідок дії непереборної сили, то суд відмовить у задоволенні позиву фабрики

На адресу трикотажної фабрики залізницею надійшло дві партії товарів. У першій партії, що прибула на станцік? призначення на 10 днів пізніше передбаченого триденного терміну доставки, вантаж виявився пошкодженим. У другій партії товару було виявлено недостачу. На підставі комерційних актів, складених при одержанні вантажу, фабрика звернулася до суду і зажадала від залізниці відшкодування збитків і сплати штрафу за прострочення доставки вантажу в сумі 10 178 грн. У судовому засіданні було встановлено, що за перевезення кожної партії вантажу сплачено провізну плату в розмірі 516 грн.

У господарському суді представник залізниці пояснив, що така ситуація виникла у зв'язку з аварією потягу, який перевозив вантаж, тому залізниця має бути звільнена від відповідальності. Крім того, на його думку, слід врахувати, що позивач не подав претензії до залізниці про стягнення завданих збитків.



Поделиться:


Последнее изменение этой страницы: 2016-08-14; просмотров: 152; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы!

infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 3.142.197.212 (0.01 с.)