Обов'язкові мінімальні вимоги щодо підтримання професійних



Мы поможем в написании ваших работ!


Мы поможем в написании ваших работ!



Мы поможем в написании ваших работ!


ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

Обов'язкові мінімальні вимоги щодо підтримання професійних



навичок і вдосконалення знань капітанів, осіб командного
складу і механіків

 

1. Кожний капітан або кожна особа командного складу, які
мають сертифікат, працюють на судні або мають намір повернутися на
судно після періоду часу, проведеного на березі, повинні, для
підтвердження придатності до роботи на суднах, через регулярні
проміжки часу, що не перевищують п'яті років, представляти
свідоцтва, що задовольняють вимогам Адміністрації, щодо:

.1 стану здоров'я, особливо зору і слуху; і

.2 стажу роботи на посаді капітана або особи командного
складу не менше одного року за останні п'ять років; або

.3 спроможності виконувати обов'язки, пов'язані з
експлуатацією риболовного судна, які відповідають виду наявного
сертифіката і вважаються принаймні рівноцінними морській службі,
передбаченій в пункті 1.2 шляхом:

.3.1 проходження схваленої перевірки; або

.3.2 успішного закінчення схваленого курсу або курсу,
призначеного для капітанів і осіб командного складу, що працюють
на риболовних суднах, особливо для осіб, що повертаються на роботу
на цих суднах; або

.3.3 проходження схваленого стажу роботи не менше трьох
місяців на риболовному судні на позаштатній посаді безпосередньо
перед займанням посту, щодо якого сентифікат має силу.

2. Курси перепідготовки і підвищення кваліфікації, які
вимагаються цим правилом, повинні бути схвалені Адміністрацією і
враховувати тексти останніх змін в міжнародних правилах, що
стосуються безпеки людського життя на морі і захисту морського
середовища.

3. Адміністрація повинна забезпечити, щоб на суднах, які
знаходяться під її юрисдикцією, були в наявності тексти останніх
змін в міжнародних правилах, що стосуються безпеки людського життя
на морі і захисту морського середовища.

 

Правило 8

Обов'язкові мінімальні вимоги щодо підтримання професійних
навичок і вдосконалення знань радіоспеціалістів ГМЗЛБ

1. Кожний радіоспеціаліст ГМЗЛБ, який має сертифікат або
сертифікати, що видані або що визнаються Стороною, повинен для
підтвердження своєї відповідності морській службі подавати
свідоцтва, що задовольняють вимогам Сторони, щодо:

.1 стану здоров'я, особливо зору і слуху, через регулярні
проміжки часу, що не перевищують п'яти років; і

.2 професійної придатності:

.2.1 шляхом підтвердження схваленого стажу роботи на судні,
пов'язаної з виконанням обов'язків по радіослужбі, який має
становити в цілому не менше одного року за останні п'ять років;
або

.2.2 шляхом підтвердження виконання функцій, які стосуються
обов'язків, що відповідають виду чинного сертифіката і вважаються
принаймні рівноцінними морській службі, передбаченій в пункті
1.2.1; або

.2.3 шляхом проходження схваленої перевірки або успішного
закінчення схваленого курсу або курсів підготовки на судні або на
березі, які включають питання, що мають безпосереднє відношення
до безпеки людського життя на морі і відповідають сертифікату, що
його має дана особа, згідно з вимогами Торремоліноського протоколу
1993 року.

2. Якщо на суднах, що мають право плавати під прапором
Сторони, стає обов'язковим застосування нових методів, обладнання
або практики, то Сторона може зажадати від радіоспеціалістів ГМЗЛБ
проходження схваленої перевірки або успішного закінчення
відповідного курсу або курсів підготовки на судні або на березі,
звертаючи при цьому особливу увагу на обов'язки по забезпеченню
безпеки.

3. Адміністрація повинна забезпечити, щоб на суднах, які
мають право плавати під її прапором, були в наявності тексти
останніх змін в міжнародних правилах, що стосуються радіозв'язку і
мають відношення до охорони людського життя на морі.

 

Глава III

 

Початкова підготовка всього персоналу риболовних суден
з питань безпеки

 

Правило 1

Початкова підготовка всього персоналу риболовних суден
з питань безпеки

1. Персонал риболовних суден, до того як йому буде доручене
виконання будь-яких обов'язків на борту судна, повинен пройти
схвалену Адміністрацією початкову підготовку в наступних галузях:

.1 способи особистого виживання, включаючи надягання
рятувального жилета і, якщо необхідно, гідрокостюма;

.2 протипожежна безпека і боротьба з пожежею;

.3 дії в аварійній ситуації;

.4 основи надання першої допомоги;

.5 запобігання забрудненню моря; і

.6 запобігання нещасним випадкам на борту судна.

2. При виконанні положень пункту 1 Адміністрації належить
визначити, чи повинні, і якщо повинні, то в якій мірі, ці
положення застосовуватися до персоналу малих риболовних суден або
персоналу, вже працюючого на риболовних суднах.

 

Глава IV

 

Несення вахти

 

Правило 1

Основні принципи несення ходової навігаційної вахти на
риболовних суднах

1. Для забезпечення безперервного несення безпечної ходової
навігаційної вахти Адміністрації повинні звертати увагу власників
і операторів риболовних суден, капітанів і вахтового персоналу на
дотримання нижченаведених принципів.

2. Капітан кожного риболовного судна повинен забезпечувати
належну організацію безпечної ходової навігаційної вахти. Вахтові
помічники капітана, під загальним керівництвом капітана, несуть
відповідальність за безпечне судноводіння під час своєї вахти,
приділяючи особливу увагу заходам по уникненню зіткнення і посадки
на мілину.

3. На всіх риболовних суднах повинні братися до уваги
викладені нижче основні принципи, які цим не вичерпуються. Однак,
Сторона може звільнити від повного дотримання основних принципів
дрібні риболовні судна, експлуатовані в обмежених водах.

 

4. При прямуванні в район промислу або з цього району

 

4.1. Організація ходової навігаційної вахти

4.1.1. Склад вахти в будь-який момент повинен бути достатнім,
відповідати існуючим обставинам і умовам та враховувати
необхідність ведення належного спостереження.

4.1.2. При визначенні складу вахти повинні враховуватися,
серед іншого, наступні чинники:

.1 безперервна присутність вахтового персоналу в рульовій
рубці;

.2 стан погоди, видимість, а також світлий або темний час
доби;

.3 близькість навігаційних небезпек, які можуть викликати
необхідність виконання вахтовим помічником капітана додаткових
штурманських обов'язків;

.4 використання і технічний стан навігаційних засобів, таких
як радіолокатор або радіонавігаційні засоби, а також будь-якого
іншого обладнання, що впливає на безпеку плавання судна;

.5 наявність на судні авторульового; і

.6 будь-які незвичайні обов'язки ходової навігаційної вахти,
що можуть бути викликані особливими умовами експлуатації.

 

4.2. Придатність до виконання обов'язків

Вахта повинна бути організована таким чином, щоб втома
вахтового персоналу не впливала на ефективність несення вахти.
Служба повинна бути організована таким чином, щоб особовий склад
першої вахти при відході в рейс і наступних змінних вахт одержував
достатній відпочинок і був придатний до несення вахти в усіх інших
відношеннях.

 

4.3. Судноводіння

4.3.1. Майбутній рейс, наскільки це практично можливо,
повинен плануватися заздалегідь з урахуванням всієї інформації
щодо нього, а будь-який прокладений курс повинен бути перевірений
до початку рейсу.

4.3.2. Під час вахти для забезпечення плавання по заданому
шляху належить через досить часті проміжки часу перевіряти курс,
місцеположення і швидкість судна, використовуючи будь-які наявні
необхідні навігаційні засоби.

4.3.3. Вахтовий помічник капітана повинен у повній мірі знати
розташування та експлуатацію всього суднового навігаційного
обладнання і засобів забезпечення безпеки, а також знати і
враховувати їхні експлуатаційні обмеження.

4.3.4. Вахтовий помічник капітана не повинен брати на себе і
йому не можна доручати виконання будь-яких обов'язків, що
заважають забезпеченню безпеки плавання судна.

 

4.4. Навігаційне обладнання

4.4.1. Вахтові помічники капітана повинні максимально
ефективно використовувати все наявне навігаційне обладнання.

4.4.2. При використанні радіолокатора вахтовий помічник
капітана повинен враховувати необхідність постійного дотримання
положень відносно використання радіолокатора, що містяться у
застосовних правилах попередження зіткнень суден в морі.

Начало формы

  Знайти слова на сторiнцi:    
 
* тiльки українськi (або рос.) лiтери, мiнiмальна довжина слова 3 символи...

Конец формы

     
Сторінки: 1 [ 2 ] 3 « попередня сторінка | наступна сторінка »
 

 

© Верховна Рада України 1994-2016
програмно-технічна підтримка — Управління комп'ютеризованих систем
Інформаційна підтримка — Відділ баз даних нормативно-правової інформації

 



Последнее изменение этой страницы: 2016-04-19; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы!

infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 3.227.235.216 (0.01 с.)