Охрана труда и техника безопасности при разборочно-сборочных работах

       К самостоятельной работе по разборке и сборке стартера допускаются лица, имеющие соответствующую квалификацию, получившие вводный инструктаж и первичный инструктаж на рабочем месте по охране труда, прошедшие проверку знаний по разборочно-сборочным работам.

      Слесарь, не прошедший своевременно повторный инструктаж по охране труда (не реже одного раза в 3 месяца), не должен приступать к работе.

      Слесарь обязан соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, утвержденные на предприятии.

      Продолжительность рабочего времени слесаря не должна превышать 40 ч в неделю.

      Слесарь должен знать, что наиболее опасными и вредными производственными факторами, действующими на него при проведении разборочно-сборочных работ агрегатов, являются:

автомобиль, его узлы и детали; оборудование, инструмент и приспособления; электрический ток; этилированный бензин; освещенность рабочего места.

      Автомобиль, его узлы и детали – в процессе ремонта возможно падение вывешенного автомобиля или снимаемых с него узлов и деталей, что приводит к травмированию.

 Слесарю запрещается пользоваться инструментом, приспособлениями, оборудованием, обращению с которыми он не обучен и не проинструктирован.

      Слесарь должен работать в специальной одежде и в случае необходимости использовать другие средства индивидуальной защиты.

      Слесарь должен соблюдать правила пожарной безопасности, уметь пользоваться средствами пожаротушения. Курить разрешается только в специально отведенных местах.

      Слесарь во время работы должен быть внимательным, не отвлекаться на посторонние дела и разговоры.

      О замеченных нарушениях требований безопасности на своем рабочем месте, а также о неисправностях приспособлений, инструмента и средств индивидуальной защиты слесарь должен сообщить своему непосредственному руководителю и не приступать к работе до устранения замеченных нарушений и неисправностей.

      Слесарь должен соблюдать правила личной гигиены. Перед приемом пищи или курением необходимо мыть руки с мылом, а при работе с деталями автомобиля, работавшего на этилированном бензине, предварительно обмыть руки керосином. Для питья пользоваться водой из специально предназначенных для этой цели устройств (сатураторы, питьевые баки, фонтанчики и т.п.).

      За невыполнение требований инструкции, разработанной на основе данной и указанных в п. 1.2, слесарь несет ответственность согласно действующему законодательству.

      Требования безопасности перед началом работ

   Перед началом работы слесарь должен:

- надеть специальную одежду и застегнуть манжеты рукавов;

- осмотреть и подготовить свое рабочее место, убрать все лишние предметы, не загромождая при этом проходы.

      Проверить наличие и исправность инструмента, приспособлений, при этом:

- гаечные ключи не должны иметь трещин и забоин, губки ключей должны быть параллельны и не закатаны, раздвижные ключи не должны быть ослаблены в подвижных частях;

- слесарные молотки и кувалды должны иметь слегка выпуклую, не косую и не сбитую, без трещин и наклепа поверхность бойка, должны быть надежно укреплены на рукоятках путем расклинивания заершенными клиньями;

- рукоятки молотков и кувалд должны иметь гладкую поверхность;

- ударные инструменты (зубила, крейцмейсели, бородки, керны и пр.) не должны иметь трещин, заусенцев и наклепа. Зубила должны иметь длину не менее 150 мм;

- напильники, стамески и прочие инструменты не должны иметь заостренную нерабочую поверхность, должны быть надежно закреплены на деревянной ручке с металлическим кольцом на ней;

      Перед использованием переносного светильника проверить, есть ли на лампе защитная сетка, исправны ли шнур и изоляционная резиновая трубка. Переносные, светильники должны включаться в электросеть с напряжением не выше 42 В.

      Требования безопасности во время работы

      Во время работы слесарь должен:

      Все работы по разборке, сборке агрегатов автомобилей на территории предприятия выполнять только на специально предназначенных для этой цели местах (постах).

      Приступать к разборке, сборке агрегатов автомобиля только после того, как он будет очищен от грязи, снега и вымыт.

      При разборочно-сборочных и других крепежных операциях, требующих больших физических усилий, применять съемники, гайковерты и т.п. Трудно отворачиваемые гайки при необходимости предварительно смачивать керосином или специальным составом («Унисма», ВТВ и т.п.).

      Для снятия и установки узлов и агрегатов весом 20 кг и более (пользоваться подъемными: механизмами, оборудованными специальными приспособлениями), другими вспомогательными средствами механизации.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

При выполнении курсового проекта мною рассмотрены и изучены следующие вопросы: назначение, устройство и принцип работы стартера   автомобиля ВАЗ-2106, техническая характеристика, свойства, маркировка его деталей. Выполнен анализ возможных неисправностей стартера и методы  устранения их, так же осуществлен выбор необходимого оборудования и инструмента, для разборки, сборки стартера.      Выполнено описание последовательности разборочно-сборочных работ, заполнение технологической карты и оформление  эскизов. Разработаны требования охраны труда и техники безопасности при разборочно-сборочных работах. Выполнение данного курсового проекта,  углубило мои профессиональные знания по МДК 01.03 Технологические процессы технического обслуживания и ремонта автомобилей а также позволило расширить свои теоретические знания в вопросе ….

 

Приложение 2

                                                 

Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение

«Выксунский металлургический колледж имени Александра Александровича Козерадского»

 

 

                                                                                Защищено

                                                        Оценка

                                                                                                Подпись