Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь КАТЕГОРИИ: Археология Биология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия Экология ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Техника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ? Влияние общества на человека Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления	Главная Избранные Случайная статья Познавательные Новые добавления Обратная связь FAQ Східноукраїнський національний університет ⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 5Следующая ⇒ Імені Володимира Даля Кафедра організації перевезень і управління на залізничному транспорті     КУРСОВА РОБОТА з дисципліни “Вантажні перевезення на залізничному транспорті” Тема: “Кількісні показники вагонопотоків залізниці та її дирекцій з перевезень”   Студент Зайченко Н.В. Група РТ-253 Вар 07. Керівник роботи доц. Михайлов Є.В.     2008 р.   Завдання на виконання курсової роботи Для заданого полігону залізниці необхідно розрахувати кількісні показники вагонопотоків залізниці та її дирекцій по перевезеннях ДН-1 і ДН-2, зокрема: 1. розробити кореспонденцію навантажених вагонопотоків; 2. розрахувати баланс порожніх вагонів; 3. скласти “шахматки” залізниці та її дирекцій; 4. побудувати діаграму навантажених вагонопотоків залізниці; 5. побудувати діаграму порожніх вагонопотоків залізниці; 6. визначити розміри руху поїздів по ділянках; 7. розрахувати норми прийому і здачі порожніх вагонів; 8. підрахувати «роботу» залізниці та її дирекцій.   Початкові дані   Схема залізничного напряму представлена на рис.1.   Стиковий пункт між дирекціями ДН-1 і ДН-2 – станція И. Рис.1. Схема залізничного напряму.   Таблиця 1. Прийом навантажених вагонів з інших залізниць Стиковий пункт залізниці 3 Е (А) 3400 Н (Б) 2700 О (В) 2700     Таблиця 2 Коефіцієнти розподілу по призначеннях прийнятих з інших залізниць навантажених вагонів Стиковий Пункт залізниці Коефіцієнти розподілу по призначеннях А Б В ДН-1 ДН-2 Е (А) – 0,45 0,30 0,10 0,15 Н (Б) 0,45 – 0,35 0,05 0,15 О (В) 0,55 0,20 – 0,15 0,10     Таблиця 3 Коефіцієнти розподілу ввезення по станціях і ділянках призначення (частка від ввезення на залізницю через даний стиковий пункт) Стиковий пункт залізниці     Коефіцієнт ДН-1 ДН-2 Е Ж З ЗЖ ЗИ ЗО О И К Л М Н   Всьо-го 0,13 0,16 0,17 0,14 0,15 0,13 0,12 0,22 0,19 0,25 0,16 0,18   кр. 0,02 0,06 0,04 0,04 0,02 0,04 0,03 0,05 0,04 0,04 0,05 0,04 Е(А) пв. 0,04 0,08 0,06 0,10 0,05 0,04 0,06 0,07 0,06 0,08 0,07 0,09   пл. 0,05 0,02 0,04 0,00 0,06 0,03 0,00 0,08 0,05 0,05 0,02 0,00   ін. 0,02 0,00 0,03 0,00 0,02 0,02 0,03 0,02 0,04 0,08 0,02 0,05   Всьо-го 0,15 0,16 0,21 0,12 0,15 0,12 0,09 0,18 0,22 0,24 0,16 0,20   кр. 0,07 0,07 0,08 0,08 0,06 0,06 0,04 0,08 0,08 0,16 0,07 0,08 Н (Б) пв. 0,00 0,06 0,10 0,00 0,06 0,00 0,03 0,06 0,00 0,07 0,00 0,09   пл. 0,04 0,00 0,00 0,02 0,00 0,04 0,00 0,00 0,11 0,00 0,07 0,00   ін. 0,04 0,03 0,03 0,02 0,03 0,02 0,02 0,04 0,03 0,01 0,02 0,03   Всьо-го 0,16 0,15 0,12 0,17 0,15 0,15 0,10 0,23 0,14 0,20 0,21 0,22   кр. 0,10 0,08 0,07 0,14 0,08 0,05 0,06 0,12 0,07 0,11 0,12 0,10 О (В) пв. 0,06 0,07 0,00 0,00 0,07 0,10 0,00 0,00 0,07 0,09 0,00 0,12   пл. 0,00 0,00 0,05 0,00 0,00 0,00 0,04 0,11 0,00 0,00 0,00 0,00   ін. 0,00 0,00 0,00 0,03 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,09 0,00     Таблиця 4. Коефіцієнти розподілу транзитних навантажених вагонів по видах рухомого складу (частка прийому на дане призначення по даному стиковому пункту) Стиковий пункт прийому Вагонів Стиковий пункт здачі вагонів Значення коефіцієнтів розподілу по видах РС     кр. пв. пл. ін. Е (А) Н (Б) 0,30 0,15 0,20 0,35 О (В) 0,20 0,00 0,70 0,10 Н (Б) Е (А) 0,25 0,25 0,35 0,15 О (Б) 0,15 0,50 0,35 0,00 О (В) Е (А) 0,20 0,15 0,35 0,30 Н (Б) 0,15 0,00 0,85 0,00   Прийняті позначення рухомого складу: кр – криті вагони, пв – піввагони, пл – платформи, ін – інші).   Таблиця 5. Вантаження в місцевому сполученні та на вивіз (базові дані) На З Род РС А Б В Е Ж З ЗЖ ЗИ ЗО О И К Л М Н Разом Е кр. 0 150 100 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 250 пл. 50 50 75 0 35 15 15 15 10 65 20 50 25 20 20 465 Ж ін. 0 100 25 0 0 20 20 15 0 0 20 40 0 0 50 290 кр. 40 50 20 0 0 25 0 20 15 0 25 20 30 25 40 310 З пл. 25 35 20 0 50 0 0 0 0 0 0 0 0 0 30 160 кр. 20 30 20 15 15 0 20 15 20 0 15 20 0 20 35 245 ЗЖ ін. 50 75 30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 155 пл. 40 35 20 20 40 15 0 20 0 0 0 20 0 15 20 245 ЗИ пл. 0 50 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 75 125 кр. 50 65 25 20 15 35 20 0 40 0 25 0 25 20 20 360 ЗО пв. 50 150 0 25 35 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 260 пл. 50 50 55 15 20 35 35 40 0 15 30 15 0 0 30 390 О пв. 0 0 250 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 250 пл. 50 100 50 25 20 15 25 15 20 0 20 50 20 35 30 475 И ін. 20 35 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 75 пл. 30 50 50 15 20 30 15 40 30 15 0 15 15 30 20 375 К ін. 30 50 25 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 20 125 пл. 0 75 75 30 30 30 15 20 30 15 15 0 20 20 30 405 Л пл. 0 100 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 20 0 120 кр. 50 15 100 0 0 20 30 30 50 35 20 50 0 0 0 400 М пв. 50 20 50 0 35 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 155 кр. 50 75 20 20 30 0 35 15 20 20 45 35 35 0 0 400 Н пв. 150 200 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 350 пл. 50 30 20 20 30 20 15 30 20 50 15 30 20 20 0 370 Разом 855 1590 1050 205 375 260 245 275 255 215 250 345 190 225 420 6755     Таблиця 6. Індивідуальне коректування розмірів вантаження (у вагонах) Станція (ділянка) вантаження 0 Е 0 Ж 0 З 0 ЗЖ 0 ЗИ 5 ЗО 0 О 0 И 0 К -10 Л 0 М 5 Н 0   Таблиця 7. Норма складу поїзда (вагонів) Склад поїзда	7
Склад поїзда з навантажених вагонів	63
Склад поїзда з порожніх вагонів	75

Реферат

Курсова робота 24 с., 3 рис., 9 табл., бібл. 3 найм.

Кореспонденція, діаграма вагонопотоків, криті вагони, платформи, піввагони, вантаження, вивантаження, здача порожніх, ввезення, транзит, вивіз, місцеве сполучення, розміри руху.

У курсовій роботі визначені розміри ввезення навантажених вагонів, їх розподіл по станціях і ділянках залізниці, а також розміри транзитних вагонопотоків за стиковими пунктами та вантаження станцій і ділянок в місцевому сполученні і на вивіз.

Загальна кореспонденція вагонопотоків розрахована для залізниці і її дирекцій. Визначений баланс порожніх вагонів по станціях і стикових пунктах залізниці, розраховані норми здачі порожніх вагонів.

Побудовані діаграми навантажених і порожніх вагонопотоків залізниці, визначені розміри руху поїздів по ділянках і потрібна кількість резервних локомотивів.

Розраховані показники роботи вагонних парків залізниці і її дирекцій по перевезеннях, зокрема по структурних групах парків вагонів.

Зміст

Введення

1. Розробка кореспонденції вагонопотоків залізниці

2. Баланс порожніх вагонів

3. "Шахматки" залізниці та її дирекцій по перевезеннях

4. Кількісні показники навантажених вагонопотоків

5. Діаграма навантажених вагонопотоків залізниці

6. Діаграма порожніх вагонопотоків залізниці

7. Розміри руху поїздів по ділянках

8. Норми прийому і здачі порожніх вагонів

9. Робота залізниці та її дирекцій

Висновки

Список літератури

Введення

План перевезень вантажів у країні по усіх видах транспорту є основною частиною загальнодержавного плану народного господарства. Перевезення вантажів плануються на основі планів промислового і сільськогосподарського виробництва, капітального будівництва, матеріально-технічного постачання і товарооббігу. План вантажних перевезень складається з обліком найбільш раціонального розподілу перевізної роботи між залізничним, автомобільним, водяним, трубопровідним і повітряним транспортом, скорочення дальності перевезень максимального зменшення їхньої нерівномірності.

При плнуванні залізничних перевезень велика увага приділяється найбільш повному використанню вантажопідйомності і місткості вагонів, скороченню порожнього пробігу вагонів, найкращому використанню локомотивів.

Плані перевезень повинні чітко виконуватись і не тільки у загальному обсязі перевезень і по родах вантажів, але і по напрямках перевезень, щоб не виникало перевантаження одних ліній і недовантаження інших.

На основі місячного оперативного плану перевезень вантажів розробляються технічні нормативи експлуатаційної роботи: якісні показники використання рухомугу складу, розміщення вагонних парків, прийом і передачу вагонів по стиковик пунктах, регулюванні завдання по передачі порожніх вагонів і інші завдання.