Організація транспортного обслуговування учасників логістичної системи

Складання маршрутів руху транспортних засобів

 

Маршрути руху складають для ділянки «розродільчий центр - магазини» для дня тижня, який характеризується найбільшим обсягом замовлень з боку магазинів. До складу маршрутів повинні входити тільки ті магазини, які планується обслуговувати через розподільчий центр.

Визначення маршрутів проводять при наступних обмеженнях кількості пунктв заїзду на маршрути. Відповідно буде отримано два варіанти маршрутів. В якості транспортного засобу використовуємо автомобіль вантажопідйомністю 1,5 тони.

На основі результатів розрахунків, будуємо таблицю з характеристикою маршрутів руху.

 

Таблиця 4.1. – Характеристика маршрутів.

Номер маршруту	Умовне позначення маршруту	Обсяг перевезень, т	Довжина маршруту, км	Час навантаження, год.	Час нав.-розв., год.	Час оберту факт., год.	Час оберту скоректований, год.
Кільцеві маршрути
1	РЦ-4-10	1,66	10,8	0,166	0,632	0,846	1,0
2	РЦ-8-1	1,54	10,0	0,154	0,608	0,817	1,0
3	РЦ-9-2	1,35	7,87	0,135	0,570	0,772	0,6
Маятникові маршрути
4	РЦ-3	0,81	0,6	0,081	0,462	0,524	0,75
5	РЦ-5	0,75	13,6	0,075	0,450	0,508	0,75
6	РЦ-6	1,09	0,8	0,109	0,518	0,602	0,75
7	РЦ-7	0,76	3,2	0,076	0,452	0,510	0,75

 

Довжина маршруту визначається як сума відстаней між кожним з учасників логістичної системи.

Час навантаження-розвантаження визначаємо за формулою:

 

T_н-р = 2(Т_н + Т_оф + Т_м), (4.1)

 

де: Т_оф - час на оформлення документв, год. Приймають = 0,1 год;

Т_м – час маневрування транспортним засобом в пункті навантаження. Приймають = 0,05 год.;

T_н-р = 2(0,166 + 0,1 + 0,05) = 0,632(год)

Далі розраховуємо аналогічно:

T_н-р = 0,608(год)

T_н-р =0,570(год)

T_н-р =0,462(год)

T_н-р =0,450(год)

T_н-р =0,518(год)

T_н-р =0,452(год)

Т_н – час навантаження, год. Визначають за формулою:

 

Т_н = q_м*Т_1m, (4.2)

 

де: Т_1m – час навантаження 1 тони вантажу, год. Визначаємо за завданням

Т_н = 1,66*0,1 = 0,166 (год)

Далі розраховуємо аналогічно:

Т_н = 0,154(год)

Т_н =0,135(год)

Т_н =0,081(год)

Т_н =0,075(год)

Т_н =0,109(год)

Т_н =0,076(год)

q_м – обсяг перевезення по маршруту, т. Визначають за формулою:

q_м = , (4.3)

 

де: q_і – обсяг завозу до і-го магазину на маршруті, т;

n – кількість пунктів завозу на маршруті, од.

Час обороту визначаємо за формулою:

 

T_об =  + Т_н-р + Т_δ(n-1), (4.4)

 

де: L_м – довжина маршруту, км.;

 - технічна швидкість, км/год. Визначається за завданням

Т_δ – час на додатковий заїзд до пунктів маршруту, год. Приймають = 0,15 год.

T_об = 1,66/26 + 0,632 + 0,15(2-1) = 0,846 (год)

Далі розраховуємо аналогічно:

T_об = 0,817 (год)

T_об =0,772(год)

T_об =0,524(год)

T_об =0,508(год)

T_об =0,602(год)

T_об =0,481(год)

Далі для кожної групи маршрутів визначають найбільший час навантаження. Цей час округляють до числа, яке поділяється на три без залишку.

Таким чином, проводять округлення часу оберту. Тільки значення часу оберту повинно подлятися на прийняте значення часу навантаження без залишку.