Особенность набора ахтерштевня.

Ахтерштевень – одно, двух, трех винтовых судов служат несущим элементом, как для руля, так и для вала гребного винта.

 Так как руль всегда расположен позади винта, ахтерштевень разделен на:

- старн – пост – через который проходит гребной вал;

                       

- рудерпост – на который подвешен руль.

                             

Старн – пост переходит вверху в рудерпост, нижнее соединение ахтерштевня, образует подошву ахтерштевня.

             

Внутренняя область, образованная таким образом рамы называется – окном, в нем вращается гребной винт судна.

                                   

Вал гребного винта расположен в дейдвудной трубе, которая заканчивается в орехово – образном расширении старн – поста – яблоке ахтерштевня.

Продолжение подошвы в корму служит также нижней опорой руля у ахтерштевня в месте соединения с рудерпостом.

Подошва руля позади старн – поста немного приподнята, что предотвращает действие разрушающих нагрузок на подошву и, следовательно, на руль при дифференте на корму в условиях докования или посадки на мель.

                      

Кованый ахтерштевень, который встречается только на небольших судах, имеет прямоугольные поперечные сечения. Подошва у него шире. Чем другие части, потому, что она нагружена, не только весом руля, но и в значительной мере боковым движением на руль.

Верхний конец рудерпоста имеет фланец и соединен с поперечным набором и транцем листом.

                                      

Второй прилив, который доводится до ближайшей палубы или стрингера.

Литой ахтерштевень вытеснил кованный у крупных судов. Его проще изготовить, и его поперечные сечения приспособлены к линиям тока воды и местным нагрузкам. Местные подкрепления легко обеспечиваются ребристыми конструкциями или путем увеличения площади поперечного сечения.

В районе перехода в кильпоперечные ребра расположены на каждом шпангоуте и соединены с флорами с помощью сварки.

                             

Кроме того, литой ахтерштевень в соответствии с кормовыми конструктивными связями усилен горизонтальными ребрами жесткости. Шпунтовое соединение обеспечивает гладкое примыкание листов. Поперечное сечение литого стран – поста имеет U или V образную или трапециевидную форму.

Сварной ахтерштевень – новейший вариант ахтерштевня. По конструкции и внешней форме он соответствует литому ахтерштевню.

Для придания жесткости к ахтерштевню приварены распорки и ребра.

                                            

Подошва ахтерштевня выполнена как коробчатая балка (балка с тремя полками), которая благодаря поперечным полкам имеет хорошую прочность на кручение.