Ввод команд управления и отображение информации

 

Обмен информацией между ЦП и объектными контроллерами осуществляется через концентраторы, которые подключаются к шине ввода / вывода компьютера через петли связи с последовательной передачей телеграмм. Телеграммы к объектам содержат в основном информацию управления. Эта информация является результатом обработки данных о зависимостях между объектами и построена на принципах защиты от опасных отказов.

Графический пользовательский интерфейс базируется на возможностях операционной системы Microsoft Windows NT. Он обеспечивает интегрированную среду для всех операций дежурного по станции, предоставляя единые принципы построения системы меню, диалоговых окон ввода и вывода сообщений. Кроме этого, пользовательский интерфейс обеспечивает единые правила отображения текущего состояния системы и различных подсистем в строке состояния соответствующего окна. Для облегчения освоения и удобства эксплуатации графический пользовательский интерфейс содержит встроенную систему подсказок. Она базируется на возможностях Microsoft Windows Help.

Все рабочее поле экрана представляется в виде поверхности стола. Дежурный по станции может перемещать каждое отдельное окно с информацией по его поверхности, добавлять новые и удалять ненужные окна. Он может использовать Program Managerдля запуска и настройки основных и дополнительных программ АРМ. После запуска основной программы пользовательского интерфейса она создает главное окно на поверхности стола. Другие окна, отображающие информацию дополнительных и вспомогательных программ АРМ, располагаются внутри главного окна. Дополнительные окна могут содержать обзорную мнемосхему станции, детальные ее фрагменты, список неисправностей или журнал событий. Более чем одно из этих окон, может быть открыто одновременно. Все окна содержат стандартные для Windows элементы. Они позволяют легко управлять отображением окна и отображать справочную информацию.

Главное окно содержит в верхней части экрана заголовок, строку выпадающего меню, строку быстрого выбора (toolbar); в центральной части - индикаторы неисправностей и кнопки управления их отображения, мнемосхему станции; в нижней части - диалоговое окно командной строки, строку состояния системы.

Отображение мнемосхемы станции используется для представления динамической информации текущего состояния объектов управления (свободность и занятость рельсовых цепей, замыкание и блокирование секций, положение и состояние стрелок и т.д.). Отображение мнемосхемы станции используется также для выбора объектов управления при формировании команд. В АРМ предусмотрена возможность изменения детализации отображения мнемосхемы станции. Это - обзорное представление плана станции и детальное отображение ее части для контроля и проведения специальных работ. Существует возможность иметь несколько открытых окон одновременно с разным обзором станционного развития. Окна могут перемещаться, минимизироваться, максимизироваться и изменять размеры в пределах определенных ограничений.

Команды управления вводятся дежурным по станции с клавиатуры или с помощью манипулятора «мышь». Командная строка используется в основном для ввода команд с клавиатуры. Она содержит следующие элементы:

Окно ввода команд. В этом окне набирают мнемонику команды. Стрелочка вниз в правой части окна позволяет получить список последних заданных команд для повторного использования. Попасть в это окно можно, нажав на клавиатуре клавишу F12 или наведя курсор мыши.

Кнопка посылки команды. Она представлена в виде стрелки с загнутым концом. Набранная команда посылается серверу системы, если пользователь нажмет эту кнопку. Исключение составляют команды ответственных операций. Они реализуются при нажатии кнопки посылки с подтверждением набора в специальном диалоговом окне.

Кнопка очистки в виде метелки и совка. Предназначена для очистки окна ввода команд и сброса начатого набора маршрута.

Окно расшифровки команд. В это окно копируется расшифровка мнемоники команды, а также ответ на команду от Ebilock-950. Если панель подсказки закрыта, то последняя также выводится в это окно.

Существуют следующие виды команд управления, задаваемые с помощью мыши:

Команды без параметров, относящиеся ко всей станции. Мнемоника команд без параметров состоит только из сокращенного названия команды, например, ДНН - Дать Ночное Напряжение. Меню команд без параметров в окне станции появляется после правого щелчка мыши при наведении курсора на название станции.

Команды с одним параметром или элементарные, относящиеся к конкретному объекту, который и является этим параметром. Всплывающее меню со списком возможных команд для данного объекта появляется при наведении курсора на объект и нажатии правой клавиши мыши.

Маршрутные команды. В этом случае в качестве параметров используются объекты, через которые устанавливают маршрут. Маршрут задается путем выбора левой клавишей мыши начального объекта, после чего система переходит в режим задания, и курсор изменяет форму. При наведении курсора на объект, до которого нужно установить маршрут, этот объект и все промежуточные выделяются зелеными прямоугольниками. В случае, когда между двумя сигналами можно установить маршруты нескольких типов с отличающимся набором параметров, набор маршрута двумя нажатиями клавиши мыши в начале и конце маршрута сопровождается расшифровкой в появившемся меню, в котором будут присутствовать только команды на установку самого короткого маршрута. Такая методика исключает вероятность задания неверного маршрута из-за невнимательности ДСП.

Отображение информации на экранах мониторов осуществляется посредством цветового изображения путевого плана станции - расположения путей, стрелок, светофоров и т.д. Данная система позволяет открыть несколько таких окон, в каждом из которых по желанию пользователя может отображаться как вся, так и часть станции. Масштаб отображения станции не ограничен, станцию можно полностью отобразить в самом маленьком окошке и в то же время можно одну стрелку растянуть на весь экран.

Когда пользователь передвигает курсор мыши по окну станции, объекты, над которыми двигается курсор, выделяются толстой зеленой рамкой, а сам курсор изменяет форму в зависимости от типа объектов.

Если участок пути свободный, то он закрашивается черным цветом. При занятии пути, участка пути, стрелочной секции, блок-участка подвижной единицей, его изображение на экране монитора закрашивается красным цветом. При подходе поезда к станции (занятии второго, а затем первого участка приближения) звучит кратковременный звуковой сигнал. После замыкания поездного маршрута его трасса закрашивается зеленым цветом, а маневрового - желтым. Если секция замкнута в поездном маршруте и занята составом, то это состояние отображается красной линией с двумя зелеными точками с каждой стороны. Если же секция замкнута в маневровом маршруте и занята, то это состояние отображается красной линией с двумя желтыми точками с каждой стороны. При условии, что секция замкнута в поездном маршруте и от рельсовой цепи отсутствует информация о ее состоянии, то линия мигает с белого цвета на черный с двумя зелеными точками с каждой стороны. В случае, если секция замкнута в маневровом маршруте и отсутствует контроль состояния рельсовой цепи, то линия мигает с белого на черный цвет с двумя желтыми точками с каждой стороны.

Закрытый поездной светофор на экране монитора отображается повторителем, сигнальные ячейки которого закрашиваются красным и серым цветами, в открытом состоянии - зеленым и серым цветами. Погасший поездной светофор обозначается как два серых сигнала и красная рамка вокруг повторителя. Повторитель закрытого маневрового светофора закрашивается серым, а открытого - белым цветами. В случае неисправности маневрового светофора, его повторитель на экране закрашивается серым цветом с красной рамкой вокруг повторителя.

Установленное направление движения на перегоне отображается стрелкой зеленого цвета в случае отправления и желтого - при приеме поездов.

О положении стрелок можно судить по ломаным линиям путевого развития горловин станции, которые высвечиваются на экране монитора. Если стрелка потеряла контроль своего положения или нет информации от объектного контроллера, но РЦ свободна, то она отображается как разрыв пути. Если стрелка потеряла контроль или нет информации от ОК, а РЦ занята, то она отображается пересечением сходящихся путей. Каждая стрелка на мониторе имеет цифровую маркировку, соответствующую однониточному плану.