Проверка и регулировка форсунок

Дизельных двигателей

Цель работы: ознакомиться с работой и конструкцией стендов и методикой проверки и регулирования форсунок дизельных двигателей.

Оборудование и принадлежности: прибор для проверки регулировок форсунок КИ-3333, форсунка двигателя ЯМЗ-236, секундомер.

 

Форсунки проверяются на герметичность и качество распыливания и регулируют на давление впрыска. Герметичность форсунок, соответствующее давление впрыска и качество распыливания обеспечивают полное и своевременное сгорание топлива в цилиндре дизеля и получение установленной для него заводом-изготовителем мощности и удельного расхода топлива (экономичности).

Общий вид и схема прибора для проверки и регулировки форсунок дизельных двигателей представлены на рис. 9.1 и 9.2.

 

1

2

Рис. 9.1. Общий вид прибора КИ-3333: 1– корпус; 2 – рукоятка плунжерного насоса; 3 – манометр;  4 – камера прозрачная (для приема распыленного топлива); 5 – форсунка.

 

Рисунок 9.2. Гидравлическая схема стенда КИ-3333: 1 – корпус стенда с баком для топлива; 2 – фильтр; 3 – насосная секция; 4 – клапанная коробка; 5, 6 – краны для сообщения с аккумулятором и манометром; 7 – манометр; 8 – аккумулятор; 9 – форсунка; 10 – вентилятор для удаления паров топлива; 11 – воздушная турбина; 12 – кран подвода сжатого воздуха для турбины

 

Из бака 1через фильтр 2 топливо поступает в пространство над плунжером насосной секции 3. При помощи рычага плунжер движется вверх и, сжимая топливо, создает давление. При открытых кранах 5и 6клапанной коробки 4топливо поступает к манометру 7, аккумулятору 8и форсунке 9. При создании давления, при котором открывается игла форсунки, происходит впрыск распыленного топлива в прозрачную камеру. При необходимости регулируют форсунку, контролируя давление манометром 7. Для удаления паров топлива в бак 1служит вентилятор 10, который приводится во вращение от турбины 11. Турбина вращается потоком воздуха, поступающего из сети от компрессора. Для вращения вентилятора возможно применение электродвигателя.

 

Методика проверки форсунок.

  1. Ознакомиться с конструкцией и работой стенда для регулировки форсунок.

2. Установить форсунку на стенд и присоединить к ней топливопровод (если форсунка предварительно установлена, проверить надежность крепления форсунки и топливопровода).

3.Проверить форсунки на герметичность: перемещая рычаг подкачки топлива со скоростью 60-70 колебаний в минуту, установить регулировочный болт форсунки на давление впрыска в 230 кгс/см² согласно данным табл. 9.1.

 

Таблица 9.1

 

Данные наблюдений

 

Тип форсунки	Проверка на герметичность				Давление впрыска рв	Характер струи  топлива
	Начальное давление, кгс/см^2	р1	р2	Время, с.
ЯМЗ-236	230	200	180	7-20	185	Туманообразный, без капель и сгущений. Звук – резкий
Испытуемая форсунка

 

4. Накачать (не впрыскивая) топливо в систему до давления на 5-10 кгс/см² ниже установленного.

5. Наблюдая за падением давления по манометру, включить секундомер при давлении по манометру р ₁ = 200кгс/см² и выключить при давлении р₂ = 180 кгс/см (см. табл.1).

6. Записать время падения давления от р₁ до p ₂ в свободную строку табл. 8.1 и сравнить с нормативным, которое составляет 7-20 с. Время падения давления не должно быть меньше нормативного. Подтекание топлива из распылителя не допускается.

7. Проверить и отрегулировать форсунки на давление впрыска, перемещая рычаг подкачки со скоростью 60-70 колебаний в минуту, установить регулировочным болтом 12 (рис. 8.3) давление впрыска (рабочее) согласно данным табл. 8.1.

Рис. 9.3. Форсунка: 1–корпус распылителя; 2–игла распылителя; 3–проставка; 4– штанга; 5–гайка распылителя; 6– пружина; 7–корпус; 8–штуцер с фильтром; 9–колпак; 10–гайка; 11–шайба; 12–регулировочный винт; 13–тарелка пружины; 14– штифт; 15–щелевой фильтр

 

8. Результат записать в табл. 9.1.

9 Проверить качество распыливания по звуку отсечки, который должен быть слегка скрипящим и четким, и форме струи, которая должна быть туманообразной без сгущений и заметных капель топлива.

 

Отчет выполнить в соответствии с требования [ 1, п. 5.2.5.1]

 

Контрольные вопросы

1. По каким  параметрам проверяют форсунки?

2. Как регулируется давление впрыска топлива на форсунке двигателя ЯМЗ-236?

3. Влияние регулировки форсунок на рабочий процесс дизеля.

Лабораторная работа 10