Разработка мероприятий по учету человеческого фактора, предотвращению и профилактике ошибок в профессиональной деятельности

Исследования в области человеческого фактора сыграли огромную роль в обеспечении надежности работы систем «человек-машина-среда» и продолжают активно развиваться в настоящее время. Отечественные ученые внесли большой вклад в развитие человеческого фактора: Бодров В.А., Пономаренко В.А., Зараковский Г.М., Котик М.А. и многие другие.

Человеческий фактор может быть рассмотрен в трех аспектах. Наиболее разработанным в настоящее время представлен аспект, связанный с изучением взаимодействия человека и технической системы. Инженерная психологии и эргономика включают в себя большой исследовательский опыт в изучении многочисленных характеристик операторский деятельности, включая, характеристики источников информации, модальностей сигналов, систем кодирования, значимости сигналов, информационной нагрузки, особенностей восприятия, влияния различных препятствий в восприятии; характера управляющих действий, антропометрических и биомеханических характеристик, особенностей органов управления, рабочей позы; уровня напряженности и усталости оператора, его эмоциональных реакций, поведения, движений, концентрации внимания и т.д.; внешних условий деятельности от санитарно-гигиенических до социальных. Основой для оценки характера взаимодействия человека и технического устройства служат разработанные в различных практических областях представления о психофизиологических возможностях человека и ограничениях, а также закономерности психологической регуляции деятельности, характеристики межличностных отношений

Другой важный аспект рассмотрения человеческого фактора – причины и механизмы возникновения ошибок в профессиональной деятельности. Этот аспект включает систематизацию и анализ ошибок и отказов оператора, определение содержания ошибок, причин их возникновения, места ошибок в структуре деятельности, возможностей оператора по своевременному их выявлению и последующему исправлению, а также исправлению отрицательных последствий ошибки. Оценка и анализ в рамках данного аспекта базируется на изучении опасных факторов, присущих человеку, технической системе или среде, которая понимается расширенно, не только как природная, окружающая среда, но также среда, созданная руками человека – транспортные и энергетические системы, здания и сооружения, правила, инструкции и соглашения и тд.. Опасные факторы при определенных условиях, которые также устанавливаются, служат пусковым механизмом ошибочного действия, которое может привести к серьезным последствиям – авариям и катастрофам. Опасные факторы деятельности имеют свою систематику и уровни проявления. В.В. Козлов выделяет главную (системную), промежуточную и непосредственную причины ошибочных действий (цит. на Козлова). Например, непосредственной причиной может выступать какое-либо качество личности специалиста, неэргономические характеристики техники и угрозы внешней среды. Промежуточные причины могут определять неблагоприятные условия совершения деятельности. Главная (системная) причины лежит в несовершенстве структуры или функционирования системы в целом, например, системы переподготовки кадров.

Третий основной аспект человеческого фактора составляют методология и разработка мероприятий по предотвращению и профилактике ошибок в профессиональной деятельности. Разработка мероприятий по предотвращению ошибок основывается на выявлении и анализе опасных факторов. Основным фокусом внимания и мишенью при разработке профилактических мероприятий выступает главная (системная) причина. Психологические опасные факторы могут касаться низкой профессиональной подготовки, отсутствия или недостаточного развития необходимых профессиональных навыков, высокой степени утомления и др. Среди опасных факторов среды и технических опасных факторов выделяют устранимые, нормируемые и постоянные. Устранимые опасные факторы подлежат выявлению и соответствующей реорганизации управления. Например, изменение неадекватной инструкции, приведение ее в более понятный вид. Нормируемые факторы подлежат соответствующей регламентации. Например, установление продолжительности рабочего дня и отдыха. А постоянные опасные факторы требуют разработки соответствующих защитных мер и правил.

Таким образом, человеческий фактор предполагает, что ошибочные действия человека обусловлены нарушениями функционирования системы «человек – машина – среда» в целом, какого-либо из ее компонентов или их взаимодействия между собой. Это предполагает преодоление несоответствия условий деятельности возможностям человека, эргономического несовершенства технических устройств, профессиональной подготовки, поддержание работоспособности, развитие профессиональных возможностей работника и преодоление множества других опасных факторов. Учет человеческого фактора, т.е. минимизация опасных факторов на основе психофизиологических возможностей и ограничений человека, эргономического соответствия технических компонентов системы обеспечивает надежность и безопасность работы системы «человек – машина – среда». В свою очередь, надежность человека – профессионала обеспечивается профессиональной подготовкой, высокой мотивацией, работоспособностью, развитыми профессионально важными и духовными качествами. Человеческий фактор в своей совокупности включает систему методологических положений в отношении разработки, эксплуатации и обслуживания технических систем, направленных на обеспечение их надежного и безопасного функционирования. К ним необходимо отнести: разработку систем профессионального отбора, подготовки и переподготовки специалистов, эргономическую оценку и экспертизу технических изделий, обеспечение оптимальных для данного вида трудовой деятельности условий на рабочем месте, анализ ошибок и разработка мероприятий по их предотвращению. Исходя из этого практические специалисты, работающие в области сложных и опасных технологий, производят учет человеческого фактора и реализуют соответствующие мероприятия по его обеспечению. Согласно градостроительного кодекса Российской Федерации к особо опасным и технически сложным объектам относятся атомные и тепловые электростанции, гидротехнические сооружения, сооружения связи, линии электропередач, объекты космической инфраструктуры, аэропорты, железнодорожный транспорт, метрополитены, порты. Нет необходимости акцентировать важность и актуальность обеспечения надежной и безопасной работы этих эргатических систем. Сразу можно сказать, что обеспечение абсолютно безошибочного выполнения работ, отсутствия сбоев, нарушений не является достижимым. Обеспечение надежности и безопасности основывается на комплексном учете и минимизации опасных факторов и своевременному внесению изменений в систему в соответствии с анализом ее функционирования и достигнутых уровней эффективности и безопасности.

В настоящее время в России в атомной промышленности, железнодорожном и авиационном транспорте и других опасных отраслях плодотворно развиваются и осуществляются разно уровневые программы, направленные на обеспечение человеческого фактора в отрасли. Нельзя сказать, что результативность данных программ имеет абсолютный характер. Мир полон аварий и катастроф. Однако для практических психологов важно сформировать четкое представление, какие психологические мероприятия возможно и необходимо осуществить для учета человеческого фактора с целью повышения надежности и безопасности работы эргатической системы.

К комплексу таких мероприятий необходимо отнести:

1). организацию профессионального психологического отбора специалистов;

2). создание системы подготовки и переподготовки персонала в области человеческого фактора;

3). эргономическое сопровождение разработки, внедрения, и эксплуатации техники;

4). психологическое обеспечение тренажерной отработки процедур и методик их выполнения профессиональной деятельности;

5). анализ, контроль и обеспечение организации труда и создание оптимальных условий на рабочих местах;

6). развитие позитивной корпоративной культуры в целом и отдельно культуры безопасности в организации;

 7). анализ ошибочных действий и негативных событий и происшествий с участием человеческого фактора с целью разработки профилактических мероприятий.

Рассмотрим каждый из этих пунктов в отдельности.

Профессиональный психологический отбор специалистов имеет цель из числа возможных кандидатов на вакантную должность отобрать тех, то по своим индивидуальным характеристикам наиболее соответствует требованиям со стороны выполняемой профессиональной деятельности. Профессиональный психологический отбор в большинстве случаев проводят при приеме на работу и при ротации персонала. Критериями отбора выступают профессионально-важные качества, индивидуально-личност­ные особенности, которые выступают факторами эффективности и результативности профессиональной деятельности. Отбор специалистов не может решить всех задач психологического обеспечения надежности и безопасности труда и может рассматриваться только как первый этап комплексных мероприятий, ориентированный на решение данных проблем. В настоящее время подготовка и переподготовка специалистов различных специальностей в области человеческого фактора в сложных технических и опасных отраслях хозяйства рассматривается как один из важнейших элементов системы обеспечения безопасности труда. Так в авиации, в соответствии с международными стандартами, обучение в области человеческого фактора всех категорий персонала является обязательным и носит многоуровневый характер.

Эргономическое сопровождение разработки, внедрения, и эксплуатации сложной техники в настоящее время является обязательным. В самолетостроении, вертолетостроении, космической отрасли, транспортной и атомной сфере эргономическая оценка и экспертиза включены в процесс разработки и внедрения новой техники, а также эксплуатации имеющейся. Однако, это не исключает появление эргономических недостатков технических устройств, которые требуют своевременного выявления и устранения. Важное значение для этого приобретает хорошо налаженная обратная связь между специалистами, которые эксплуатируют технику, и ее разработчиками, разбор ошибок в профессиональной деятельности при взаимодействии с техническими устройствами, анализ происходящих нештатных ситуаций и аварий.

Тренажерная тренировка направлена на формирование необходимых навыков безопасного труда. Современные тренажеры представляют собой разнообразные технические комплексы, которые моделируют рабочее место профессионалов в различных формах – от представлений в виртуальной реальности (например, обходчики электрического оборудования) до практически полного дублирования всех элементов реального рабочего места (диспетчеры атомных станций). Тренажеры ориентированы на создание мысленных моделей деятельности различного рода. Технологическая модель включает представление человека о структуре имеющихся технологических процессов. Функциональная модель ориентирована на формирование представлений о причинно-следственных взаимосвязей в ходе развития рабочей ситуации. Алгоритмическая модель основана на разработанных и применяемых алгоритмах деятельности, позволяющих значительно ускорить обработку информации и переход к управляющим действиям. Образная модель позволяет сформировать понимание содержания текущей ситуации «в целом» на основе созданных и используемых на практике изображений текущих процессов в системе. Также варьируются требования к уровню сформированности навыка. Жесткий, фиксированный навык необходим в штатных условиях деятельности при выполнении стандартных процедур. При отклонении рабочей ситуации от стандартной предпочтительнее формирование умений действовать в изменяющихся условиях, основанных на быстрой адаптации и формировании готовности к активным действиям, прогнозированию.

Анализ, контроль и обеспечение организации труда и создание оптимальных условий на рабочих местах основан на научных представлениях о психофизиологических возможностях и ограничениях человека, на основе которых разрабатываются нормативные режимы труда и отдыха, формируются требования к условиям труда. К факторам среды на рабочих местах можно отнести низкую или высокую температуру среды пребывания; плохое качество воздуха; сильный шум; вибрацию; низкий уровень освещенности. Недостатки на рабочих местах могут включать недостатки системы отображения информации; изъяны инструмента для выполнения работы; плохую маркировку оборудования; неисправности средств осуществления коммуникации; несовершенство конструкции или расположения органов управления; дефекты инструкций, программ, технической документации для выполнения работы.

Негативные психофизиологические состояния персонала, которые требуют коррекции и внимания – это высокое нервно-эмоциональное напряжение; чрезмерные зрительные или моторные усилия; отсутствие или снижение мотивации к эффективной работе; плохое самочувствие в процессе выполнения работы; травмоопасность, неудобная рабочая поза, также важны информационные факторы - избыточность или недостаточность информации для производственной деятельности; отвлечение внимания.

Кроме комплекса психологических мероприятий, направленных на обеспечение безопасности, остаются актуальными организационные мероприятия, например, обеспечение комфортного температурного режима, обеспечение персонала соответствующей спецодеждой и обувью; средствами защиты органов чувств, слуха, зрения; обустройство шумоподавляющих барьеров; системы освещения рабочих зон. Привлечение персонала к корректировке технической документации, размещение наглядной агитации по безопасным методам организации труда, совершенствование инструктажей по технике безопасности, обеспечение коммуникационной техникой и средствами вы­вода информации, устранение недостатков маркировки оборудования.

Развитие позитивной корпоративной культуры в целом и отдельно культуры безопасности в организации предполагает широкой комплекс мероприятий, включающих как развитие индивидуальной, личной культуры безопасности, так и формирование корпоративной, организационной культуры безопасности на предприятии.

Анализ ошибочных действий и негативных событий и происшествий с участием человеческого фактора с целью разработки профилактических мероприятий являются важнейшей частью мероприятий в обеспечении безопасности эргатических систем. Ошибочные действия могут быть обусловлены индивидуальными психическими особенностями работников (например, профессионально-важные качества, уровень профессиональной подготовки, актуальные функциональные состояния), особенностями складывающейся рабочей или организационной ситуации, сложностями технологии, ошибками на стадии проектирования, создания и эксплуатации техники, а также их многочисленными сочетаниями. Сам факт ошибки указывает на то, что в системе произошел сбой, несогласование работы включенных элементов, но напрямую не указывает на причины или источники ошибки.