Определение общей годовой трудоемкости ТО и ТР автомобилей

 

1) Объемы работ по ТО и диагностике машин, определяют по формулам 33, 34, 35.

 

то = + + +                           (33)

 

 =                            (34)

 

где  – коэффициент механизации, т.е. снижение трудоемкости работ за счет внедрения элементов их механизации.

 

 = 1 -                                             (35)

 

где М – доля работ ЕО, выполняемая механизированным способом и приближению принимаемая по данным таблицы 10.

 

Таблица 10 – Виды работ ежедневного обслуживания

 

Виды работ ЕО	Легковые автомобили	Автобусы	Грузовые автомобили	Прицепы и полуприцепы
Уборочные	30	45	23	25
Моечные	55	35	55	65
Обтирочные	15	20	12	10
ИТОГО:	100	100	100	100

 

Размерность всех формул по определению трудоемкости выражается в человек час

 

 =                                            (36)

 

 =                                            (37)

 

 = c  2  А                              (38)

 

где с = 0,5 для очень холодного и очень жаркого, сухого климатического района;

 с = 0,3 для холодного и жаркого, сухого района;

 с = 0,2 для прочих районов территории России.

Объемы работ по ТО и диагностике представлены в таблице 11.

 

Таблица 11 – Объемы работ по ТО и диагностике

 

Марка
Урал-377Н	2093	1408	1925	931	-	-
МАЗ-5335	1945	1394	1894	931	-	-

 

Расчет для Лесовозного автомобиля Урал-377Н

то = 2093 + 1408 + 1925 + 931 = 6357

 = 069 + 0,99 + 3065 = 2093

 = 1 -  = 0,99

 = 6,9  204 = 1408

 = 31,05  62 = 1925

 = 0,2 × 31,05× 2 × 75 = 931

 

Расчет для Лесовозного автомобиля МАЗ-5335

то = 3055,78 + 870,61 + 1342,02 + 408,48 = 5676,89

 = 0,69  0,99  2847 = 1945

 = 1 -  = 0,99

 = 6,9  202 = 1394

 = 31,05  61 = 1894

 = 0,2  31,05  2  75 = 931

 

Распределение трудоемкости ТО и диагностики по видам работ представлено в таблице 12.

 

Таблица 12 – Распределения трудоемкости ТО и диагностики по видам работ

 

Виды работ	%	Трудоемкость	Трудоемкость
ЕО	-	Урал-377Н	МАЗ-5335
Уборочно-моечные	80	1674	1556
Моечные	20	418	389
Итого:	100	2093	1945
ТО-1	-	-	-
Диагностические	10	140	139
Крепежные	33	464	460
Регулировочные	12	169	167
Смазочно-заправочные	25	352	348

 

Продолжение таблицы 12

 

Электротехнические	10	141	139
Систем питания	6	84	84
	4	56	56
Итого:	100	1408	1394
ТО-2	-	-	-
Диагностические	8	154	152
Крепежные	32	616	606
Регулировочные	18	347	341
Смазочно-заправочные	14	269	265
Электротехнические	12	231	227
Систем питания	10	192	189
Кузовные	6	115	114
Итого:	100	1925	1894

 

2) Годовая трудоемкость по ТР подвижного состава:

 

Годовая трудоемкость по ТР подвижного состава рассчитывается по формуле 39.

 

 =                                       (39)

 

Расчет для Лесовозного автомобиля Урал-377Н

 =  17,36 = 10645

 

Расчет для Лесовозного автомобиля МАЗ-5335

 =  17,36 = 10502

 

Годовая трудоемкость по зонам ТР и ремонтным цехам (участкам) ТР распределяется в соответствии с таблицей 13:

 

Таблица 13 – Распределение ТР по видам работ

 

Постовые работы	%	Трудоемкость Урал-377Н	Трудоемкость МАЗ-5335
Диагностические	2	212,9	210,04
Регулировочные	4	425,8	420,08
Разборочно-сборочные	30	3193,5	3150,6
Итого:	36	3832,2	3780,72

 

Продолжение таблицы 13

 

Агрегатные	20	2129	2100,4
Слесарно-механические	12	1277,4	1260,2
Электротехнические	5	532,25	525,1
Аккумуляторные	2	212,9	210,04
Системы питания	4	425,8	420,08
Шиномонтажные	3	319,35	315,06
Вулканизационные	1	106,45	105,02
Кузнечно-рессорные	3	319,35	315,06
Медницкие	2	212,9	210,04
Сварочные	1	106,45	105,02
Жестяницкие	1	106,45	105,02
Сварочно-жестяницкие (постовые)	2	212,9	210,04
Арматурные	1	106,45	105,02
Деревообрабатывающие	3	319,35	315,06
Обойные	2	212,9	210,04
Малярные	5	532,25	525,1
Итого:	100	тр = 10645	тр = 10502

 

_ТР – определяется суммированием всех Ттр по группам подвижного состава.

 

1.4 Расчёт проекта отделения по ремонту рулевых управлений.

 

После расчёта производственных программ и определения объемов работ за год по всем структурам ПТБ переходим непосредственно к расчётам по предложенному в задании объекту.

 

1.4.1 Производственная программа отделения по ремонту рулевых управлений.

Расчет трудоемкости работ производственной программы проводят по формуле 40.

 =  +  +                      (40)

 

где – по ТО дорожных машин:..........  чел-час (таблица 4);

 - по ТР дорожных машин:...........  чел-час (таблица 6);

 - по ТР автомобилей:...................  чел-час (таблица 13).

 

 

Полученные итоговые значения трудоемкости работ производственной программы в трудовом её выражении на проектируемом объекте используется в дальнейшем для определения числа производственных рабочих.