Отправок грузов в универсальных , специализированных вагонах

И цистернах в зависимости от количества вагонов в отправке и

Применяемой технологии

 

 

 

Количество вагонов в отправке и применяемая технология	Расстояние перевозки, км
	До 500	501 -1000	1001 -2000	Свыше 2000
	Повагонные, групповые отправки	Повагонные, групповые отправки	Повагонные, групповые отправки	Повагонные, групповые отправки
1	1,08	1,04	1,03	1,01
2	1,02	1,01	1,01	1,00
3-5	1,00	1,00	1,00	1,00
6-20	0,97	0,98	1,00	1,00
Свыше 20	0,95	0,97	0,98	1,00
Отправительские маршруты:
прямые^х^)	0,85	0,89	0,92	0,95
с распылением^хх^)	0,90	0,92	0,95	0,97

 

Примечание.

При применении поправочного коэффициента абсолютная величина увеличения (уменьшения) платы при переходе на последующую градацию пояса дальности не должны быть меньше абсолютной величины увеличения (уменьшения) платы на наибольшем рас­стоянии предыдущего пояса.

^Х| Прямым отправительским маршрутом в отношении применения поправочных коэф­фициентов считается состав поезда установленного веса или длины, сформированный гру­зоотправителем на железнодорожном пути необщего пользования либо по договору с РЖД на железнодорожной станции и отправляемый с одной железнодорожной станции погрузки назначением на одну железнодорожную станцию выгрузки (перевалки), с обязательным освобождением в пути следования не менее одной технической станции от переработки такого поезда, предусмотренной действующим планом формирования грузовых поездов.

^хх) Отправительским маршрутом с распылением в отношении применения поправочных коэффициентов считается состав поезда установленного веса или длины, сформированный грузоотправителем на железнодорожном пути необщего пользования либо по договору с РЖД на железнодорожной станции и отправляемый с одной железнодорожной станции по­грузки назначением в объявленные пункты (станции) распыления маршрутов.

 5.   По расчетным таблицам, приведенным в части 2 настоящего
Тарифного руководства, определяется плата:

для универсальных и специализированных вагонов, включая вагоны-термосы, цистерн общего парка повагонными, групповыми, маршрутными от­правками (кроме перевозок грузов в рефрижераторных вагонах, на транспор­терах и негабаритных грузов), порожних специализированных контейнеров повагонными отправками в вагонах общего парка, вагонов общего парка с собственным (арендованным) локомотивом - как сумма платы за использование инфраструктуры и локомотивов РЖД (тариф группы И, умноженный на попра-вочные коэффициенты, установленные настоящим Тарифным руководством и исключительными тарифами) и платы за использование вагонов общего пар­ка (тариф группы В, умноженный на коэффициенты для ИВ-термосов, багажных вагонов пассажирского парка, приписных вагонов, линий узкой колеи);

для собственных (арендованных) вагонов повагонными, групповыми, маршрутными отправками, мелкими, контейнерными отправками (в универсальных, специализированных, крупнотоннажных рефрижераторных контей­нерах), рефрижераторных вагонов, транспортеров и негабаритных грузов -как произведение единой платы и поправочных коэффициентов, установленных настоящим Тарифным руководством и исключительными тарифами.

При наличии поправочного коэффициента, введенного с опреде­ленного расстояния перевозки, определение общей платы производится пу­тем суммирования платы за расстояние, начиная с которого вводится по­правочный коэффициент, и платы, полученной умножением разницы в тари­фах за превышение расстояния на указанный поправочный коэффициент.

Определяется размер уменьшения действующего тарифа, ука­занный в настоящем Тарифном руководстве, и вычитается из полученной платы. Определяются размеры сборов и плат, предусмотренные прило­жением 6 настоящего Тарифного руководства

 

Таблица № 1

 

Код позиции ЕТСНГ Наименование позиций ЕТСНГ Тар. класс груза    МВН, тонн

                             Раздел I. Продукция сельского хозяйства