Расчёт необходимых трудозатрат

В данном разделе необходимо разработать технологическую последовательность устройства слоев дорожной одежды, выбрать необходимые машины и механизмы, рассчитать их производительность и время, за которое они выполняют весь объем работ, укомплектовать специализированные звенья для строительства каждого слоя в соответствии с расчетным сроком.

Слои из песчано-гравийных смесей используют в большинстве случаев в качестве конструктивных слоев дорожной одежды дорог низких категорий. Также используют как дренажные основания для дорог разных категорий.

Эти слои по прочности значительно уступают слоям из каменных материалов и асфальтовым бетонам, что облегчает их использование в верхних слоях дорожной одежды.

Технология устройства песчано-гравийных смесей состоит из следующих операций: подготовка основания; транспортировка смеси к месту выполнения работ; разравнивание; уплотнение смеси с доувлажнением; профилирование (в случае необходимости).

Смесь к месту производства работ доставляют автомобилями-самосвалами, разравнивают – автогрейдерами. Уплотнение слоя является наиболее ответственной операцией. Используют катки на пневматических шинах. Если при работе катков образуются колеи, то давление в шинах уменьшают.Движение автомобильного транспорта по поверхности слоя не допускается, чтобы избежать его разрушения.

Расчеты трудозатрат ведем в табличной форме для каждого слоя дорожной одежды, которые представлены в таблицах 11, 12, 13, 14, 15.

Таблица 11 – Расчёт трудозатрат на слой ГПС

Обоснованиенорм	Описание рабочих процессов и операций	Единица измерения	Количество единиц измерения	Норма времени		Расценка		Трудоемкость работ, ч	Основанная заработная плата, руб	Состав звена
				На единицу измерения	На весь объем	На единицу измерения	На весь объем			Машины
1	2	3	4	5	6	7	8			9
	Транспортировка гравийно-песчаной смесиавтосамосвалами КАМАЗ-6520 грузоподъемностью 20т	т	635
Е17-1	Разравнивание и предварительная планировка поверхности гравийно-песчаного слоя автогрейдером ДЗ-98	100м^3	23,9	0,07		9,00
	Поливка водой гравийно-песчаногослоя поливомоечными машинами ПМ-130Б	т	24,6	0,072	1,77	5,7	140,22
Е17-3	Подкаткагравийно-песчаного слоя самоходным катком 10 т. CAT CS533E за 20 проходов	100м^3	23,9	0,73		77.4
Е1-145-1	Укатка гравийно-песчаного слоя самоходным катком 14т. CAT CS68B за 20 проходов	100м^3	23,9	0.73	E	77.4

Для обработки щебня органическими вяжущими используют асфальтосмесительные установки, оборудованные смесителями принудительного перемешивания, а также барабанные смесители. Щебень можно обрабатывать вязкими, жидкими и эмульгированными вяжущими. Вид вяжущего определяет технологические особенности приготовления и использования черного щебня

Покрытия и основания из черного щебня устраивают по принципу последовательного расклинивания крупных фракций щебня менее крупными. При строительстве этим способом работы выполняются в следующем порядке:

- обработка автогудронатором поверхности нижележащего слоя вяжущим (жидкий битум, эмульсия) из расчета от 0,5 до 0,8 л/м²;

- распределение щебня основной фракции от 20 до 40 мм щебнераспределителем;

- уплотнение слоя щебня катком массой от 6 до 8 т (4 - 6 проходов по одному следу);

- распределение щебня расклинивающей фракции от 10 до 20 мм;

- уплотнение 3 - 4 проходами катка массой от 10 до 13 т по одному следу;

- распределение щебня второй расклинивающей фракции от 3 (5) до 10 (15) мм;

- уплотнение 3 - 4 проходами катка массой от 10 до 13 т по одному следу.

При строительстве оснований толщиной более 8 см разрешается использовать основную фракцию щебня от 40 до 70 мм и для расклинивания фракции от 20 до 40 мм и от 10 (15) до 20 мм.[10]

 

Таблица 12 - Расчет трудозатрат на устройство основания из черного щебня

Обоснованиенорм	Описание рабочих процессов и операций	Единица измерения	Количество единиц измерения	Норма времени		Расценка		Трудоемкость работ, ч	Основанная заработная плата, руб	Состав звена
				На единицу измерения	На весь объем	На единицу измерения	На весь объем			Машины
1	2	3	4	5	6	7	8			9
	Доставка щебня фракции 40-70 автосамосвалами КАМАЗ-6520 грузоподъемностью 20т	т	519
Е17-1	Распределение и разравнивание щебня фракции 40-70 автогрейдером ДЗ-98	100м^3	24,5	0,09		11,6
Е17-7	Уплотнение щебня фракции 40-70 мм катком дорожным самоходным гладким 8т CATCB44Bза 6 проходов	100м^3	24,5	0,91		81,8
Е17-5	Розлив 50% битума автогудронатором ДС-53А	т	0,85	0,26		22,1
	Доставка щебня фракции 20-40 автосамосвалами КАМАЗ-6520 грузоподъемностью 20т	т	519
Е17-1	Распределение и разравнивание щебня фракции 20-40 мм автогрейдером ДЗ-98	100м^3	24,5	0,09		11,6
Е17-7	Уплотнение щебня фракции 20-40 мм катком дорожным самоходным гладким 13т BOMAGBW 211 PD-4 за24 прохода	100м^3	24,5	0,64		67,8
Е17-5	Розлив 50% битума автогудронаторомДС-39Г	т	0,85	0,26		22,1

 

Таблица 13- Расчет трудозатрат на устройство нижнего слоя обочины ГПС

Обоснованиенорм	Описание рабочих процессов и операций	Единица измерения	Количество единиц измерения	Норма времени		Расценка		Трудоемкость работ, ч	Основанная заработная плата, руб	Состав звена
				На единицу измерения	На весь объем	На единицу измерения	На весь объем			Машины
1	2	3	4	5	6	7	8			9
	Доставка ГПСдля обочины автосамосвалами КАМАЗ-6520 грузоподъемностью 20т	т	208
Е17-1	Разравнивание ГПС автогрейдером ДЗ-98	100м^3	9,3	0,07		9
Е17-7	Уплотнение ГПС катком дорожным самоходным гладким 5т CATCW16 за 25 проходов	100м^3	9.3	1.3		18

Асфальтобетонные слои используют для устройства капитальных и облегченных усовершенствованных покрытий на дорогах І-ІІІ категорий.

Прочность асфальтобетонных покрытий в значительной мере определяет прочность одежды в целом, ровность и шероховатость покрытия. Свойства материала в значительной мере определяют свойства асфальтобетонных слоев и технологию их устройства. Чем больше вязкость вяжущего, тем больше больше температура смеси должна быть в период укладки и уплотнения слоя и тем больше времени нужно для уплотнения.

В зависимости от прочности каменных материалов в асфальтобетоне выбирают тип катков. При выборе типа катка выходят из необходимости уменьшения дробления камня при укатке.

Для приготовления асфальтобетонных смесей используют минеральный порошок, который получили в результате мелкого помола известковых, доломитовых и доменных шлаков.

Количество минеральной части и ее гранулометрического состава в значительной мере определяют свойства асфальтобетона. На свойства асфальтобетона также оказывает влияние свойства песка, минерального порошка и органического вяжущего.

Технологический процесс устройства асфальтобетонных слоев включает следующие основные операции: приготовление асфальтобетонной смеси на АБЗ; подготовка основания; транспортировка смеси на место строительства; укладка асфальтобетонной смеси; уплотнение.

Асфальтобетонная смесь к месту работы доставляется автомобилями-самосвалами. Дальность транспортирования должна быть такой, чтобы температура горячего и теплого асфальтобетона на месте укладки была не ниже допустимой. Необходимо иметь в виду, что смесь остывает тем медленнее, чем больше ее масса в кузове автомобиля.

Укладку асфальтобетонной смеси проводят с помощью самоходных асфальтоукладчиков. Укладчики обеспечивают толщину укладки смеси от 5 до 15 см с заданным поперечным уклоном и предварительное уплотнение смеси. Уплотняющее действие асфальтоукладчиков незначительное и равно 3-5 проходам легкого катка.

Температура асфальтобетонной смеси до момента начала укладки должна быть для горячих смесей с поверхностно-активными добавками не ниже 115˚С, и для теплых смесей не ниже 50˚С.

Смесь из автомобиля-самосвала выгружают в приемный бункер укладчика. При движении укладчик распределяет смесь по основанию, частично уплотняя ее.

Во время укладки следят за качеством асфальтобетонного слоя. В случае обнаружения дефектов-разрывов, заусениц, раковин, их исправляют вручную мелкозернистой асфальтобетонной смесью.

Через сито просевают смесь из бункера укладчика, высыпают ее на дефектное место и хорошо выравнивают с помощью гребков и гладилок.

 

Таблица 14- Расчет трудозатрат на устройство двухслойного асфальтобетонного покрытия.

Обоснованиенорм	Описание рабочих процессов и операций	Единица измерения	Количество единиц измерения	Норма времени		Расценка		Трудоемкость работ, ч	Основанная заработная плата, руб	Состав звена
				На единицу измерения	На весь объем	На единицу измерения	На весь объем			Машины
1	2	3	4	5	6	7	8			9
	Транспортировка крупнозернистой асфальтобетонной смеси автомобилями-самосвалами КАМАЗ-6520	т	400
	Укладка крупнозернистой смеси слоем толщиной 7см и шириной 8м асфальтоукладчиком
	Укатка крупнозернистого асфальтобетона самоходными катками
	Укатка крупнозернистого асфальтобетона самоходными катками
	Транспортировка мелкозернистой асфальтобетонной смеси автомобилями-самосвалами.	т	228
	Укладка мелкозернистой смеси слоем толщиной 4см и шириной 8м асфальтоукладчиком
	Укатка мелкозернистого асфальтобетона самоходными катками
	Укатка мелкозернистого асфальтобетона самоходными катками

 

Таблица 13- Расчет трудозатрат на устройство верхнего слоя обочины

Обоснованиенорм	Описание рабочих процессов и операций	Единица измерения	Количество единиц измерения	Норма времени		Расценка		Трудоемкость работ, ч	Основанная заработная плата, руб	Состав звена
				На единицу измерения	На весь объем	На единицу измерения	На весь объем			Машины
1	2	3	4	5	6	7	8			9
	Доставка щебнядля обочины автосамосвалами КАМАЗ-6520 грузоподъемностью 20т	т	208
Е17-1	Разравнивание щебняавтогрейдером ДЗ-98	100м^3	9,3	0,07		9
Е17-7	Уплотнение щебня катком дорожным самоходным гладким 5т CATCW16 за 25 проходов	100м^3	9.3	1.3		18