Часть №1 контрольной работы.

«Сертификация эксплуатантов ГА»

 

3.1.1 Часть №1 контрольной работы выполняется с целью:

- закрепить знания студентов о целях сертификации в ССГА, основных этапах сертификации, об объеме работ, выполняемых на каждом из этапов сертификации, организациях, участвующих в процессе сертификации, сертификационных требований к эксплуатантам коммерческой гражданской авиации;

- закрепить знания студентов об основных показателях и направлениях деятельности эксплуатантов коммерческой гражданской авиации;

- изучить содержание и требования к документам, оформляемым в процессе сертификации эксплуатантов ГА;

- получить практические навыки по анализу соответствия эксплуатантов коммерческой гражданской авиации сертификационным требованиям;

- получить практические навыки по заполнению документации, оформляемой в процессе сертификации.

 

3.1.2 Порядок выполнения:

- изучить учебное пособие «Сертификация эксплуатантов гражданской авиации» (см. п.4);

- выбрать какую-либо авиакомпанию (эксплуатанта);

Примечание: Полный перечень эксплуатантов воздушного транспорта РФ приведен в книге «Гражданская авиация России» см. п.4.

- по открытым источникам информации или по результатам работы в этой авиакомпании изучить ее организационную структуру, задачи подразделений, функциональные обязанности должностных лиц, систему качества и др.;

- проанализировать соответствие выбранной авиакомпании сертификационным требованиям;

- оформить отчетную документацию.

 

3.1.3 Методические рекомендации

3.1.3.1 При выборе авиакомпании необходимо руководствоваться следующим:

· Выбирать следует только Российские авиакомпании.

· Предпочтение следует отдавать авиакомпании, по которой в открытых источниках содержится наибольшее количество информации.

· В учебной группе не должно быть более 2-х студентов, выполняющих анализ деятельности одной компании.

 

3.1.3.2 При изучении деятельности компании (эксплуатанта) о ней необходимо собрать информацию по направлениям:

· Общая характеристика авиакомпании.

· Состояние организации летной работы.

· Состояние инженерно-авиационного обеспечения.

· Организация и выполнение воздушных перевозок пассажиров и грузов.

 

3.1.3.3 При анализе соответствия авиакомпании сертификационным требованиям необходимо выполнить следующий объем работ:

· Проанализировать организацию летной работы в авиакомпании на соответствие сертификационным требованиям, изложенным в п. 4 и п.5 учебного пособия «Сертификация эксплуатантов гражданской авиации».

· Проанализировать состояние инженерно-авиационного обеспечения полетов (ИАО) в авиакомпании на соответствие сертификационным требованиям, изложенным в п. 4 и п.6 учебного пособия.

· Проанализировать организацию и выполнение авиакомпанией воздушных перевозок пассажиров и грузов на соответствие сертификационным требованиям, изложенным в п. 4 и п. 9 учебного пособия.

3.1.4 Оформление отчетной документации необходимо выполнить в объеме:

· Оформить реферат (3-4 листа) о деятельности выбранной авиакомпании.

· Исходя из анализа деятельности авиакомпании, по одному из видов деятельности, приведенных в п. 3.1.3.2, оформить «Отчет о результатах инспекционной проверки». (См. приложение 5).

· По двум другим видам деятельности оформить контрольные карты инспекционной проверки. (См. приложение 6)

 

3.2 Часть №2 контрольной работы.

«Сертификация воздушного судна»

 

3.2.1 Часть №2 контрольной работы выполняется с целью:

- закрепить знания студентов основных положений ССГА;

- закрепить знания студентов порядка сертификации экземпляра гражданского воздушного судна (ВС);

- закрепить знания студентов конструкции и основных правил эксплуатации (ВС);

- изучить основные сертификационные требования к экземплярам ВС;

- изучить содержание и требования к документам, оформляемым в процессе сертификации экземпляров ВС;

- получить практические навыки по анализу соответствия экземпляров ВС сертификационным требованиям;

- получить практические навыки по заполнению документации, оформляемой в процессе сертификации экземпляров ВС.

 

3.2.2 Порядок выполнения:

а) Изучить учебное пособие «Сертификация гражданских воздушных судов» (см. п.4).

Примечание. Для выполнения данной контрольной работы студентам потребуется информация только по сертификации экземпляра ВС, изложенная в п.4 учебного пособия.

б) Выбрать тип воздушного судна.

в) По открытым источникам информации или используя техническую литературу изучить конструкцию, основные данные, выбранного ВС.

г) Проанализировать соответствие выбранного ВС сертификационным требованиям, предъявляемым к экземпляру ВС.

д) Оформить отчетную документацию.

3.2.3 Рекомендации по выполнению

3.2.3.1 При выборе типа ВС необходимо руководствоваться следующим:

· Выбирать следует ВС, которое эксплуатируется российскими авиакомпаниями.

· Предпочтение следует отдавать ВС, по которому в открытых источниках содержится наибольшее количество информации.

· В учебной группе не должно быть более 2-х студентов, выполняющих домашнее задание по одному типу ВС.

3.2.3.2 При изучении конструкции и основных данных ВС необходимо получить следующую информацию:

· Летно-технические характеристики ВС, позволяющие оценить его эффективность как транспортного средства.

· Ресурсы планера и двигателей.

· Виды и периодичность техобслуживания ВС.

· Конструктивную компоновку ВС.

· Условия размещения пассажиров, багажа, грузов на борту ВС.

· Правила посадки и высадки пассажиров, погрузки багажа, грузов.

· Средства аварийного покидания ВС.

3.2.3.3 При анализе соответствия ВС сертификационным требованиям необходимо выполнить следующий объем работ:

· Исходя из содержания п.4 и приложения №3 учебного пособия «Сертификация гражданских воздушных судов», сформулировать не менее 10 сертификационных требований к экземпляру ВС.

· По имеющимся сертификационным требованиям сформулировать возможные (или имеющие место) недостатки.

 

3.2.4 Оформление отчетной документации по домашнему заданию необходимо выполнить в объеме:

· Оформить реферат (3-4 листа) о выбранном воздушном судне.

· На отдельном листе привести не менее 10 сертификационных требований к экземпляру ВС.

· Оформить акт инспекционного контроля летной годности экземпляра гражданского воздушного судна. (См. приложение 7)