Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь КАТЕГОРИИ: АрхеологияБиология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия Экология ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Цілі й задачі курсового проектуванняСтр 1 из 3Следующая ⇒
Курсовий проект із теорії механізмів і машин – перша самостійна робота з розрахунку машин, яку проводять студенти машинобудівних спеціальностей. При його виконанні студент використовує як знання загальних законів механіки руху й механіки деформівного тіла, які він отримав при вивченні теоретичної механіки й опору матеріалів, так і знання особливостей розрахунку реальних механізмів і машин. Курсове проектування сприяє опануванню теоретичного матеріалу з теорії механізмів і машин й розвиває навички у про-веденні простих інженерних розрахунків. При виконанні курсового проекту добре ілюструється зв’язок й взаємозалежність між геометричними, кінематичними та динамічними розрахунками механізмів. Виконуючи їх, студент стежить за впливом на зміни кінематики й динаміки механізму реальних геометричних форм і розмірів ланок, їх мас і моментів інерції. Знання і навички, отримані при курсовому проектуванні з ТММ, дають можливість вірно оцінювати умови роботи деталей механізмів, конструюванню й розрахунку яких студент навчається при вивченні як дисциплін “Деталі машин”, “Підйомно-транспортні машини”, які поглиблюють загально інженерну підготовку інженерів-механіків, так і профілюючих дисциплін, що визначають їх спеціалізацію. Однією з важливих методичних задач, які вирішуються при курсовому проектуванні з теорії механізмів і машин, є прищеплення навиків оформлення інженерних розрахунків, правил оформлення графічного й текстового матеріалів, дотримання державних стандартів та їх використання, застосування умовних позначень, складання розрахункових схем. Робота сучасного інженера неможлива без використання ним обчислювальної техніки. При вивченні ТММ студент уже володіє початковими знаннями комп’ютерної грамотності і має навички роботи з ЕОМ. Однак тільки при виконанні великого об’єму розрахунків у курсовому проектуванні, які потребують використання різноманітних алгоритмів і програм, їх з’єднання у єдине ціле та оцінювання результатів розрахунків студент звикає до ЕОМ як до необхідного інструмента, що сприяє зростанню його подальшої освіти. ЗАГАЛЬНІ ВКАЗІВКИ ДО ВИКОНАННЯ КУРСОВОГО ПРОЕКТУ Об’єм та зміст проекту
Для студентів усіх форм навчання спеціальностей: 8.090202 – технологія машинобудування, 8.090203 – металорізальні верстати та системи, 8.090205 – обладнання ливарного виробництва, 8.090206 – обладнання для обробки металів тиском, 8.090214 – підйомно-транспортні, будівельні, дорожні машини і обладнання. У відповідності до кількості годин, об’єднаних учбовим планом для вивчення курсу ТММ, проект виконується на чотирьох аркушах паперу формату А1(594´841) і супроводжується пояснювальною запискою об’ємом приблизно 40 – 50 сторінок формату А4(297´210). Креслення допускається виконувати як традиційним способом, так і з використанням різних графічних програм за допомогою ЕОМ. Перший аркуш проекту (“ Визначення дійсного закону руху ланки зведення ”) складається зі структурного аналізу, синтезу, визначення функцій положення та передаточних функцій механізму, його динамічних характеристик, моменту інерції маховика, кутової швидкості та кутового пришвидшення ланки зведення. Другий аркуш проекту (“ Кінематичне й силове дослідження механізму ”) містить у собі побудову планів швидкостей та пришвидшень, визначення сил, що діють на механізм, реакцій в’язів графоаналітичним і аналітичним методами, а також графічний метод дослідження руху однієї точки вихідної ланки. Третій аркуш проекту (“ Синтез зубчатого зачеплення та передачі ”) уміщує в собі геометричний синтез зубчатого зачеплення та планетарного редуктора привода механізму. Четвертий аркуш проекту (“ Синтез кулачкового механізму ”) уміщує в собі визначення графічним методом мінімального радіуса-вектора кулачка та побудову його профілю.
Для студентів усіх форм навчання спеціальності: 8.090260 – технологія будування авіаційних двигунів. У відповідності до кількості годин, об’єднаних учбовим планом для вивчення курсу ТММ, проект виконується на трьох аркушах паперу. Два аркуші формату А1(594´841) і один аркуш формату А2(421×594) і супроводжується пояснювальною запискою об’ємом приблизно 20 – 30 сторінок формату А4(297´210). Перший аркуш проекту («Кінематичний, силовий і енергетичний розрахунки головного редуктора», формат А1) складається зі схеми заданого головного редуктора авіаційного двигуна, розрахунку передаточного відношення заданого редуктора графічним методом (картина швидкостей), методом Вілліса та енергетичним методом.
Другий аркуш проекту (“ Динаміка руху жорсткого ротора ”, формат А2) містить в собі графіки розгону, сталого руху та вибігу турбогвинтового авіадвигуна. Третій аркуш проекту (“ Синтез зубчатого зачеплення ”, формат А1) містить геометрію зубців, діаграми коефіцієнтів перекриття та питомих ковзань.
Для студентів усіх форм навчання спеціальності: 8.092301 – технологія та устаткування зварювання У відповідності до кількості годин, об’єднаних учбовим планом для вивчення курсу ПМ(ТММ і ПТМ), робота виконується на двох аркушах паперу формату А1(594×841), або на одному аркуші формату А1 і двох аркушах формату А2, і супроводжується пояснювальною запискою об’ємом приблизно 40-50 сторінок формату А4(297×210). Перший аркуш роботи («Кінематичне й силове дослідження механізму») містить у собі побудову планів швидкостей та пришвидшень, визначення сил, що діють на механізм, реакцій в’язів графоаналітичним методом, а також графічний метод дослідження руху однієї точки вихідної ланки. Другий аркуш складається з двох частин: «Синтез зубчатого зачеплення та передачі» й «Синтез кулачкового механізму». Перша частина уміщує в собі геометричний синтез зубчатого зачеплення та планетарного редуктора привода механізму. Друга частина уміщує в собі визначення графічним методом мінімального радіуса-вектора кулачка та побудову його профілю.
Оформлення креслень Усі графічні побудови на аркушах повинні виконуватись з дотриманням відповідних стандартів. На кресленнях слід обов’язково вказати масштабні коефіцієнти (масштаби) виконаних побудов. Усі написи на кресленнях, крім деяких у кутовому штампі, повинні виконуватись розміром не менш як 7 мм. Форма основного напису креслення на підставі СТП 15- 96 показана на рис.1.1.
Рисунок 1.1. Основний напис для креслень Розміри кутового штампа повинні повністю відповідати держстандарту ДСТ 2.104-60.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Последнее изменение этой страницы: 2017-02-10; просмотров: 72; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 3.145.165.8 (0.006 с.) |