Расчет и выбор опор контактной сети

10.1.Составляется схема нагружения опоры (рис.10.1,с.51).

 

Рисунок 10.1-Расчетная схема для выбора опор

10.2.Рассчитываются нагрузки от внешних воздействий в режимах: ветер наибольшей интенсивности; гололед с ветром; наименьшая температура.

Величины нагрузок при различных режимах сводятся в табл.10.1.

 

Таблица 10.1-Значение линейных нагрузок

 

				Значения нагрузок при режимах
№	Виды нагрузок	Размер-	Участок	глоледа	ветер наибольшей
п/п		ность		с ветром	интенсивности
	Нагрузка от силы		станция	2,126	1,807
	тяжести подвески	даН/м	перегон	2,126	1,807
			насыпь	2,187	1,807
	Ветровая нагрузка		станция	0,26	0,605
	на НТ	даН/м	перегон	0,3451	0,763
			насыпь	0,4398	0,946
	Ветровая нагрузка		станция	0,199	0,567
	на КП	даН/м	перегон	0,2642	0,74
			насыпь	0,3276	0,923
	Нагрузка от силы		станция	0,39	0,191
	тяжести	даН/м	перегон	0,39	0,191
	Провода (ПЭ)		насыпь	0,437	0,191
	Ветровая нагрузка		станция	0,2214	0,443
	На ПЭ	даН/м	перегон	0,302	0,585
			насыпь	0,3955	0,692
	Нагрузка от силы	даН
	тяжести консоли
	Нагрузка от силы тяжести
	кронштейна с	даН
	изоляторами

 

.Длины пролетов для расчета опор по типу:

Промежуточные опоры

l_э=61 м – станция;

l_max=66 м – перегон;

l_max=50 м – насыпь;

l= l_max=40 м – кривая на перегоне R=620 м;

l_max=45 м – кривая на перегоне R=990 м;

l_max=55 м – кривая на перегоне R=1400 м;

l_max=45 м – кривая на насыпи R=990 м;

l_max=50 м – кривая на насыпи R=1400 м;

 

Переходные опоры

- станция;

- перегон;

- насыпь;

- насыпь R=990 м;

- насыпь R=1400 м;

 

Анкерные опоры l=70 м – станция.

l=66 м – перегон

l=50 м – насыпь

 

Вертикальная нагрузка от силы тяжести подвески в режиме Х:

(10.1)

где g_x – нагрузка от силы тяжести подвески, даН/м; l – длина пролета, равная полусумме длин смежных пролетов, м; G_u – нагрузка от силы тяжести изоляторов, даН/м; G_ф – нагрузка от силы тяжести половины фиксаторного узла, даН.

 

Промежуточные опоры

Гололед с ветром:

станция

перегон:

(на прямой)

(на кривой R=620м)

(на кривой R=990м)

(на кривой R=1400м)

насыпь:

(на прямой)

(на кривой R=990м)

(на кривой R=1400м)

 

Ветер наибольшей интенсивности:

станция:

перегон:

(на прямой)

(на кривой R=620м)

(на кривой R=990м)

(на кривой R=1400м)

насыпь:

(на прямой)

(на кривой R=990м)

(на кривой R=1400м)

 

Переходные опоры

Гололед с ветром:

станция

перегон

насыпь

(на кривой R=990м)

(на кривой R=1400м)

 

 

Ветер наибольшей интенсивности:

станция

перегон

насыпь

(на кривой R=990м)

(на кривой R=1400м)

 

Анкерные опоры

Гололед с ветром

Ветер наибольшей интенсивности

Вертикальная нагрузка от силы тяжести линии продольного электроснабжения (ПЭ):

(10.2)

где g_прх – нагрузка от силы тяжести проводов линии электроснабжения;

G_и – нагрузка от силы тяжести изоляторов, даН.

 

Промежуточные опоры

Гололед с ветром:

станция

перегон:

(на прямой)

(на кривой R=620м)

(на кривой R=990м)

(на кривой R=1400м)

насыпь:

(на прямой)

(на кривой R=990м)

(на кривой R=1400м)

 

Ветер наибольшей интенсивности:

станция:

перегон:

(на прямой)

(на кривой R=620м)

(на кривой R=990м)

(на кривой R=1400м)

насыпь:

(на прямой)

(на кривой R=990м)

(на кривой R=1400м)

Переходные опоры

Гололед с ветром:

станция

перегон

насыпь

(на кривой R=990м)

(на кривой R=1400м)

Ветер наибольшей интенсивности:

станция

перегон

насыпь

(на кривой R=990м)

(на кривой R=1400м)

 

Анкерные опоры

Гололед с ветром

- станция

- перегон

- насыпь

Ветер наибольшей интенсивности

-станция

-перегон

-насыпь

Нагрузка на провода контактной сети от ветра, передающаяся на опорные устройства

(10.3)

где Р_вх – ветровая нагрузка на i-ый провод (см. пункт 2, разделы 2.3; 2.4, формулы 2.5; 2.6), даН.

 

Промежуточные опоры

Гололед с ветром

НТ - станция;

- перегон на прямой;

- кривая на перегоне R=620м;

- кривая на перегоне R=990м;

- кривая на перегоне R=1400м;

- насыпь на прямой;

- кривая на насыпи R=990м;

- кривая на насыпи R=1400м;

 

КП - станция;

- перегон на прямой;

- кривая на перегоне R=620м;

- кривая на перегоне R=990м;

- кривая на перегоне R=1400м;

- насыпь на прямой;

- кривая на насыпи R=990м;

- кривая на насыпи R=1400м;

 

ПЭ - станция;

- перегон на прямой;

- кривая на перегоне R=620м;

- кривая на перегоне R=990м;

- кривая на перегоне R=1400м;

- насыпь на прямой;

- кривая на насыпи R=990м;

- кривая на насыпи R=1400м;

 

Ветер наибольшей интенсивности

НТ - станция;

- перегон на прямой;

- кривая на перегоне R=620м;

- кривая на перегоне R=990м;

- кривая на перегоне R=1400м;

- насыпь на прямой;

- кривая на насыпи R=990м;

- кривая на насыпи R=1400м;

 

КП - станция;

- перегон на прямой;

- кривая на перегоне R=620м;

- кривая на перегоне R=990м;

- кривая на перегоне R=1400м;

- насыпь на прямой;

- кривая на насыпи R=990м;

- кривая на насыпи R=1400м;

 

 

ПЭ - станция;

- перегон на прямой;

- кривая на перегоне R=620м;

- кривая на перегоне R=990м;

- кривая на перегоне R=1400м;

- насыпь на прямой;

- кривая на насыпи R=990м;

- кривая на насыпи R=1400м;

 

Переходные опоры

Гололед с ветром

НТ - станция;

- перегон;

- насыпь;

- кривая на насыпи R=990м;

- кривая на насыпи R=1400м;

 

КП - станция;

- перегон;

- насыпь;

- кривая на насыпи R=990м;

- кривая на насыпи R=1400м;

 

ПЭ - станция;

- перегон;

- насыпь;

- кривая на насыпи R=990м;

- кривая на насыпи R=1400м;

 

Ветер наибольшей интенсивности

НТ - станция;

- перегон;

- насыпь;

- кривая на насыпи R=990м;

- кривая на насыпи R=1400м;

 

КП - станция;

- перегон;

- насыпь;

- кривая на насыпи R=990м;

- кривая на насыпи R=1400м;

 

ПЭ - станция;

- перегон;

- насыпь;

- кривая на насыпи R=990м;

- кривая на насыпи R=1400м;

 

Анкерные опоры

Гололед с ветром

НТ

- станция;

-перегон

-насыпь

КП

- станция;

-перегон

-насыпь

ПЭ

- станция;

-перегон

-насыпь

 

Ветер наибольшей интенсивности

НТ

- станция;

-перегон

-насыпь

КП

- станция;

-перегон

-насыпь

ПЭ

- станция;

-перегон

-насыпь

 

 

Усилие на опору от изменения направления провода на кривой

(10.4)

где Нⁱ_x – натяжение i -го провода в режиме Х, даН; R – радиус кривой, м.

 

Промежуточные опоры

Гололед с ветром

НТ

Кривые на перегоне

- кривая на насыпи

- кривая на насыпи

 

КП

- кривые на перегоне

- кривая на насыпи

- кривая на насыпи

 

ПЭ

- кривые на перегоне

- кривая на насыпи

- кривая на насыпи

 

Ветер наибольшей интенсивности

НТ

Кривые на перегоне

- кривая на насыпи

- кривая на насыпи

 

КП

- кривые на перегоне

- кривая на насыпи

- кривая на насыпи

ПЭ

- кривые на перегоне

- кривая на насыпи

- кривая на насыпи

 

Усилие на опору, обусловленное изменением направления проводов при их отводах на анкеровку:

(10.5)

где Z = Г+0,5Б; Г - габарит опоры (расстояние от оси пути до передней грани опоры), Г=3,2 м; Б – ширина опоры, Б=0,432 м.

Переходные опоры

Гололед с ветром

НТ - станция;

- перегон;

- насыпь;

- насыпь R=990;

- насыпь R=1400;

 

КП - станция;

- перегон;

- насыпь;

- насыпь R=990;

- насыпь R=1400;

 

Ветер наибольшей интенсивности

НТ - станция;

- перегон;

- насыпь;

- насыпь R=990;

- насыпь R=1400;

 

КП - станция;

- перегон;

- насыпь;

- насыпь R=990;

- насыпь R=1400;

 

 

Усилие от зигзага контактных проводов:

(10.6)

где К – натяжение контактного провода, даН;

а – величина зигзага контактного провода, м.

- станция;

- перегон на прямой;

- насыпь на прямой;

 

Нагрузка от ветра на опору:

(10.7)

где С_х=0,7 – аэродинамический коэффициент (для железобетонных опор, [3] с.30); V_p – расчетная скорость ветра, м/с; S_оп – площадь поверхности, на которую действует ветер:

(10.8)

где d=0,29, D =0,432 – верхний и нижний диаметры опоры, м; h=9,6 – высота опоры, м.

 

Гололед с ветром

Станция

Перегон

Насыпь

 

Ветер наибольшей интенсивности

Станция

Перегон

Насыпь

 

Результаты расчетов сводятся в табл.10.2.

 

 

Таблица 10.2-Расчетные нагрузки на опоры контактной сети

Назначение опоры	Расчетный	Участок	Значение нагрузок на опоры, даН
	режим		Gп	Gкон	Gкс	Gпр	P^нв	P^кв	P^прв	P^низ	P^киз	P^приз	Pоп
Промежуточная	Гололед с	станция	159.68			38,79	15,86	12,139	13,50		19,67		23,31
опора на прямой	ветром	перегон	170,316			40,74	22,77	17,44	19,932		18,181		30,94
		насыпь	139.35			36,85	21,99	16,38	19,8				36,31
	Ветер	станция	140.227			26,895	36,905	35,136	27,023		19,67		93,26
	наибольшей	перегон	149,262			27,87	50,358	48,84	38,61		18,181		123,33
	интенсивн.	Насыпь	120,35			24,75	42,57	46,15	34,6				145,71
Промежуточная	Гололед с	Пер R1	115,04			30,6	13,8	10,568	12,08	93,55	64,52	19,35	30,94
опора на кривой	ветром	Пер R2	125,67	32,55	15,525	11,89	13,59	65,91	45,45	13,64	30,94
радиусом		Пер R3	146,93	36,45	18,975	14,53	16,61	56,96	39,29	11,79	30,94
		Насыпь R2	128,415	34,665	19,79	14,742	17,82	65,91	45,45	13,64	36,31
R1=620 м	Насыпь R3	139,35	36,85	21,99	16,38	19,8	56,96	39,29	11,79	36,31
R2=990 м	Ветер	Пер R1	102,28			22,8	30,52	29,6	23,4	93,55	64,52	14,52	123,33
R3=1400 м	наибольшей	Пер R2	111,13	23,775	34,335	33,3	26,33	65,91	45,45	10,23	123,33
	интенсивн.	Пер R3	129,385	25,725	41,965	40,7	32,175	56,96	39,29	8,84	123,33
		Насыпь R2	111,315	23,775	42,57	41,535	31,14	65,91	45,45	10,23	145,71
Насыпь R3	120,35	24,75	47,3	46,15	34,6	56,96	39,29	8,04	145,71
Переходная	Гололед с	станция	165,533			39,86	16,575	12,69	14,11	54,92	53,58		23,31
опора на прямой	ветром	перегон	152,777			37,523	19,929	15,258	17,44	85,77	59,15		30,94
		насыпь	125,68			34,119	19,24	14,33	17,325	113,22	78,08		36,31
	Ветер	станция	145,196			27,176	38,569	36,569	28,24	50,21	53,58		93,26
	наибольшей	перегон	134,354			26,03	44,063	44,06	33,78	85,77	59,15		123,33
	интенсивн.	Насыпь	109,056			23,36	41,39	44,39	30,28	113,22	78,08		145,71
Переходная	Гололед с ветром	R=990 м	86,59			26,307	11,379	8,477	10,247	191,43	132,02		36,31
опора на кривой на насыпи	R=1400 м	95,61	28,11	13,19	9,828	11,88	165,11	113,87	36,31
	Ветер	R=990 м	86,59			19,94	24,478	23,88	17,90	191,43	132,02		145,71
		R=1400 м	95,61	20,73	28,38	27,69	20,76	165,11	113,87	145,71
Анкерная опора	Гололед с ветром	станция	178,82			42,3	18,2	13,93	15,498		19,67		23,31
перегон	170,32	40,74	22,78	17,44	19,93		18,182		30,94
насыпь	139,35	36,85	21,99	16,38	19,8				36,31
Ветер наибольшей интенсивн.	станция	156,49			28,37	42,35	40,32	31,01		19,67		93,26
	перегон	149,26	27,606	50,36	48,84	38,61		18,182		123,33
	насыпь	120,35	24,55	47,3	46,15	34,6				145,71

 

 

10.3. Суммарный изгибающий момент от внешних сил относительно обреза фундамента в режиме Х:

 

(10.9)

 

где z_п – габарит подвески, м; z_кон – длина плеча нагрузки консоли, 1,8 м; z_кр – длина плеча нагрузки кронштейна, 1,3 м; z_пр – длина плеча нагрузки провода (ПЭ), 1,7 м; h_н, h_к, h_пр – расстояние от условного обреза фундамента (УОФ) до несущего троса, контактного провода и провода линии ПЭ соответственно, h_н=9 м, h_к=7 м, h_пр =9,7; h_оп = 9,6 м; n_N – количество подвесок; n_кон – количество консолей; n_пр – количество проводов ПЭ; n_кр – количество кронштейнов; Рⁱ_вх – нагрузка на провода контактной сети от ветра, предающаяся на опорные устройства, даН; Рⁱ_из – ветровая нагрузка действующая на опору от изменения направления ветра i(Р_из=Р_анк при отводе провода на анкеровку; Р_из=Р_кр при изменения направления провода на кривой; Р_из=Р_з – при изменении направления провода на зигзагах), даН; Р_оп – нагрузка от ветра на опору, даН.

Промежуточные опоры на прямой

Гололед с ветром

Станция М_огл = 1∙159,68∙3,1+1∙100∙1,8-3∙38,79∙1,7-1∙70∙1,3+15,86∙9+12,139∙7+19,67∙7+13,5 ∙2*9,7+23,32*0,5∙9,6=1125,37 дан∙м

Перегон М_огл = 1∙170,310∙3,1+1∙100∙1,8-3∙40,74∙1,7-1∙70∙1,3+22,77∙9+17,44∙7+18,181∙7+19,932∙2∙9,7+30,9*0,5∙9,6=1380,656 дан∙м

Насыпь М_огл =1∙139,35∙3,1+1∙100∙1,8-3∙36,85∙1,7-1∙70∙1,3+21,99∙9+16,38∙7+24∙7+19,8∙2∙9,7+36,31*0,5∙9,6=1372,028 дан∙м

Ветер наибольшей интенсивности

Станция М_ов = 1∙140,227∙3,1+1∙60∙1,8-3∙26,895∙1,7-1∙40∙1,3+36,905∙9+35,136∙7+19,67∙7+27,033∙2∙9,7+93,26*0,5∙9,6=2041,22 дан∙м

Перегон М_ов = 1∙149,262∙3,1+1∙60∙1,8-3∙27,87∙1,7-1∙40∙1,3+50,538∙9+48,84∙7+18,181∙7+38,91∙2∙9,7+123,33*0,5∙9,6=2639,96 дан∙м

Насыпь М_ов = 1∙120,35∙3,1+1∙60∙1,8-3∙24,75∙1,7-1∙40∙1,3+42,57∙9+46,15∙7+24∙7+34,6∙2∙9,7+145,71*0,5∙9,6=2547,686 дан∙м

Промежуточные опоры на кривой (внешняя сторона)

Гололед с ветром

Перегон

R₁=620м М_огл = 1∙115,04∙3,145+1∙100∙1,8-3∙30,6∙1,7-1∙70∙1,3+13,8∙9+93,55∙9+10,58∙7+64,52∙7+12,08∙2∙9,7+19,35∙2∙9,7+30,94*0,5∙9,6=2591,35дан∙м

R₂=990м М_огл = 1∙125,67∙3,135+1∙100∙1,8-3∙32,55∙1,7-1∙70∙1,3+15,525∙9+65,91∙9+11,89∙7+45,45∙7+13,59∙2∙9,7+13,64∙2∙9,7+30,94*0,5∙9,6=2168 дан∙м

R₃=1400м М_огл = 1∙146,93∙3,125+1∙100∙1,8-3∙36,45∙1,7-1∙70∙1,3+18,975∙9+56,96∙9+14,53∙7+39,29∙7+16,61∙2∙9,7+11,79∙2∙9,7+30,94*0,5∙9,6=2155 дан∙м

Насыпь

R=990м М_огл = 1∙128,415∙3,135+1∙100∙1,8-3∙34,665∙1,7-1∙70∙1,3+19,79∙9+65,91∙9+14,742∙7+45,45∙7+17,82∙2∙9,7+13,64∙2∙9,7+36,31*0,5∙9,6=2332 дан∙м R=1400м М_огл = 1∙139,35∙3,125+1∙100∙1,8-3∙36,85∙1,7-1∙70∙1,3+21,99∙9+56,96∙9+16,38∙7+39,29∙7+19,8∙2∙9,7+11,79∙2∙9,7+36,31*0,5∙9,6=2255 дан∙м

 

Ветер наибольшей интенсивности

Перегон

R₁=620м М_ов = 1∙102,28∙3,145+1∙60∙1,8-3∙22,8∙1,7-1∙40∙1,3+30,52∙9+93,55∙9+29,6∙7+64,52∙7+23,4∙2∙9,7+14,52∙2∙9,7+123,33*0,5∙9,6=3405 дан∙м

R₂=990м М_ов = 1∙111,13∙3,135+1∙60∙1,8-3∙23,775∙1,7-1∙40∙1,3+34,335∙9+65,91∙9+33,3∙7+45,45∙7+26,33∙2∙9,7+10,23∙2∙9,7+123,33*0,5∙9,6=3073 дан∙м R₃=1400м М_ов = 1∙129,385∙3,125+1∙60∙1,8-3∙25,725∙1,7-1∙40∙1,3+41,965∙9+56,96∙9+40,7∙7+39,29∙7+32,175∙2∙9,7+8,84∙2∙9,7+123,33*0,5∙9,6=3196 дан∙м

 

Насыпь

R=990м М_ов = 1∙111,315∙3,135+1∙60∙1,8-3∙23,775∙1,7-1∙40∙1,3+42,57∙9+65,91∙9+41,535∙7+45,45∙7+31,14∙2∙9,7+10,23∙2∙9,7+145,71*0,5∙9,6=3406 дан∙м R=1400м М_ов = 1∙120,35∙3,125+1∙60∙1,8-3∙24,75∙1,7-1∙40∙1,3+47,3∙9+56,96∙9+46,15∙7+39,29∙7+34,6∙2∙9,7+8,04∙2∙9,7+145,71*0,5∙9,6=3396 дан∙м

Промежуточные опоры на кривой (внутренняя сторона)

Гололед с ветром

Перегон

R₁=620м М_огл = 1∙115,04∙3,24+1∙100∙1,8-3∙30,6∙1,7-1∙70∙1,3+13,8∙9+93,55∙9+10,568∙7+64,52∙7+12,08∙2∙9,7+19,35∙2∙9,7+30,94*0,5∙9,6=-1799 дан∙м R₂=990м М_огл = 1∙125,67∙3,23+1∙100∙1,8-3∙32,55∙1,7-1∙70∙1,3+15,525∙9+65,91∙9+11,89∙7+45,45∙7+13,59∙2∙9,7+13,64∙2∙9,7+30,94*0,5∙9,6=-1335 дан∙м

R₃=1400м М_огл = 1∙146,93∙3,22+1∙100∙1,8-3∙36,45∙1,7-1∙70∙1,3+18,975∙9+56,96∙9+14,53∙7+39,29∙7+16,61∙2∙9,7+11,79∙2∙9,7+30,94*0,5∙9,6=-1225 дан∙м

Насыпь

R=990м М_огл = 1∙128,415∙3,23+1∙100∙1,8-3∙34,665∙1,7-1∙70∙1,3+19,79∙9+65,91∙9+14,742∙7+45,45∙7+17,82∙2∙9,7+13,64∙2∙9,7+36,31*0,5∙9,6=-1500 дан∙м

R=1400м М_огл = 1∙139,35∙3,22+1∙100∙1,8-3∙36,85∙1,7-1∙70∙1,3+21,99∙9+56,96∙9+16,38∙7+39,29∙7+19,8∙2∙9,7+11,79∙2∙9,7+36,31*0,5∙9,6=-1387 дан∙м

 

Ветер наибольшей интенсивности

Перегон

R₁=620м М_ов = 1∙102,28∙3,24+1∙60∙1,8-3∙22,8∙1,7-1∙40∙1,3+30,52∙9+93,55∙9+29,6∙7+64,52∙7+23,4∙2∙9,7+14,52∙2∙9,7+123,33*0,5∙9,6=-2704 дан∙м R₂=990м М_ов = 1∙111,13∙3,23+1∙60∙1,8-3∙23,775∙1,7-1∙40∙1,3+34,335∙9+65,91∙9+33,3∙7+45,45∙7+26,33∙2∙9,7+10,23∙2∙9,7+123,33*0,5∙9,6=-2331 дан∙м

R₃=1400м М_ов = 1∙129,385∙3,22+1∙60∙1,8-3∙25,725∙1,7-1∙40∙1,3+41,965∙9+56,96∙9+40,7∙7+39,29∙7+32,175∙2∙9,7+8,84∙2∙9,7+123,33*0,5∙9,6=-2357 дан∙м

Насыпь

R=990м М_ов = 1∙111,315∙3,23+1∙60∙1,8-3∙23,775∙1,7-1∙40∙1,3+42,57∙9+65,91∙9+41,535∙7+45,45∙7+31,14∙2∙9,7+10,23∙2∙9,7+145,71*0,5∙9,6=-2663дан∙м

R=1400м М_ов = 1∙120,35∙3,22+1∙60∙1,8-3∙24,75∙1,7-1∙40∙1,3+47,3∙9+56,96∙9+46,15∙7+39,29∙7+34,6∙2∙9,7+8,84∙2∙9,7+145,71*0,5∙9,6=-2616дан∙м

Переходные опоры на прямой

Гололед с ветром

Станция М_огл = 2∙165,533∙3,1+2∙100∙1,8-3∙39,86∙1,7-1∙70∙1,3±16,575∙9- 54,92∙9±12,69∙7-53,58∙7±14,11∙2∙9,7±14,11*8,85±23,31*0,5∙9,6=288,9±1452= 1740,9 дан∙м

Перегон М_огл = 2∙152,777∙3,1+2∙100∙1,8-3∙37,523∙1,7-1∙70∙1,3±19,929∙9- 85,77∙9±15,528∙7-59,15∙7±17,44∙2∙9,7±17,44*8,85±30,94*0,5∙9,6= -100±1679= -1779 дан∙м

Насыпь М_огл = 2∙125,68∙3,1+2∙100∙1,8-3∙34,119∙1,7-1∙70∙1,3±19,24∙9- 113,22∙9±14,33∙7-78,08∙7±17,325∙2∙9,7±17,325*8,85±36,31*0,5∙9,6= -641±1676= -2317 дан∙м

 

Ветер наибольшей интенсивности

Станция М_ов = 2∙145,196∙3,1+2∙60∙1,8-3∙27,176∙1,7-1∙40∙1,3±38,569∙9- 50,21∙9±36,569∙7-53,58∙7±28,24∙2∙9,7±28,24*8,85±93,26*0,5∙9,6= -156±2917= -3073 дан∙м

Перегон М_ов = 2∙134,354∙3,1+2∙60∙1,8-3∙26,03∙1,7-1∙40∙1,3±44,063∙9- 85,77∙9±44,06∙7-59,15∙7±33,78∙2∙9,7±33,78*8,85±123,33*0,5∙9,6= -267±3422= -3689 дан∙м

Насыпь М_ов = 2∙109,056∙3,1+2∙60∙1,8-3∙23,36∙1,7-1∙40∙1,3±41,39∙9- 113,22∙9±44,39∙7-78,08∙7±30,28∙2∙9,7±30,28*8,85±145,71*0,5∙9,6= -800±3387= -4187 дан∙м

 

Анкерные опоры

Гололед с ветром

Станция М_огл = 1∙178,82∙3,3+1∙100∙1,8-3∙42,3∙1,7-1∙70∙1,3+18,2∙9+13,93∙7+19,67∙7+15,498 ∙2*9,7+23,32*0,5∙9,6=1470 дан∙м

Перегон М_огл = 1∙170,32∙3,3+1∙100∙1,8-3∙40,74∙1,7-1∙70∙1,3+22,78∙9+17,44∙7+18,181∙7+19,93 ∙2*9,7+30,94*0,5∙9,6=1658 дан∙м

Насыпь М_огл = 1∙139,35∙3,3+1∙100∙1,8-3∙36,85∙1,7-1∙70∙1,3+21,99∙9+16,38∙7+24∙7+19,8 ∙2*9,7+36,31*0,5∙9,6=1697 дан∙м

 

Ветер наибольшей интенсивности

Станция М_ов = 1∙156,49∙3,3+1∙60∙1,8-3∙28,37∙1,7-1∙40∙1,3+42,35∙9+40,32∙7+19,67∙7+31,01 ∙2*9,7+93,26*0,5∙9,6=2473 дан∙м

Перегон М_ов = 1∙149,26∙3,3+1∙60∙1,8-3∙27,606∙1,7-1∙40∙1,3+50,36∙9+48,84∙7+18,181∙7+38,61 ∙2*9,7+123,33*0,5∙9,6=2897 дан∙м

Насыпь М_ов = 1∙120,35∙3,3+1∙60∙1,8-3∙24,55∙1,7-1∙40∙1,3+47,3∙9+46,15∙7+24∙7+34,6 ∙2*9,7+145,71*0,5∙9,6=2913 дан∙м

 

Изгибающий момент относительно пяты консоли для переходной опоры в этом режиме:

(10.10)