Методические указания по решению задач 13 и 14

Объем работы гражданской авиации в приведенных ткм определяется по формуле:

P – количество перевезенных пассажиров;

- расстояние перевозки пассажиров;

Q – расстояние перевозки грузов;

- расстояние перевозки грузов;

0,09 – коэффициент приведения пассажирокилометра (пасс-км) к тоннокилометру (ткм).

Средняя дальность перевозки 1 т груза равна:

Общий налет часов определяется по формуле:

где - переводной коэффициент, зависящий от типа воздушного судна;

t - налет физических часов.

Средний налет часов равен:

где - среднесписочный парк самолетов и вертолетов.

 

 

5. ГЛОССАРИЙ

 

Термин	Содержание
Автомобильный транспорт
Коэффициент статического использования грузоподъемности	Характеризует степень его загруженности в момент погрузки
Коэффициент динамического использования грузоподъемности автомобиля	Показывает, с какой степенью используется грузо­подъемность автомобиля в движении
Время в наряде	Рабочее время автомобиля от момента его выхода из гаража до момента возвращения
Время на маршруте	Время, затраченное на выполнение транс­портной работы
Коэффициент использования пробега автомобиля.	Характери­зует степень его использования на линии
Средняя техническая скорость	Характеризует скорость движе­ния автомобиля на линии
Эксплуатационная скорость	Характеризует среднюю скорость движения автомобиля за время пребывания в наряде
Коэффициент использования парка	Характеризует долю подвижного состава, выполняющего транспортную работу
Морской транспорт
Коэффициент ходового времени	Показывает, какую часть экс­плуатационного периода судно находится в движении
Производительность 1т грузоподъемности	характеризует каче­ство использования тоннажа за время его эксплуатации
Тоннаж-сутки	показывают бюджет времени работы и стоянки судна с учетом его грузоподъемности
Коэффициент загрузки судна.	Характеризует степень использо­вания его грузоподъемности в момент погрузки
Среднесуточные нормы грузовых работ	Показывают, какое ко­личество груза должно погружаться на судно или выгружаться из него в порту в течение суток
Чистая грузоподъемность.	Показывает максимальное количество груза, которое может быть погружено на борт, т
Воздушный транспорт
Общий налет часов	Показатель.характеризующий эффективность использования са­молетов и вертолетов
Коэффициент использования коммерческой грузоподъемности самолетов	Показатель, характеризующий использование нормативной и коммерческой грузоподъемности самолетов
Техническая дальность полета	Наибольшее расстояние, кото­рое самолет (вертолет) может пролететь при штиле относи­тельно земли, полностью израсходовав заправленное в его баки топливо к моменту посадки
Практическая дальность полета	Расстояние, которое самолет (вертолет) может пролететь относительно земли при остатке топлива в баках к моменту посадки самолета, предусмотренно­го для навигационного запаса
Полная дальность полета	Расстояние, которое самолет может пролететь при штиле, полностью израсходовав заправленное в баки самолета топливо
Крейсерская скорость	Расстояние, которое самолет сможет пролететь в единицу времени при равномерном, прямолинейном, горизонтальном полете самолета, при работе двигателей на крейсерском режиме, расчетной высоте полета и массе само­лета
Рейсовая скорость	Среднее расстояние, пройденное самоле­том в единицу времени в штиль (без учета времени посадок в пути
Коммерческая скорость	Расстояние, пройденное в едини­цу времени от разбега в начальном до посадки в конечном аэропорту, то есть с учетом времени остановок в промежуточных аэропортах
Средняя эксплуатационная скорость	Рейсовая скорость с учетом влияния продольной составляющей силы ветра

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Железные дороги. Общий курс / Под ред. М.М.Уздина. С.-Петербург: «Выбор», 2002

2. Троицкая Н.А., Чубуков А.Б. Единая транспортная система.- М.: «Академия», 2004

3. Общий курс транспорта / Под ред. С.П. Вакуленко. – М: МИИТ, 2003. 24 с.

4. Голубкова А.О. Экономика взаимодействия видов транспорта. Хабаровск: ДВГУПС, 1998. 21 с.