Оценка и сопоставление конкурсных предложений.

12.2.1. Конкурсная комиссия осуществляет оценку и сопоставление конкурсных заявок Участников в целях определения Победителя конкурса в соответствии с требованиями конкурсной документации. Оценка и сопоставление конкурсных заявок осуществляется Конкурсной комиссией в закрытом режиме. Присутствие представителей Участников конкурса либо иных лиц, не входящих в состав Конкурсной комиссии, при оценке и сопоставлении конкурсных заявок Участников, запрещено.

12.2.2. Срок оценки и сопоставления конкурсных заявок составляет не более двадцати рабочих дней со дня вскрытия конвертов с конкурсными заявками.

12.2.3. Конкурсная комиссия вправе потребовать от Участника конкурса разъяснения положений представленной им конкурсной заявки.

12.2.4. Оценка и сопоставление конкурсных заявок осуществляются конкурсной комиссией в целях выявления лучших условий исполнения договора в соответствии с критериями, установленными в конкурсной документации.

12.2.5. Конкурсная комиссия отклоняет конкурсную заявку Участника, что отмечается в протоколе с указанием причин, по которым она была отклонено, в случае, если содержание и (или) оформление конкурсного предложения не отвечают требованиям, предусмотренным конкурсной документацией.

12.2.6. Организатор обязан довести до сведения Участника конкурса решение Конкурсной комиссии об отклонении его конкурсного предложения.

12.2.7. Проведение переговоров между Организатором и/или Конкурсной комиссией с одной стороны и Участником конкурса с другой стороны по инициативе Участника относительно оценки его конкурсных заявок не допускается.

12.2.8. Конкурсная комиссия оценивает представленные конкурсные заявки по следующим параметрам:

№ п/п	Критерии/параметры	Количество баллов
1.	Подвижной состав (далее ПС)
1.1.	Срок эксплуатации автобусов (дата выпуска завода изготовителя). За каждое транспортное средство, в соответствии с параметрами лота
	до 1,5 лет
	от 1,5 лет до 3-х лет
1.2.	Экологический класс двигателей транспортных средств. За каждое транспортное средство, заявленное на лот
	двигатель ЕВРО-4 и выше уровня
	двигатель ЕВРО-3
	двигатель ЕВРО-2 и ниже уровня	Минус 50
1.3.	Количество посадочных мест более 21, наличие системы курсовой устойчивости (ESP или аналоги) За каждое транспортное средство, в соответствии с параметрами лота (применяется для транспортных средств категории М2)
2.	Мониторинг движения транспортных средств и диспетчерское управление.
2.1	Оборудование транспортных средств приборами спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. За каждое транспортное средство, заявленное на лот.
2.1.1	Навигационный терминал с графическим дисплеем для отображения информации, передаваемой диспетчером и возможностью речевой связи с диспетчером
2.1.2.	Навигационный терминал с возможностью речевой связи с диспетчером
2.1.3.	Навигационный терминал, не имеющий канала получения информации от диспетчера
2.2	Наличие системы мониторинга движения транспортных средств с использованием спутниковой навигации
2.2.1	Система мониторинга с передачей навигационных данных в реальном времени в единую городскую информационную систему
2.3.	Отсутствие системы мониторинга движения транспортных средств.	минус 50
3.	Наличие производственной базы (оборудования) для технического обслуживания и текущего ремонта транспортных средств либо договора на проведение технического обслуживания и текущего ремонта с организацией (индивидуальным предпринимателем), имеющей станцию технического обслуживания
4.	Наличие у Участника внедренной автоматизированной системы учета и управления, обеспечивающей предоставление информации в режиме реального времени о выполнении технологического процесса пассажирских перевозок (контроля обеспечения медицинских осмотров, выписки и обработки путевых листов, стоянки, выпуска, учета ремонта и планового обслуживания транспортных средств, учета дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП))
5.	Наличие автомойки для транспортных средств либо договора на проведение автомойки с организацией (индивидуальным предпринимателем), имеющей соответствующую базу